PAGINES SOBRE GARRAT i com construir-ne una

ostman escrigué:

Quin luxe un sostre panoràmic...

ara ho és per què he emprat metracrilat per fer sostre....però un cop pintat serà negre

salutacions

mallet73

Una llastima...

primera capa de pintura...

el sostre ja no es panoramic...

vista de com quedaria amb els motors....


l'electricista no sap que també te que fer aquesta ...

salutacions

mallet73

Ja s'ha quedat sense sostre panoramic...

encara que sembla que no els treballs continuen....
en aquest cas la foto es per en sisu que esta molt preocupat per el sostre del seu vagó n.23, aquí et presento un problema que tenia que no sabai com collar la tapa de la caldera, les idees que tenia no m'agradaven però l'altre dia vaig veure una cosa similar i vaig pensat que seria possible fer-ho jo també per collar la tapa sense malmetre-la i que quedes guapo..així que he ingeniat aquest supor per un cargol amb femella que colla la tapa al tub de la caldera..que en la part exterior hi anira una rodeta de clau de pas...quedant la rosca amagada i la tapa on jo volia.....sisu si no et surt espera(rumia) i ja veuràs com dones amb la clau..!!!!



encara hi ha espai per els cables i passar l'anima de plom per donar pes...

salutacions i anims sisu

mallet73

Bravo !!!! .
Merci Carles, ja saps que m´inspiro molt amb les teves construccions. Estic amb el sostre i el vaig fent, però no sé com quedarà .
Una cosa que em representarà un problema és que vull que sigui desmuntable per poder accedir a l´interior i/o poder desmuntar els bogis, i no sé com dissimular els cargols al sostre. En principi el sostre és llis, però potser hauré de simular alguna sortida d´aire.....

gràcies sisu!! jo començo a ficsar-me també en les teves, m'agradat molt com has fet el vagó....

sobre el sostre.......podria ser una opció el que dius de unes femelles fen de respiració d'aire com he fet en algun automotor..., l altre podria ser, uns cargolets laterals sobre la porta.....un iman entre el sostre i el xasis del vagó.......

salutacions

mallet73

L'electricista ha treballat força aquest dies...encara que alguna sorpresa s'ha endut..






Avui m'he estat trencant el cap per fer que els 2 motors estiguin alimentats per igual i que funcionin a l'hora..poder apagar-los també a l'hora.....però per el moment m'han guanyat...
ja tinc els pessos preparats també per muntar un cop els motors estiguin a lloc...i ja podrà circular...encara que encara li queda i no crec que per el dia 9 estigui hauré d'esperar a un altre trobada..

salutacions

mallet73

Per fer que els dos motors funcionin igual, només cal interconnectar-los.

Si a demés hi vols posar un interruptor, només cal separar elèctricament els motors de les rodes, que hauran d'estar interconnectats en paral·lel, i posar-hi un interruptor.

Això serà un "paratu" que farà por !!!

Si, em sembla que jo hauria d'haver fet els túnels més grans.

Olot escrigué:

Per fer que els dos motors funcionin igual, només cal interconnectar-los.

Si a demés hi vols posar un interruptor, només cal separar elèctricament els motors de les rodes, que hauran d'estar interconnectats en paral·lel, i posar-hi un interruptor.

si ja ho tinc en compte, però el problema bé per que al anar en sentit un del altre les polaritats també........

no caldrà fer un tunnel més gran...potser una tuneladora a escla G
salutacions

mallet73

hola encara no he trobat la solució per connectar els 2 motors alhora..... els cables que duen són 3 que normalment són 2...si connecto el verd i el marró els motors funcionen i si els desconnecto no...així que el problema del interruptor està resolt, el problema el tinc al hora de connectar-los entre si per tenir les mateixes presses de corrent i si un motor no s'alimenti quedi alimentat per l'altre...però no hi ha manera.....continuaré trencant-me el cap...però si algú se li acudeix alguna possible solució, li agraeixo...

salutacions

mallet73

No tens més remei que obrir la motorització.

El motor va connectat directament a les rodes, salvant que hi ha els dos cables que has de connectar com un interruptor.
Si funcionés una sola motorització, ja està. Però si els dos motors han de dependre d'un interruptor i anar interconnectats, no hi ha més remei que obrir i manipular el cablejat.

com que veig que en jaume va força bé amb la garrat, apunt estará la meva per fer una doble tracció.




ara ja acaban els treballs electrics afegeixo detalls i una ultima repintada..

salutacions

mallet73

Caram, per a una doble tracció de Garrats... quina estació necessitareu ??

Carles, et felicito, t'està quedant de cine!.

Olot escrigué:

Caram, per a una doble tracció de Garrats... quina estació necessitareu ??

crec que amb el sot del bac en tindrem prou
gràcies sisu faig el que puc..a més aquesta encara que no ho sembla va ser una de les primeres junt amb la'ltre garrat li faltaven molts detalls i ara mica en mica amb l'experiencia agafada en altres construccons les estic aplican...

salutacions

mallet73

Els tubs de llautó quedaran de fàbula...

hola Amics!!

com el pintor aprofitar pintar sempre un parell de coses o més ja que monta tot "el tingladillo" aprofita l'electriciste per acabar la garrat i tota la instal.lació eléctrica.





Aquesta darrera foto poc d'electric te però es per que veieu que també dur plom tan al motor del darrera com el del davant, però aquest cas el del davant he hagut d'improvisar unes brides per subgectar-lo

un cop totes les llums funcionein en les seves direccions, el fum i la caldera, ja tancaré la part inferior i una ultima repintada total de la màquina.... i ja podrá arrossegar una bona corrua de vagons....

salutacions

mallet73

Ja l'hi tens el peu al coll, a veure com la pintaràs aquesta eh?

Volem veure circular aquesta bestia...

Sisu escrigué:

Ja l'hi tens el peu al coll, a veure com la pintaràs aquesta eh?

hola amics!

us agrairia que m' aconselleu de quin color pintar-la..??

gràcies

salutacions

mallet73