Els Ferrocarrils de la Terrassa-V [Olot]

Ara entenc el perquè dels fogons,aprofites la proximitat de Carbonelles

Em penso que no he entès el teu comentari, Jan... no sé pas a que et refereixes com a fogons...

Els FFCC de La Terrassa ja han rebut el "nou" tractor de mines (de via mètrica) per a la tracció dels trens pedrers, però l'han rebut en un estat tan lamentable que primer ha tingut de passar per tallers.

Encara no han aconseguit arrencar el motor. De moment jo mateix he mirat de pintar-lo, però per molt que el pinto, sempre torna a sortir el rovell de sota de la pintura...



Aquí us en poso alguna foto, encara a tallers, en acabar de rebre una capa de pintura... jutgeu vosaltres mateixos:

no sé pas a què et refereixes com a fogons..
Les obertures  amb arc apuntat del túnel i que al darrera es veu el rètol de Carbonelles em fan pensar
amb els fogons de carbonet que hi havia abans a les cases .I com que sempre parleu de la barbacoa
jo ja hi veia unes lloses de pissarra damunt i el tram de vies de "quita i pon " per posa-hi llonses i butis
quan feu una trobada amb aquest jovent que sempre té un budell buit .
He fet un "chist" suat com deia en Sergi Mas quan feia de Montilla a Polonia de TV3    

Per cert,aquest tractor d´obres el trobo molt encertat .

a mi m'agrada...aquest tractor es per donar-li passaport al burru!!???

salutacions

mallet73

Ell burro es ma morir, i per tant ja fa temps que té el passaport.

La reactivació de la pedrera de Sot del Bac ha fet que comencin moltes obres, i ara la demanda de pedra és incessant. Li espera molta feina a aquest tractoret...

En qualsevol cas celebro que t'agradi, Carles.

Confesso que a mi, tot i amb el rovell que té, també m'agrada força.

MALLET73 escrigué:

a mi m'agrada...

Ah! bé, Carles... això significa que no és cap bunyol???

epnque els bunyols siguin dolços o de bacallà m.agraden!!

Però encara no està acabat de pintar oi?? Quin tal és??

Mallet73

Està acabada de pintar, Carles. Ara només cal que s'embruti una mica tot treballant.

He utilitzat pintura d'esprai: per el rovell son els RAL 8011, 8017 i 2001 pintats a sobre d'un negre mate de AK. Per el vermell de la carrosseria he utilitzat el RAL 6011.

Primer tren del dia, ple de treballadors que van a la pedrera.



Aibò, aibò...

N'hi ha que treballen els dissabtes i els diumenges...

per als treballadors, dissabte i diumenge: ració doble de bunyols de bacallà!!!

tram47 escrigué:

per als treballadors, dissabte i diumenge: ració doble de bunyols de bacallà!!!

i de postres bunyols de vent!!

Fa molta de goig aquestes recreacions de que seria una tasca real...a escala G!!

Salutacions

Mallet73

tram47 escrigué:

per als treballadors, dissabte i diumenge: ració doble de bunyols de bacallà!!!

MALLET73 escrigué:

...
Fa molta de goig aquestes recreacions de que seria una tasca real...a escala G!!

És que és una tasca real! O mo estic fent ponts a escala G???

El mateix tren en un dels viatges de tornada, tot carregat de mineral. Aquest cop només hi ha personal del tren, maquinista i guardafrens. Tots els altres són a la pedrera.

Olot escrigué:

Primer tren del dia, ple de treballadors que van a la pedrera.



Aibò, aibò...

N'hi ha que treballen els dissabtes i els diumenges...

Meravellat pel treball que has fet amb aquest tractor, com a bunyol ha de ser exquisit
però dur de rosegar

Però no me'n puc estar de cridar l¡atenció al sindicat, no fan la seva feina, viatjar en les vagonetes de bolquet és molt, molt perillós, en aquestes vagonetes vagonetes hi estava rigorosament prohibit pujar-hi, el seu equilibri és molt precari per facilitar la seva descàrrega empenyent cap el costat que han de bolcar amb el mínim esforç

Ai, ai, ai... aquests sindicats que estan comprats!!

Ara que... tu t'has mirat la cara de felicitat dels que hi van?  

Val la pena mirar-los un a un, fins i tot n'hi ha algun que ens saluda amb la mà

Ahir encara vaig poder preparar alguna coseta més, mentre que s'assecava la cola o el ciment d'alguna part dels ponts:





Per si us semblava poc, començo també a plantejar el carregador de la mina:

Ara faré una pregunta tonta: algú de vosaltres ha fet pont avui?





Jo sí: estic fent 4 ponts a l'hora!!  

Com serà aquest carregador?

Ni pont ni passarel·la

No , el fet d estar jubilat m ha permes marxar al poble abans que tothom  i tornar abans de quedar bloquejat en una autopista o ser aixafat entre cotxes conduits per gent que no se com varen poder treure  el carnet de conduir ......... son molt perillosos.

Alexandre

Era un joc de paraules, Alejandro. Volia dir que jo si que he fet pont. Com cada dia, fins que estiguin acabats tots quatre.

Aquest és tot el personal que tinc per a fer tot els que faig de pedra i ciment, tret dels petits homenets, és clar!



És un individu, molt molt exigent, tossut, perseverant... i l'hi costa molt de posar-s'hi. Ara, quan s'hi posa, s'hi posa del tot.



Just després de fer-li la foto, des de la terrassa comunitària de sobre de casa meva, un veí em va fotre bronca i em va dir que els de riscos laborals no em deixarien fer el que estava fent... Però jo ja no en sé res de riscos laborals, en tot cas domèstics!

ignasibaga escrigué:

 Com serà aquest carregador?

 Ni pont ni passarel·la

Ah, dons havia pensat en un carregador molt senzill per una mina de poc volum, tipus paret amb portetes i "tobogans". Al darrera hi hauria el dipòsit de carbó que es carregaria per sobre des de les vagonetes.

Però tu ens saps d'això... què em recomanes?

Una foto del tipus de carregador que tinc en ment, amb un altre tipus de pedra, naturalment:





(Fotografies de Jaume Olivé)

Olot escrigué:

...


...

Quants dits més té aquesta persona?



Olot? Ni tan sols por!

No se'l hi ha de tenir pas por a les màquines, sinó respecte. Molt de respecte.