Els Ferrocarrils de la Terrassa-V [Olot]

ulises escrigué:

Enhorabona. Un ambient absolutament real.

ignasibaga escrigué:

Una inspecció completa i un reportatge excel·lent

+1

tens el do de saber fer fotos!! et montes unes pel.lícules brutals!!!

salutacions

mallet73

Moltes gràcies per els vostres elogis!!

MALLET73 escrigué:

...
tens el do de saber fer fotos!! et montes unes pel.lícules brutals!!!
...

Gràcies per aquest compliment, Carles!

A partir de l'informe dels inspectors de la setmana passada s'han pogut dur a terme algunes tasques. Per exemple, durant el dia d'avui una brigada de Via i Obres ha anat a desbrossar el túnel que presentava desprendiments i a on la via estava totalment desmuntada... us en recordeu?

Dons aquesta brigada ja ha deixat el túnel en condicions.

Aquestes fotos demostren la duresa dels treballs.



El fatídic desprendiment no ha resultat ser tal...



... sinó una acumulació de materials d'obra.



Això no vol dir que no hagi estat dur de retirar tot aquest material, tal com en donen fe les imatges.



Però tots a una... no ha estat pas tan difícil.



Sobre tot perquè quan és hora d'arrimar el hombro, tot l'equip hi va.



Mentre uns feien això els altres arreglaven la via...













En acabar la feina tota la brigada s'ha deixat fotografiar en una foto de grup:



El grup és molt ven avingut i hi ha bon ambient, cosa imprescindible quan la feina és dura...



I vet aquí un gat,
vet aquí un gós,
i aquesta historia ja s'ha fos.

Realment tens un do especial per fotografiar i argumentar les teves obres al FC de la Terrassa , crec que caldria montar una pelicula quan s acabin els treballs , pot ser realment molt interesant .
Tens declarats a tot aquest personal ?? Els costos amb seguretat social deuen ser cuantiosos , no vull ni pensar que es declarin en vaga , que es el que ara es porta .........

Alexandre

alejandro sasplugas escrigué:

Realment tens un do especial per fotografiar i argumentar les teves obres al FC de la Terrassa , crec que caldria montar una pelicula quan s acabin els treballs , pot ser realment molt interesant .
Tens declarats a tot aquest personal ?? Els costos amb seguretat social deuen ser cuantiosos , no vull ni pensar que es declarin en vaga , que es el que ara es porta .........

Alexandre

+1

s'ha fos? o es que han apagat els llums??

salutacions

mallet73

Cal felicitar a la direcció de l'empresa pel canvi d'actitud en la manera de dirigir les tasques.
El personal se'l veu content de treballar en la recuperació de les estructures per fer possible la recuperació de l'activitat ferroviària i poder mirar amb optimisme cap al futur.
Així m'ho han comunicat des de la Federació de Sindicats Ferroviaris de Via Estreta -

Moltes gracies per les vostres respostes!

alejandro sasplugas escrigué:

Realment tens un do especial per fotografiar i argumentar les teves obres al FC de la Terrassa , crec que caldria montar una pelicula quan s acabin els treballs , pot ser realment molt interesant .
Tens declarats a tot aquest personal ?? Els costos amb seguretat social deuen ser cuantiosos , no vull ni pensar que es declarin en vaga , que es el que ara es porta .........

Alexandre

Au, va, Alejandro! que són sous i cotitzacions a escala!!

ignasibaga escrigué:

Cal felicitar a la direcció de l'empresa pel canvi d'actitud en la manera de dirigir les tasques.
El personal se'l veu content de treballar en la recuperació de les estructures per fer possible la recuperació de l'activitat ferroviària i poder mirar amb optimisme cap al futur.
Així m'ho han comunicat des de la Federació de Sindicats Ferroviaris de Via Estreta -

Ah, caram! tu pertanys a aquests sindicats????

A partir d'ara et miraré amb uns altres ulls!!

Amadeu,

Aixó es una brigada i no les de Renfe ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Naturalment!!

Sempre he dit que de tot i de tothom se'n aprèn: quan és una cosa ben feta s'aprèn com s'ha de fer, i quan és mal feta, s'aprèn com NO s'ha de fer.

En el cas de RENFE n'he après molt.

Olot escrigué:

A partir d'ara et miraré amb uns altres ulls!!

Aquest vespre una comitiva de la Direcció dels FFCC de La Terrassa ha visitat per sorpresa les obres, per a determinar-ne el seu estat i poder comprovar seva la bona marxa.

Al final de la pujada ja es veu el que serà el nou baixador de Les Mines.



Encara amb una via provisional, però han pogut creuar el Pont del Gat



Aquesta foto en dóna fe...



En arribar al Pont de Pedra la dresina s'ha aturat, donat que de moment la via encara no continua més enllà.



Aquesta foto ha estat presa just escassos segona abans de que la dresina reculés fins a les Mines...



Llàstima que les condicions lumíniques no han permès fer més fotos...

Però més val això que res, no?

Això ha agafat un bon ritme de creuer, unes fotos molt maques, m'agrada molt aquesta dresina, molt original.

ignasibaga escrigué:

Això ha agafat un bon ritme de creuer, unes fotos molt maques, m'agrada molt aquesta dresina, molt original.

+1

Mallet73

Gràcies per les vostres respostes, amics...

ignasibaga escrigué:

Això ha agafat un bon ritme de creuer...

Certament, Ignasi. Ara mateix estic anant a una marxa mai vista, sense precedents, tot i els problemes de salut que no em volen deixar.

En realitat estic fent moltes (moltíssimes) coses a l'hora (fins i tot n'hi ha que em renyen per això!), però és clar que... tot és una mateixa cosa!

