Mòdul MOMI-Català "La Fàbrica"

Molt bona idea

De mica en mica vaig anar donant forma al porex que tenia de servir de base a la sorrejada que estava preparant.



Cop de Dremel per aquí, cop de Dremel per allà... aquí surt el llaurat d'un camp.



Uns forats seran els solts del camí de terra





Aixamfranat de la base de les vies.





Paper de cuina encolat per aquí, i per allà...



I vet aquí l'aspecte final.

Suposo que devies tenir l'aspirador a punt...

I tant! l'aspirador va tenir jornades molt intensives durant tots aquests dies. Sort en vaig tenir.

Mentrestant el moment d'anar a buscar sorra arribava. Durant el més de Juliol va fer uns dies molt clars i lluminosos que vaig aprofitar per a fer alguna fotografia panoràmica per a utilitzar com a fons de decorat, mentre anava a buscar sorra.

Algunes fotos de La Garriga, amb el Tagamanent al darrera...



O per els voltants de La Garriga...



Fins i tot una sortida que vaig fer a la Vall d'en Bas em va donar molt bones panoràmiques.



Amb el Puigsacalm al fons...



Més fotos del Tagamanent des de La Garriga...



Fotografies a tort i a dret, d'entre les que hauria d'escollir les que serien finalment impreses per a fer el decorat.

Totes elles, precioses!

Aaaahh!!!....Ja deia jo que ho havia vist aquestes vistes!!  I la vall d'en Bas...La via verda del Olot -Girona?
Unes fotografies molt maques quan la llum acompanya i el fotògraf ho sap captar!!

Només cal apretar el botó i la llum fa la resta.

Tinc ganes de veure els propers passos, és instructiu

Dons som-hi:

Després de recollir diversos tipus de sorres i de terres, primeres encolades de sorra.



La meva tècnica és pintar la superficie amb cola blanca diluïda aproximadament al 50% amb aigua i després amb una cullereta de postres posar la sorra per sobra, de manera bastant generosa.









Les peces desmuntables tenen de tenir el seu balast o la seva sorra. Per això hi vaig enganxar el cartró que ja hem vist en una foto anterior. El film de plàstic és per a evitar que la cola es filtri per a sota i enganxi la peça que ha de poder desmuntar-se.



Sembla que va quedant be, però...



Un cop sec ve la primera decepció:

Passant l'aspirador hi ha una part que no ha quedat ben enganxada. És el camp. Per a obtenir el color del camp llaurat vaig agafar una mica de terra del camp. Aquesta terra és un desastre. Serà molt fèrtil, però a l'hora d'encolar-la em a donar molta feina. És un tipus de terra a no utilitzar.

Les demés sorres, però, semblen haver-se enganxat be.



Aquí es veu be com no s'ha enganxat com jo esperava.



Vaig tenir d'enganxar-la tres o quatre cops, i encara sempre es veu algun petit punt a on es veu blanc del paper de sota.

Observació sobre l'aspirador:

Si mai feu aquesta feina i retireu la sorra sobrant no encolada amb l'aspirador, i teniu la sort de tenir un aspirador sense bossa, si teniu la cura de buidar i netejar el dipòsit abans de la feina, podreu recuperar la sorra aspirada per a reutilitzar-la.

Semblava que ja ho havia aconseguit i la terra de camp havia quedat enganxada al camp.

Era el moment de començar amb la grava.



La meva tècnica per encolar la grava: (amb cola blanca de fuster)
Primer de tot posar la grava a lloc. Amb l'ajuda d'un pinzell i amb molta cura, mirar de que quedi molt ben posada, pensant que aquesta ja serà la seva posició definitiva.
Amb un sitrell, gota a gota o amb rajolí molt fi, inundar tota la grava amb compte de no embrutar carrils ni travesses.
Tenir un drap sec o un paper de cuina per netejar possibles gotes que ens poguessin caure a sobre del carril.
La cola blanca ha d'estar diluïda amb aigua: tres parts d'aigua i una de cola + una gota de Fairi (rentaplats) per a que corri.
La grava quedarà tota blanca, i potser sortirà cola per a sota i els costats. No és cap problema: després de 24 hores la cola estarà seca i no es veurà.



De mica en mica ja he fet tota la via de pas, que és la única que tindrà grava. La resta de vies són el ramal industrial privat, i no fan els mateixos manteniments que la companyia del ferrocarril a la que pertany la via de pas.



Es veu moll de cola tot al voltant de la grava. No passa res, perquè quan s'eixugui no es veurà.

