Energie 130 FGC catalans

MALLET73 escrigué:

...
les plaques per tú ignasi són correctes amb els numeros que vas dir-me... les meves tenen un altre significat!...

Misteri, misteri...

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

...
les plaques per tú ignasi són correctes amb els numeros que vas dir-me... les meves tenen un altre significat!...

Misteri, misteri...

No cap! nomès que per posar numeros, he pensat en posar numeros que tinguin un significat, el 21 per que es el dia del cumplenays d ela meva filla, el nom a la gallarta, per que es el nom de la meva filla, el 213 per que serie 200 i el 13 per que es el numero de la sort de la meva dona... i hauran d'altres com els numeros de les maquines que vaig fer anar a la factoria...etc.etc...
la locomotora Maria per la meva avia, el automotor el sebas per el meu avi.........

ja dic cap misteri.....

salutacions

mallet73

Tots els misteris tenen la seva explicacio logica.  

bé no era cap misteri, nomès que li he volgut donar un sentit als noms i a les numeracions sense tenir res a veure amb les reals..



salutacions

mallet73

tot i que fa temps que la toinc començada m'esta donant molts mal de caps la motorització així que despres de mesos d'espera he localitzat una motorització de segona mà per poder fer el canvi i així acabar-la d'un cop... avui ha tocat posta a punt





avui ha tocat desmuntgar i netejar-la...demà que ja estarà seca tornar a muntar i fer el canvi.... si tot va bé diumenge toca pintura, mentres medito al peu de la barbacoa....

mallet73

Ets un crac.

ignasibaga escrigué:

 Ets un crac.  

No ho soc pas!! ni tampoc la meva nomina ho és.....

avui muntar tot de nou...



demà més!!

salutacions

mallet73

avui ja he pogut muntar-la tota, ja he fet la part electrica, el funcionament ara es com ha de ser..!! a veure si demà continuu amb la feina de detalls i diumenge pintura..





salutacions

mallet73

Si mecànicament has solucionat els problemes, la resta ja fa baixada. Esperarem la setmana vinent per a veure-la acabada!

valga'm deu quina productivitat !!!
i desprès dius que no. ni poco !!
i quina bona fila que fa

I jo a les basseroles, l'hem de provar amb els Martorell's

Fins aviat, Ignasi.

lluis7 escrigué:

valga'm deu quina productivitat !!!
i desprès dius que no. ni poco !!
i quina bona fila que fa

JA fa temps qu ela tinc a mitges, la tenia aturada per problemes amb la motorització, no es tà feta en 28 hores!!! ara que ja tinc una bona motorització reprenc les feines...

ignasibaga escrigué:

 I jo a les basseroles, l'hem de provar amb els Martorell's

 Fins aviat, Ignasi.

FET!!! i si podem amb 131, amb la patxanga i el tractoret RR.... haurem de trobar una data..ara un xic complicat amb la feina de caps de setmana però de segur que trobarem data!!

salutacions

mallet73

bé dit aixó petites feines d'aquest matí abans de marxar cap a la feina..





salutacions

mallet73

Apa que ja ho tens

tot i que els tallers han tancat!

alguna cosa han pogut fer i ha estat pintar la 130



salutacions

mallet73

Pere

Fa molta patxoca...

Carles, m'encanta veure com cada nou projecte millora l'anterior..! Enhorabona!

Una gran feina per una gran locomotora, en tinc bons records d'aquesta màquina, era l'encarregada de traccionar els trens en que viatjava quan era petit, les Berga ja estaven relegades a les maniobres en estacions i les Alsthom arribaven fins a Olvan, la serie 200 circulaven de Manresa en avall, la Patxanga de Sant Boi a BCN.
El bon funcionament i prestacions afegit a que la majoria del capital de les companyies que van passar a formar la CGFC va determinar que la adquisició la la serie 100 (Garratt) i la 200 (Monistrol) s'encarreguessin a Enmegie.
La meva ja està en camí seguint els passos i fent servir moltes peces facilitades per en Carles.
Fins aviat, Ignasi.

ignasibaga escrigué:

 Una gran feina per una gran locomotora, en tinc bons records d'aquesta màquina, era l'encarregada de traccionar els trens en que viatjava quan era petit, les Berga ja estaven relegades a les maniobres en estacions i les Alsthom arribaven fins a Olvan, la serie 200 circulaven de Manresa en avall, la Patxanga de Sant Boi a BCN.
 El bon funcionament i prestacions afegit a que la majoria del capital de les companyies que van passar a formar la CGFC va determinar que la adquisició la la serie 100 (Garratt) i la 200 (Monistrol) s'encarreguessin a Enmegie.
 La meva ja està en camí seguint els passos i fent servir moltes peces facilitades per en Carles.
 Fins aviat, Ignasi.

Ignasi!

m'encanta treballar conjuntament amb els teus tallers Ignasi!

salutacions

mallet73

No està acabada, falten els fanals, els que tinc no em fan el pes i en vull demanar uns altres, però per poder posar els vidres he de pintar-la abans de muntar-los, he seguit els teus passos per tant no cal fer un pas a pas, la que jo he volgut reproduir és la 13 que surt en la portada del llibre d'en Salmerón i jo la vaig veure estimbada a la llera del riu Llobregat poc abans d'arribar a l'estació de Fígols, però a la vegada he vist fotos de la mateixa màquina en que el compressor son a banda diferent, vol dir que va tenir reformes, tot i així hi ha alguna llicencia, poso una foto de poc abans de pintar-la

en proves funciona de conya i té molt bona tracció arrossegant els Martorell's

Fins aviat, Ignasi.

Molt bé ignasi!!
Si que va bé aquest motor de mallet de LGB van fantasticament bé!!!
veig que dur engantxall al davant, jo l'¡he sacrificat!!! a veure quin dia podem fer una doble tracció..

salutacions

mallet73

Un parell de fotos de la Energie 130 remolcany un tren de viatgers i un tren de carbó tal com la recordo.




Fins aviat, Ignasi.

Ignasi, t'ha quedat preciosa!

molt xula
PEP
SALUTACIONS