Tot i el més important és fer el que ens agrada i ens complau, i sobretot a ritme de jubilat

Una dresina molt bonica però , oberta així, és impensable a Bèlgica!
No caldria més perquè tots els ferrocarrils del regne caiguessin malalts!

ignasibaga escrigué:

Tot i el més important és fer el que ens agrada i ens complau, i sobretot a ritme de jubilat
...

Ai, Ignasi... és que a ritme de jubilat em penso que no acabaria mai!

No, no... mira, saps què? em sembla que em desjubilo... al menys fins que acabi el meu circuit...

Tonton escrigué:

Una dresina molt bonica però   , oberta així, és impensable a Bèlgica!  
No caldria més perquè tots els ferrocarrils del regne caiguessin malalts!

Tens tota la raó, Thierry!

Aquesta dresina és una Harland, casa ubicada als Estats Units. La vaig comprar per internet i va venir directament d'allà. No us penseu pas que és un invent de casa nostra.

Olot escrigué:

ignasibaga escrigué:

Tot i el més important és fer el que ens agrada i ens complau, i sobretot a ritme de jubilat
...

Ai, Ignasi... és que a ritme de jubilat em penso que no acabaria mai!

No, no... mira, saps què? em sembla que em desjubilo... al menys fins que acabi el meu circuit...

Si, tu des-jubila't, encara aniràs pitjor. Perquè et penses que ens jubilen ?, doncs perquè ja no els servim, som massa lents i cada vegada ens costa més fer la mateixa feina. Si realment et des-jubiles el teu ritme no millorarà, seguiràs essent tant lent com ara amb la diferència que tindries a l'amo al darrera exigint resultats i si et fa malt l'esquena t'hauràs d'aguantar i fer veure que no passa res.

Per contra si segueixes jubilat comences a treballar quan vols i el ""sinó fos"" t'ho permeti i plegaràs quan ja en tinguis prou, ja sigui un dia de 24 o de 26 hores, tant se val, a més si a mig mati vols parar a fer un café o a contemplar les musaranyes ningú et dirà res . Si la feina s'allarga un mes més no passa res.

ignasibaga escrigué:

...
Si, tu des-jubila't, encara aniràs pitjor. Perquè et penses que ens jubilen ?, doncs perquè ja no els servim, som massa lents i cada vegada ens costa més fer la mateixa feina...

ignasibaga escrigué:

... Si realment et des-jubiles el teu ritme no millorarà...

ignasibaga escrigué:

... seguiràs essent tant lent com ara amb la diferència que tindries a l'amo al darrera exigint resultats i si et fa malt l'esquena t'hauràs d'aguantar i fer veure que no passa res...

ignasibaga escrigué:

... Per contra si segueixes jubilat comences a treballar quan vols i el ""sinó fos"" t'ho permeti i plegaràs quan ja en tinguis prou, ja sigui un dia de 24 o de 26 hores, tant se val, a més si a mig mati vols parar a fer un café o a contemplar les musaranyes ningú et dirà res . Si la feina s'allarga un mes més no passa res...

Que va, home!!

Des de que m'estresso i des de que treballo de sol a sol en la meva terrassa, val a dir que em trobo amb més energia, que em moc molt més ràpid (jo diria que pràcticament he tornat al nivell de quan treballava), i fins i tot noto que he recuperat agilitat mental que ja havia perdut degut a la calma en que viu un jubilat. Jo diria que em sento més jove i tot!!! I si no, com creus que porto la marxa que estic portant.
(fins i tot, de vegades, en veure'm al mirall, diria que torno a tenir algun cabell negre entre les meves canes!!)



Ara, això si, jo sóc el meu propi jefe, jo sóc qui m'exigeixo els meus objectius... El meu jefe sap que me'n posa masses, i jo sé que ell sap que jo ho sé... però jo faig com si no ho sabés i ell també.

Em trec el barret pels nostres "jubilats", la sort que en tenim

Olot escrigué:

Ara, això si, jo sóc el meu propi jefe, jo sóc qui m'exigeixo els meus objectius... El meu jefe sap que me'n posa masses, i jo sé que ell sap que jo ho sé... però jo faig com si no ho sabés i ell també.

Ho veus home, el secret de ser jubilats és que som els nostres jefes, l'hi posem el mon que l'hi posem ells sempre ens manaran el que nosaltres volem.

I ells ho saben i nosaltres també.

Les obres s'acaben!!!

És cert, nois, tot i que no m'ho puc acabar de creure!  



Ahir, mentre preparava les rajoles per a fer la cobertura del túnel d'entrada a Puig-Oriol, me'n vaig adonar de que aquestes, juntament amb la construcció de la base per el nou dipòsit a Sot del Bac, a demés de la cobertura del túnel de sota la rotonda, aquestes dues o tres "obres dures" són les darreres que em queden per a fer!!

Em va venir una sensació estranya, difícil d'explicar amb paraules... però el cas és que és un projecte que fa tants anys que hi estic treballant, que en el meu subconscient potser s'havia cronificat el fet de tenir coses empantanegades, sense acabar i amb obres pel mig. Per això em costa de creure-ho, però és ben cert: són les darreres obres dures que em cal fer a la meva terrassa.

El que queda, ja només és modelisme de pedra, molt diferent de l'obra dura a la que sempre m'he referit en parlar de les que representava fer les estructures.



Tot i que encara queda molta feina per a fer, sembla que ja es veu, ara si, la llum al final del túnel.  

Així, dons, que vaig pujar a la terrassa de dalt per a contemplar la meva gran obra...



Amb aquesta imatge voldria compartir amb vosaltres la sensació del moment, el meu moment, de pau i molta satisfacció.

Impressionant!
Aquest conjunt de fotos és fantàstic.