Projecte Stadler Cremallera de Núria

Òndia!   

Be les coses no són bufar i fer ampolles, ni tan sols amb una impressora 3D.

Els bogis són genials.

       els bogis són genials, la impressora 3D     .


Pere

Sí, Pere, una llàstima el temps i material perdut, però tot serà anar ajustant-la, em sembla que és qüestió de les acceleracions en buit, que són massa fortes i intenta fer moviments molt ràpids i es queda a mitges perquè mecànicament no dóna per a més.

Igualment, sembla que la plataforma sí que la podré aprofitar bastant, encara que sigui com a planxa de 3mm de plàstic, li he tret tots els fils i impressions desplaçades i queda una placa.

Aquestes coses a vegades passen... I sempre s'apren alguna cosa... Potser hauries de partir en més parts la plataforma...

Les parts de la plataforma ja m'ho miraré, de fet, el problema no ha estat la dimensió, sinó les acceleracions que agafa, intenta desplaçar-se 20cm en un instant i mecànicament té moltes inèrcies...

Com que sóc tossut com jo mateix, he baixat acceleracions i he imprès algunes peces més amb el poc plàstic que queda. La part central del bogie i l'enganxall, tipus LGB, que és el que tenia a mà per a dibuixar.
Un cop muntat, queda així...


Bona nit

És molt car aquest plàstic?

Per quan et surt fer un enganxall, per exemple?

O un frontal com el que ens vares ensenyar?

És barat, un enganxall deu costar uns cèntims. El preu depèn més del material que del temps en sí, perquè tot i que hi ha un consum d'electricitat, és mínim, i el temps, al cap i a la fi, va fent sola. El que sí que he de comptar és una part d'amortització de la impressora.

El plàstic surt a uns 35€/kg; 100g, 3,5€; 10g, 0,35€.

Apart d'això, parlant ja del Stadler, he estat donant voltes al sistema d'enganxall intermig. Havia pensat solucionar-ho per la via ràpida, posant-hi enganxalls estàndards, però resulta que com que només té un bogie, ho he d'aguantar d'alguna forma, així que el concepte seria més o menys així... Uns enganxalls similars als estàndard, però amb uns sortints que ajudin a sustentar la cabina. No és molt estètic, però els altres sistemes que he rumiat no funcionen massa bé, perquè el gir exagerat del R1 fa que la V que definiria la forma del gir és massa tancada i res m'assegura un bon funcionament. Apart, com que durà el pas de gent a sobre, ho taparà una mica. Ja miraré també amb què faig l'acordió, que sigui funcional.



Tocarà seguir donant-hi voltes.

Entre nosaltres... sovint les coses més senzilles són les que millor acostumen funcionant...

Personalment utilitzaria una barra articuladada en un extrem... i un trau colís a l'altra... o potser amb varies posicions...

Si sé que he de circular amb radis grans ajusto la barreta a la posició curta (i l'acordió s'ajusta plegant-se)... si sé que he de circular amb radis petits ajusto la barreta a la posició llarga (i l'acordió s'ajusta estant més desplejat)...

En un circuit amb Radi 1, potser a les rectes el conjunt quedarà més separat sempre, però per mi tindrà una importància relativa perquè circularà sense problemes que és el principal...

Sí, penso així, tot i que m'agrada esprémer el coco per veure què sóc capaç de fer, i com que l'anterior idea és molt lletja, he fet això...



Quan empeny, hi ha una mena de topalls circulars que fan la força, sempre en contacte, i quan estira, la barra lliscant és la que fa que giri a través del trau en V, que és força obert, i per evitar que se'ns en vagi de costat en els girs, una molla que ho fa retornar enrere. A veure si així va bé...

Per cert, pensava unir l'acordió fixe a la part motora i amb imans a la cabina, per un muntatge ràpid.

Deixa descansar la caixa de l'automotor al damunt del bogie motor. I que tingui prou joc.
Pensa que estas treballant amb tres punts: a una banda el bogie i a l'altre el pivot de gir.
Fes com si fos un bogie de garratt.
Tu tens prou espai perque descansi al damunt del bogie.
Jo no en tenia per la meva garratt i vaig fer servir un enganxall sobre el que descansa un pivot de gir.
Et treuras molts maldecaps que jo vaig tindre en fer el que tu vols fer i a mes, no deixar joc.

Jaume, no tindràs pas fotos de l'acoblament de la Garratt? Em podria servir.

