Transformació de la locomotora elèctrica LGB 2045 modificat en la ASEA de Euskotren

Estimats amics,

Avui us presento la darrera transformació / modificació que he fet, en aquest cas, a partir de la locomotora elèctrica LGB 2045 per a aconseguir la locomotora elèctrica ASEA de EUSKOTREN (ETB/FFVV) dels Ferrocarrils Bascos després de la transferencia d'aquesta xarxa de FEVE a Euskotren a finals del anys 70 i principis dels anys 80.

Un amic meu em va regalar aquesta locomotora suïssa LGB 2045 de segona mà i després d'estudiar els plànols d'aquesta locomotora i també de la ASEA bicabina de Euskotren, tenía possibilitats de transformació tot i que el rodament era diferent perque porta bieles i la ASEA portava bogies. Però crec que eliminar aquest rodament de bieles tan maco era francament un pecat.

Aleshores, em vaig posar a treballar aquest model i a frabricar les peces noves que que necessitava com, per exemple, la construcció dels balconets de les cabines de cap i cola. Així també el quitarès de la locomotora de la part de davant amb les mangueres i altres detalls frontals.

I aquí teníu el resultat començant per el model original LGB 2045 i la seva transformació:



Calía, com he dit abans, construir els balconets de cap i cola amb evergreen i fusta de balsa:





I començar a pintar la locomotora ambs tots els colors que portava:







I finalment, no vull allargar-me, aquí teniu com ha quedat finalment:







I a mès, amb les llums que portava:













Espero que us agradi la transformació d'aquest model.

Moltes gràcies i fins aviat.

Un abraçada. Álvaro

Dons mira, m'agrada molt, Àlvaro. Em sembla un treball excel·lent.

alvarop escrigué:

...
Calía, com he dit abans, construir els balconets de cap i cola amb evergreen i fusta de balsa:


...

Home! dons aquests ganxos tan bonics i ben fets no semblen pas d'Evergreen ni tampoc de fusta de balsa!!

Au, va...: explica'ns d'on han sortit!

Que tu tens por de fer un text massa llarg, però et deixes coses al tinter!

Això és com algunes peces que es veuen darrera, i que són material que resulta ben familiar.

(com ara aquest camell que es veu de fons...



... aquest que es veu darrera del pantògraf de la ASEA...



... o aquest semàfor que treu el cap per darrera de la ASEA...



Aquí fins i tot se'n veu un tros més... )

jajaja... qué gran ets Amadeu...

Of course, com diguen el anglesos... explicaré més però es que no volia allargar-me i volia mostrar les fotos de la transformació... jajaja!!!

Els ganxos els vaig comprar a www.grsuk.com que fan peces a la nostra escala a molt bon preu i que estan molt bé... i ara que dius he de demanar-lis altres peces que em fan falta com el topes de via mètrica i altres com els ganxos que ja no en tinc.

Mireu aquesta pàgina www.grsuk.com (Garden Railway Specialists Ltd) que està molt be.

Moltes gràcies. Álvaro.

alvarop escrigué:

....
Mireu aquesta pàgina www.grsuk.com (Garden Railway Specialists Ltd) que està molt be.
...

Gràcies per l'informació, Àlvaro. La poso al lloc corresponent:

https://trenscat.forosactivos.net/t3704-garden-railway-specialists#130122

es una màquina que m'agrada(algú dirà i quina no!?? ) al acabar amb la que vaig fer amb el igansi vaig imprimir uns altres bogies per fer aquesta..però va quedar aturat per manca de informació pendent de un dia rependre la seva construcció.

Dons si seria una llastima treure la motorització ..una llicència..

salutacions

mallet73