Locomotora Schöma del Cremallera de Núria

Hola a tots.

Com ja heu vist a les noves adquisicions, he comprat molt bé de preu aquesta dièsel, amb la idea de fer-li algunes petites modificacions i una pintada com les del Cremallera de Núria.
Serà un exercici d'adaptació lliure, com ho podria fer FGC si comprés una locomotora d'aquestes i se l'endugués cap a Ribes per a fer-li una rendada de cara.

La màquina en qüestió és aquesta:


El primer que faré serà adaptar-hi els fars de la DM6, que només cal imprimir de nou. Vull posar-hi els leds corresponents. Com que no hi caben, he retallat la porta de reixa per sota i els allotjaments dels cargols de fixació, que faré per sota perquè no es vegin.



He aprofitat per a treure-li les línies de motlle i tapar el forat del far de sobre del morro. Per tapar tots els forats del plàstic faig servir una pasta feta d'ABS dissolt amb acetona, que utilitzo com a massilla en les meves impressions, per omplir, reforçar i suavitzar les ratlles. Es treballa molt bé un cop dur.



També li he fet un allotjament pel far superior i he modificat una mica el topall per semblar més l'estil que es fa servir a Núria.



Al bastidor també li he tapat tots els forats que no tinc previsió de fer servir, també amb ABS



De moment, he començat molt fort, a veure quant dura l'embranzida...  De fet, ja la tinc desmuntada i mig modificada i ni tan sols he votat a Ebay..

Continuarà

Si que vas fort...

M agraden aquestes modificacions

Acabo de veure un detall que m'havia passat per alt. .. Una màquina de cremallera sense cremallera, no pujarà pas pels grans pendents. .. !

Hauré de prendre mesures dràstiques...

Mitjans escrigué:

Acabo de veure un detall que m'havia passat per alt. .. Una màquina de cremallera sense cremallera, no pujarà pas pels grans pendents. .. !

Hauré de prendre mesures dràstiques...

Deixar-la al pla...

M'agraden els reptes...

Mitjans escrigué:

...De fet, ja la tinc desmuntada i mig modificada i ni tan sols he votat a Ebay...

Això de no votar ja s'està tornant una costum per els catalans.

Hola Joan i tots els demés.

A veure quina virgueria en sortirà de tot això.

Fins aviat, Ignasi.

No sé ben bé què en sortirà, però de moment vaig fent treballs a la carrosseria. Tinc el morro petit ja una mica més avançat que el gran, amb tots els forats tapats i polits.


El que no tinc massa clar és el motiu pel que està feta en tres parts, deu ser tema de motlles. Potser la deixo d'una sola peça...

El tema de posar-hi cremallera potser no és tan complicat, tot i que segurament ho deixaré per més endavant.

Observant el bastidor...



... es veu que els eixos estan molt junts i tenen espai per a desplaçar-se cap als extrems



Cosa que em permetria tenir espai per al sistema de cremallera. En quant al bastidor, seria qüestió de retallar les caixes de greix i posar-les a la nova posició.

Però de moment, faré la decoració.

Molt interessant. I el sistema d cremallera com el disenyes i saps les mides q ha d tenir?. Lo ideal seria q venguessin motoritzacions de cremallera per poder fer els nostres models artesanals.

El primer que havia pensat és allargar el bloc motor existent, però potser resulta més senzill fer-lo complet, com el de l'automotor Stadler o la DM6.



Si volgués allargar l'actual, on ara hi ha un dels eixos hi aniria el primer engranatge, i caldria afegir l'intermig i l'eix de cremallera. Quedaria molt més curt que el de la DM6.

El fet de fer-lo sencer és per a posar rodaments a tot arreu, ja que en desmuntar el bloc motor he vist que els eixos tenen molt de desgast.

Avui,  mentre polia algunes de les peces, he decidit integrar els fars de sota,  que quedaven massa postissos I junts. D'aquesta manera, tenen més distància entre ells i tinc més espai per als leds. Ara li tocarà a la part posterior.

Després de les feines de xapa, ja he fet la imprimació. En ser una base taronja, ha hagut de ser generosa, perquè els vermells i colors propers són molt traïdors i poden fer malbé qualsevol treball de pintura. M'he trobat el cas de tenir un cotxe rosa i us asseguro que no fa gens de gràcia...

Per cert, les tres parts de la carrosseria les he enganxat entre elles.

Quin canvi! Només amb l'imprimació ja està millor de com estava !

És que aquell taronja feia mal als ulls. ..!

Sempre ho dic. Aquestes màquines petites per poc preu donen molt de sí si se'ls hi fa una mica de feina.

Avui resulta que el maquinista de tota la vida s'ha jubilat, i d'entre els aspirants, la companyia ha triat en Mr. Propper..!



Tot i que haurà de veure com fer per a que li creixi el cabell, que a Núria hi fa molt de fred...! És per això que ha canviat la vella bata per un polar.

Una de les coses que ha aconseguit és desfer-se de les "sabates de ciment" que alguna màfia li havia posat...



I després de signar el contracte, ha fet una visita a la cabina on romandrà la resta de la seva vida... (què trista la vida del ninot... )



La companyia ha decidit muntar la locomotora per a fer proves aquest cap de setmana. Ara mateix es troba en fase de pintura, amb el blanc ja donat, a l'espera de veure com ***** fan les ratlles blaves tan primes...





Així que ara tocarà provar com està de mecànica la nova adquisició, de moment, ha rebut un petit manteniment i greixatge.

Amb el fred que fa a la vall potser necessita un gorro...

Hola a tots.

Com a mínim hi ha garantida la neteja.

Fins aviat, Ignasi.

Tot i no estar acabada, he fet una composició bastant pirinenca. ..



La locomotora, mecànicament, tot i el desgast dels components, segueix funcionant prou fina, amb l'únic contratemps d'uns contactes elèctrics que faltaven una mica. Tot i això, amb la pluja s'ha transformat i ha anat con una seda.
Estic satisfet del seu funcionament, almenys en mullat. ..

Fa molta patxoca...

Cert.

Pere

Un dia divertit,