Locomotora dièsel DM6 del Cremallera de Núria

Sí, el pivot que hi ha sobre el cardan és el punt de gir, i l'altre és el que limitarà el moviment lateral, i em permetrà, si fa falta, posar-hi una molla que el torni a posar recte.

Petits avanços en la mecànica de la dm6, part central i suports dels grups de tracció.

Quin motor hi vols posar Joan?. Pivoten els dos eixos, correcte?

El motor es un lgb que vaig comprar quan vaig començar el projecte, i sí, els eixos pivoten a l'alçada del cardan Per guanyar flexibilitat en el gir tancat.

Pensa que el punt de gir de l'eix amb engrenatge sigui el correcte per no sortir de la cremallera en corba tancada. Tot ii que no es pot posar cremallera en corba.. Pero mai se sap...
Potser una simulacio virtual com vas fer amb l'automotor aniria be.

En principi no hi ha d'haver problema perquè sempre queda entre les rodes. ..

No sabia que no és pot posar cremallera en corba. ..

Mitjans escrigué:

...No sabia que no és pot posar cremallera en corba. ..

Jo tampoc

Aquests fil es de trens miniatura,
Parlo de trens miniatura. LGB, Bemo....
La cremallera no es pot corbar.......
Els trens grans tenen corbes prou grans i trams de cremalllera molt curts pero rectes. Si no fos aixi, el pas de la cremallera canviaria i la dent no aniria be.
Seria allo de canviar de modul d'engrenatge cotinuadament.

En miniatura també...

Olot escrigué:

Això ho trobaràs en aquest fil, Massimiliano:

https://trenscat.forosactivos.net/t493-tren-de-jardi-a-malaga

Jo nomes llegeixo les instruccions que et don el fabricant.
I diuen que no posis cremallera a les corbes, que son molt tancades i pots malmetre el pas de dent.

Però si no en poses a la corba i té molta pendent el convoy pot començar a patinar....

Jo crec que cal ser pràctic. Està comprovat que tot i que les instruccions no ho recomanin, hi ha qui ho ha fet i li funciona. Hi ha moltes coses que no haurien evolucionat si seguim unes instruccions.
Un exemple és al slot. No crec que cap fabricant recomani posar cacau en pols o farina a les pistes per simular terra o neu, i la gent ho fa i és genial.

Open your mind my friend!

jaume escrigué:

Jo nomes llegeixo les instruccions que et don el fabricant.
I diuen que no posis cremallera a les corbes, que son molt tancades i pots malmetre el pas de dent.

No ho recomanen per rentar-se les mans, no assumeixen responsabilitats en el desgast de la cremallera o engranatge

Pere

De fet, en Jaume té una part de raó, encara que no tota. Això és el que diuen les instruccions LGB de la cremallera:

"Al principi i al final d'una secció amb cremallera s'hauria de muntar alguns trams curts de via recta (unes 8 peces ref 10150), fent una transició suau entre l'horitzontal i la pendent.

Eviti radis curts en les seccions amb cremallera, la roda dentada de la locomotora podria lliscar lateralment i sortir de la cremallera."

O sigui que aconsellen evitar radis curts, però no especifiquen a quins radis es refereixen com a curts, que poden ser R1 i també R2. Però precisament les característiques del traçat d'un cremallera crida a utilitzar-los sovint. De fet jo he vist molts circuits amb cremallera, tots amb corbes tancades, i no hi tenen cap problema en aquest sentit, amb la condició de que la cremallera estigui molt ben muntada.

Altra cosa amb que sí donen problema les cremalleres LGB és amb la dilatació i contracció que, sobre tot a les corbes, la fan fugir del centre de la via. Per tant, convé no escatimar els suports que fixen la cremallera a la via.

Tota informacio es bona per no patinar, descarrilar, o quedar penjat.
Gracies per l'aclariment.

Després d'una dies de feina desagraïda d'anar ajustant, ara ja dono per mig bona la mecànica, a l'espera de fer proves amb els cardans.



I també he anat fent els anclatges al bastidor i diversos detalls constructius, a més dels laterals i frontals.

Bé, la cosa avança...

Bé. Ara, des del disseny a la realitat!

Bon avançament.

Entre una impressió i una altra,  vaig intercalant projectes. En aquest cas, la base del bastidor. També he repetit les parets de la cabina per a donar-hi més gruix i, per tant, més consistència.

No pares...

Aquesta té una pinta brutal...