Rèplica Diesel LGB - V51 COMSA

Li falta detall?

Sí, moltíssim, és un bunyol... he llegit per algun lloc que posant unes lents d'ulleres de llegir es poden escanejar objectes petits amb més detall, però no m'hi he posat mai a investigar. .. De moment, acabaria abans dibuixant-la jo mateix.

Per això són els experiments... per provar coses... a vegades funcionen, a vegades no...

De moment, segueixo a mà...

Ahir vaig acabar de tallar les finestres de la cabina I per fer el plegat que tenen totes les parets he fet servir el següent sistema. A la zona on hi va el plegat, per dins amb una llima amb punta li faig tota una marca fonda



Ho agafo bé a la taula i ho doblego generosament



Aquest és el resultat



Ara ja puc enganxar les peces de la cabina





Val a dir que,  com que sóc una mica despistat, tindré una feina complicada. .. he marcat en pla una de les portes laterals, però l'altra me l'he oblidat. .. ara, a veure com la marco amb la cabina muntada. .. ja me l'empescaré. ..

Es veu tot molt ben tallat i amb bon aspecte. Què és aquella cantonera que has posat dins la cabina?

Ho vaig veure fa un temps a Facebook i ho vaig copiar amb la impressora. És un joc d'escaire magnètic, per aguantar les parets mentre s'enganxen.

A part del treball de gran calitat i engin m´ha cridat l`atençio els teus sargents a base de agulles de estendre pero ,ojo , invertides per presionar millor , cada dis s`apren algo.


Alexandre

Sí, són pinces invertides, que agafen per la punta, més planes i entren millor als racons, ja que són estretes. També he notat que apreten una mica més.

Mitjans escrigué:

Sí, són pinces invertides, que agafen per la punta, més planes i entren millor als racons, ja que són estretes. També he notat que apreten una mica més.

Teniu molt d'enginy!!

Molt, molt professional...

Bona feina.

I molt interessant veure les teves tècniques i utillatges, com ara les pinces invertides o l'escaire d'imant. Cada cop més professionalitat als teus tallers.

         

Vaig agafant idees d'aquí i d'allà, les que trobo més pràctiques.

Aquests són uns tallers amb ISO

Avui, entre molts altres projectes, he fet una empenta a aquest.

Apart de fer proves al circuit i fer alguns ajustos a l'eix pivot del bogie, he fet els morros. De moment, són molt angulosos, però he de posar tires de material per dins i un cop sigui ben sec, arrodoniré a cop de llima totes les arestes.

Bona feina Joan, et coincideixen bé els eixos dels motors de Stainz?. Per cert, aquí et queb molt de plom....

Això va prenen forma...

Els blocs motors són els mateixos, de fet, lgb els utilitza per molts del seus models. Només ha calgut tornejar les rodes per fer-les del tipus massís.

En quant al pes, ho miràvem l'altre dia amb l'Amadeu, que pesa uns 2kg i una stainz de les noves, també. Però sospesant la rèplica i l'original, l'original no pesa més. Això sí, en Xavi em va comentar que l'altra que té la té llastrada perquè patina, així que una mica més de pes sí que tindrà.

Bones idees de treball.

He perdut una mica de temps amb "problemes personals" i estic rellegint el fòrum ...
Joan fent un treball meravellós ....


Ho perso un po di tempo con 'problemi personali' e sto rileggendo il forum ...
Joan fai dei lavori stupendi ....

Gràcies Fabio. .!

Aquests dies estic sense ordinador, així que aprofito el temps amb feines manuals. He estat arrodonint les arestes dels morros, que prèviament havia reforçat per dins.







Els dos morros ja arrodonits



I presentats a la màquina



El següent pas serà començar a fer portes i reixes i tota mena de detalls que tenen els morros.

Bona feina manual...

Te molt bon aspecte, Joan.

Una feina impecable, neta i de gran qualitat.

T'està quedant millor que la original ! Ets un geni !!!

Xavi KTK