Gràcies

Acabo de fer les primeres proves de circulació dels bogies, fixant-los a un llistó i fent-los voltar una estona.
Per una banda, em trobo que necessito un peu per al taladre de mà, ja que sinó, els forats no queden totalment rectes i les rodes ballen.
Per altra banda, tot i que el moviment és força correcte, cada cop que agafa un canvi cap a la corva, descarrila. Ho he estat analitzant, agafant una roda dels vagons i fent-la passar, i m'he adonat que la pestanya l'he feta una mica petita, i quan arriba al cor de l'agulla, no arriba a tocar la següent part alta abans de deixar de tocar l'anterior, així que no hi ha res que l'aguanti lateralment i se'n va, així que toca retocar les rodes.
Per la resta, estic content de tenir ja alguna cosa que es mou per les vies fet quasi íntegrament amb la impressora (només els eixos i evidentment el llistó)

I abans d'anar a dormir, he acabat una altra coseta. Et sona Narcís?   

El dia que funcioni bé la impressora, ja tinc feina acumulada..!

Em sembla que ja tenim uns tallers que van encara més ràpid que els tallers Mallet73 !      

Bromes a part, les rodes és un tema més delicat del que sembla.

Això que et passa a les agulles veurem com ho soluciones. Si verdaderament és un problema de mida de pestanya, la meva recomanació és que facis la mateixa mida que la pestanya de LGB. També podria ser que no hagis fet el perfil de la pestanya prou arrodonit.

Altra cosa que cal comprovar és el resultat que donen les rodes amb aquest plàstic en quant a desgast després de moltes hores de rodar.

I la pintura sobre la llanta no sé si potser a la llarga acabarà embrutant la via i dificultant la presa de corrent de les màquines.

Tambè pot ser un problema de falta de pes...

Olot escrigué:

Em sembla que ja tenim uns tallers que van encara més ràpid que els tallers Mallet73 !      

De moment, tot el que tinc hi cap en un "pen"... o sigui que molt ràpid no van...   

En quant a la pintura, estic segur que pot deixar restes, perquè de fet, les han anat recollint les rodes sense pintar..! Aquesta tarda miraré de comprar ABS negre, que ja sortiran rodes sense que les hagi de pintar.

I en quant al pes, Pau, vaig fer proves amb un "porta-celo" al damunt, i estic segur que és el tema de la pestanya, és 1,5mm més curta..! Parlem d'una distància de quasi 3mm en que la roda no repenja lateralment enlloc quan passa pel cor de l'agulla, així que deu ser això.

Aviat necessitaras un tunel de vent per fer proves... quan el muntis avisa que vindrem a donar-te un cop de mà...

Mitjans escrigué:

Jaume, no tindràs pas fotos de l'acoblament de la Garratt? Em podria servir.

Gràcies

No tonc fotos d'acoblament d'ina garrat tal i com s'ha de fer.
Porser serveixi el sistema que fa servir l'automotr de vapor d'egger bahn.
Pero si vols una cosa mes seriosa, pensa rn l'acoblament dels talgo d'ibertren i electrotren.
O dels tgv de lima, jouef o marklin/trix.
La solucio es bonissima per un tren articulat.

ostman escrigué:

Aviat necessitaras un tunel de vent per fer proves... quan el muntis avisa que vindrem a donar-te un cop de mà...

  

Ja veig que vols bufar en el túnel de vent.

   

jaume escrigué:

Mitjans escrigué:

Jaume, no tindràs pas fotos de l'acoblament de la Garratt? Em podria servir.

Gràcies

No tinc fotos d'acoblament d'ina garrat tal i com s'ha de fer.
Porser serveixi el sistema que fa servir l'automotr de vapor d'egger bahn.
Pero si vols una cosa mes seriosa, pensa rn l'acoblament dels talgo d'ibertren i electrotren.
O dels tgv de lima, jouef o marklin/trix.
La solucio es bonissima per un tren articulat.

No recordaba un sistema que tinc als ulls cada dia, i en nombrosa quantitat.
Es tracta del que fa servir playmobil amb l'automotor articulat.
A les imatges de'n Shay es pot veure com articula.
Nomes cal adaptar el sistema al bogie motor de l'stadler.
https://trenscat.forosactivos.net/t1488-modificacion-ice-playmobil

Ja he rebut el plàstic negre i he fet unes altres rodes amb la pestanya de la mateixa alçada de LGB, a veure si demà faig les proves amb l'eix posat. A partir d'ara no caldrà pintar gran cosa..!

Ja ens explicaras...

Doncs ja puc explicar..!! Problema resolt! Era la pestanya, que era molt petita, ara passa perfectament per les agulles sense cap contratemps, provat a diverses velocitats.

Aquí es veu la roda passant pel punt crític, que ja no ho és més.



I aquí, una composició d'agulles per a fer les proves.



Tot això, millorat també gràcies a la meva última adquisició, que no sé com no ho havia comprat abans, la de problemes que m'hauria estalviat...!
Un peu pel taladre de mà i una mordassa! Ara sí que surten forats perpendiculars..!

Bona compra... Jo m'hauria de comprar una mordassa d'aquestes...

Celebro que només fos un problema de mida de pestanya.