Automotor Beh 4/8 del cremallera de Núria

Començo aquest tema amb el projecte 3D dels automotors "antics" del cremallera de Núria.

Partint dels plànols d'en Salmeron (què útils que són..!) He anat definint la carrosseria.



Més tard, he anat pensant en el blocs motors. Vull fer una cosa a mida, que em permeti posar la roda de cremallera, tenir tracció a cadascun dels eixos i el més important, sense sobresortir per dalt. Podria posar un bogie estàndard, però no tindria cremallera; podria posar la mecànica de cremallera, però m'entraria a la cabina; podria fer les coses fàcils. .. PERÒ NO SERIA DIVERTIT! !

Tal com vaig plantejar al projecte genèric del cremallera, estic pensant utilitzar diversos motors petits, tipus slot, per donar tracció als eixos amb un cadascun.
Són motors de poc consum i, mitjançant una reducció d'engranatges, transformar la seva velocitat un pèl excessiva en força de tracció.

Tinc plantejat un primer esbós del sistema



I una prova amb els engranatges reals, per veure que els eixos no toquin el mateix motor.



Com que de moment està a nivell de projecte, és una feina que vaig fent de mica en mica, així que ningú esperi veure'm enganxant plàstic en breu. .. Poc a poc i bona lletra.

seguiré amb atenció aquest fil!!

salutacions

mallet73

Fantastic

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

seguiré amb atenció aquest fil!!
...

+ 1

+2

Pere

Molt bé Joan.

Això facilita les coses.

Fins aviat, Ignasi.

Mare meva!!! noi, ets un especialista en això del 3D.
Encara flipo amb lo del creuament a 60º

Promet molt...

Veient el que tu fas, em sento com si m'hagués quedat al segle XIX.......No es pot competir amb això.

No es tracta de competir sino de compartir

Sisu escrigué:

Veient el que tu fas, em sento com si m'hagués quedat al segle XIX.......No es pot competir amb això.

si jo també penso,quant sento fotograbat, tall laser...etc.etc...

Mitjans escrigué:

No es tracta de competir sino de compartir

ho diguis com ho diguis..queda lluny de tallar amb cutter, llapis, llima ,etc.etc.....però coneixen al Narcís no és refereix a competir de cursa..si no de la feina i la tecnologia que disposes..que si 3D o impressora 3D., fer les propies motoritzacions..etc.etc...que els que no la tenim per el moment ho fem a la vella..!!

bona feina et segueixo!

salutacions

mallet73

Mitjans escrigué:

No es tracta de competir sino de compartir

Per no fugir del tema, contesto en aquest nou fil:

https://trenscat.forosactivos.net/t1641-no-es-tracta-de-competir-sino-de-compartir-o-encara-millor-sumar#39659

Mitjans escrigué:

No es tracta de competir sino de compartir

Compartir el que fas és molt diferent dels que construeixen i mostra el treball en curs per intentar vendre alguna cosa. La diferència és clara. La seva manera d'informar a tots els necessitats. Algunes persones són bones en una cosa, i altres una altra. Però en conjunt és cada vegada més gran. Vaig escriure en el nou lloc creat per Amadeu.

El seu nou treball promet molt bé. Tan bé que hauria fer dues ... un per al proper viatge a Itàlia!

BRAVO !!!

He estat desenvolupant el bloc motor. A falta de definir la relació de transmissió definitiva, vindria a ser així.







Entenc prou bé tots els raonaments referents al desgast i als recanvis, però no crec que en un futur hi hagi problema per trobar-ne. Els motors són del tipus mabuchi, que porten anys i panys en producció. La caixa és normalitzada i només cal triar les prestacions que es volen. Els rodaments, igual, i més avui en dia, que els trobes a eBay baratíssims i en la quantitat que es vulgui. Per acabar, els engranatges també segueixen uns estàndards, i ja sigui d'una marca o una altra, segur que se'n  troben.
Tot això, sempre suposant que el desgast justifiqui aquests canvis. No sé quant pot recórrer un tren (domèstic) en la seva vida útil, però no crec que arribi a un desgast excessiu. Parlem de components de la indústria del petit electrodomèstic o la joguina mecànica, que normalment s'espatllen per una altra raó abans que motors i engranatges.

Avui he estat treballant amb el bloc motor d'aquests automotors. Bàsicament he estat triant un motor amb les característiques adequades i he adaptat la relació de transmissió a la seva velocitat. Pels càlculs que he fet, serà una mica més lent que el Stadler, que ja és així en realitat. La diferència no crec que sigui molt gran.
També he previst ja el pas de cables i els allotjaments dels contactes. Falta trobar les rodes adequades i adaptar la mida del rodament que li calgui.
Un cop definit tot això, ja podré començar a imprimir.

Per la fixació a la cabina, he previst que hi vagi encaixat un cargol hexagonal de M6, que tindrà el cap encaixat perquè no giri i assegurat per fora amb una femella.

No pinta gens malament... però aquests motors funcionaran en serie? quina potencia/consum tindran?

Funcionaran en paral·lel, i segons les característiques tenen un consum força baix.

Doncs si el teu disseny funciona, i és solvent, potser podriem adaptar aquest motor per a molts projectes...

Aquesta es la idea, que allargant o escurçant es pugui fer a qualsevol mida. El que no sé és com anirà en material que no sigui automotor... Potser es queda curt de potència per arrossegar vagons. En aquest cas, amb dos bogies d'aquests, hauria d'anar sobrat inclús per un parell de vagons, com en la realitat.

Aquí hi ha algunes idees de motoritzacions. Potser poden aportar alguna cosa:

http://www.strassenbahnmodelle-2m.de/html/antriebsbau.html

http://www.buntbahn.de/modellbau/printview.php?t=5577&start=0

Olot escrigué:

Aquí hi ha algunes idees de motoritzacions. Potser poden aportar alguna cosa:

http://www.strassenbahnmodelle-2m.de/html/antriebsbau.html


http://www.buntbahn.de/modellbau/printview.php?t=5577&start=0

ostres aquest alemanys són brutals en contruccions!! quin nivell!!

gràcies AMadeu

mallet73

Y Yo rompiéndome los cuernos cuando era mas simple amb evergreen

Pere

Bé, tot té la seva gràcia...

Com és el treball?