Transformació locomotora cremallera LGB

Ho segeixo amb molta atencio , quedara una guapada. tens molt bones mans i detallista a tope .


alexandre.

Gràcies, Alexandre.

Precisament avui, l'impressor m'ha fet arribar unes fotos de les calques que ja té fetes, entre les que hi ha les de la E3.



Només de veure-les ja imagino que lluirà impressionant...!

Avui, després de polir la segona aplicació de massilla, ja he anat a col·locar detalls.

Frontisses i tanques de les portes i alguns perfils verticals.



I, a falta de calques, he fet la prova amb paper.



He detectat un error en les plaques del fabricant i el nom de la màquina, ja que les he fet amb fons blau i anaven en negre. Li he demanat a l'impressor si les pot posar en negre en algun racó de les que li queden per imprimir, així que amb una mica de sort, encara les tindré correctes.

Les frontisses són súper !!

Olot escrigué:

Les frontisses són súper !!  

Sí, en Joan és un mestre. Detalls molt bons.

Avui ha tocat avançar els testers, acabant de tapar forats i fent ja els nous marcs de les finestres.

Frontal Núria



Frontal Ribes



També he anat posant massilla per corregir els defectes que van quedant. Una cosa que tinc clara és que la gràcia d'un bon acabat és no tenir pressa amb la massilla. Si cal tornar a posar-ne i tornar a passar paper de vidre, es fa.

Lo de la massilla és laboriós, de vegades sembla que desaparegui....

Té molt bona pinta

Pere

Cal ser perseverant fins que quedi totalment llis, que no es noti ni el postís, ni el forat, ni la ratllada... jo em miro la peça a contra-llum, per veure tots els defectes que hi pugui haver. A més, un cop amb la imprimació, surten més defectes que no es veien, doncs apa, massilla i paper de vidre de nou, fins que ho veig correcte.

És pesat, però marca la diferència.

Fins aviat, Ignasi,

Ja li he fet una capa base per a veure possibles defectes i per uniformitzar el color.

I abans d'anar a dormir, he fet les reixes del costat Núria, amb reixeta d'alumini i una planxa de plàstic per darrera, per a donar consistència.

Et aquesta quedant molt bé, ara podria ser el moment d'agafar mesures i fer el disseny d'una carrosseria per si en un futur vols fer un altre partint de zero, començaries d'una carrosseria que s'acoblaria bé a la motoritzacio LGB

Pere

Ja ho he estudiat anteriorment, però la motorització de LGB és de dos eixos i jo tinc pensat fer-la de tres, com ha de ser. Per la distància entre eixos, no hi cap l'eix central, així que quan m'hi posi, la faré a mida, tot i que aprofitant material comercial, que ja se'l veu prou ferm.

La resta, ho tinc tot a mitges.

https://trenscat.forosactivos.net/t1640-locomotora-e3-del-cremallera-de-nuria

Fins aviat, Ignasi.

Esta quedan una peça preciosa ,fara goig veurela rodar amb tota la composicio.    

Alexandre

Doncs avui ja he començat a pintar.

Primer blanc



I després d'emmascarar, blau. Un cop sec, aquest és el resultat.





Ara tocarà pintar les franges negres i els detalls i ha podré posar-hi les calques.

Quin artista noi!!

Pere

Joan, tens algun mètode a l'hora de seguir un ordre quan hi ha varis colors en una peça?. Jo hauria pintat la ratlla negra abans de fer el blau.

No en tinc cap en concret, però bàsicament, primer el color clar, després el color fosc i finalment els detalls. Jo considero en aquest cas que les ratlles negres són detalls... quan sigui ben sec, faré una capeta de vernís per protegir el que ja està fet, després, emmascararé tot per a pintar el negre amb l'aerògraf. També intentaré fer les sanefes daurades amb el mateix mètode.

La ratlla negra potser també es podria fer amb calcomanies?

Olot escrigué:

La ratlla negra potser també es podria fer amb calcomanies?

...Per un moment he pensat en les calcomanies dels xiclets...
Hi ha paraules que queden asociades a records infantils,i d'allà no surten.Calcomania es una ...