Dues vistes de l'efecte que fa

Efectivament, al dia següent la cola ja no es veu pas.







El camí de terra en primer pla. Ja falta poc tros de mòdul a on calgui encolar sorra.



Això m'inspira a fer les primeres fotos de prova. Un sis-cents s'atreveix a ser el primer cotxe que travessa les vies. No hi ha cap perill: les vies encara no estan en servei.



El segueixo jo amb el meu Citroën Stromber



Tampoc està de més que provi la caseta de guarda-agulles, oi?  

En quant al decorat, malauradament amb la meva Ipad no es pot fer una foto panoràmica prou llarga com per a omplir els 4'2 metres de decorat. Hauran de ser tres fotos. Tot i així part del paisatge del decorat és provisional perquè La Fàbrica, quan estigui feta, prendrà bona part d'aquest decorat.

Les tres fotos seleccionades per el decorat són aquestes, i aniran posades per aquest ordre, d'esquerra a dreta:

La plana d'entrada a La Garriga, amb el Puig-graciós i el Tagamanent al fons.



El Puigsacalm vist des de Sant Esteva d'en Bas



I una vista de l'altre extrem de la Vall d'en Bas, entre Les Preses i Sant Privat



El primer és l'escenari d'allà a on visc jo, i els altres dos són dues vistes que es podien veure des del tren d'Olot.

(tot això contesta a la teva pregunta, Roger    )

Impreses sobre un paper continu a la mida desitjada, les vaig encolar al contraxapat del decorat amb una cola de esprai.

Per a amagar els talls entre una foto i l'altra, posaré dues façanes provisionals de dos edificis, que finalment quedaran substituïts per la Fàbrica quan estigui feta.

Bravo!

Si portés barret me l treuria........

A cada pas els mòduls feien un canvi. Però al posar les fotos al decorat, el canvi era brutal.





Al natural els nostres ulls distingeixen tres dimensions. Però en les fotografies, que només hi ha dues dimensions costa més de distingir què és el decorat i que té volum. A sobre, una foto de decorat hi fa molt. Quan vaig posar aquesta foto al Facebook la gent em preguntava quin pas a nivell era aquest.



Aquestes també enganyen





Fins i tot la caseta semblava prendre més realisme.

Això és la perfecció.
Aquest sistema de posar sorra i grava és molt similar al que faig servir per la maqueta d'H0, però hi ha un petit detall, quan poses la sorra dius que s'entre-veu el fons, jo també m'hi trobava i ho vaig solucionar pintant prèviament el fons amb un color similar al de la sorra. en les zones a on hi ha d'haver herba també ho faig.
Fins aviat. Ignasi.

Dons trobo que és molt bona idea.

Si hi tant que queda respost. M'encanta la gent que aprecia el paisatge de la seva terra i la sap fusionar de fons amb un model a escala de una manera tant harmoniosa , subtil i de bon gust!!
Estic realment impresionat. Sort que estic assegut per que caurè de cul de lo BEN PARIT!!!! Opino com l'Ignasi.La perfecciò!!

Sí que està aconseguit, sí...!

Jo també ho crec

Era el moment de fer els pals de telègraf. Per a mi aquest és un detall indispensable, perquè no puc imaginar una via de tren sense els pals de telègraf/telèfon al costat. Sense catenària si, però sense telègraf no puc.

Així dons, vaig partir dels pals Bachmann, i vaig fer les modificacions que ja vaig explicar fa temps en aquest fil:

https://trenscat.forosactivos.net/t579-pals-de-telegraf-telefon-millora-dels-pals-bachmann

En la imatge a l'esquerra és un pal original de Bachmann de tres files d'aïllants, com no es veien gaire a casa nostra. Al mig hi ha un pas que ja ha estat modificat i té només dues files d'aïllants, i a la dreta un pal que ha quedat pelat sense cap fila, i que està preparat per a rebre els aïllants que aniran enganxats directament al pal.



El següent pas, fer els suports dels aïllants. Per a tal fi vaig utilitzar un fil-ferro de 1 mm



Els aïllants LGB els vaig comprar a l'agost a Alemanya. Una gota de cianocrilat fixa perfectament els aïllants al seu suport



Aquí ja veiem un pal acabat i muntat. Fixeu-vos que ja han sortit herbes i tot.



Un altre pal



Aquí veiem tota la filera que porta l'electricitat al dipòsit de màquines de La Fàbrica. Només falta l'ultim pal, que el posaré a sobre de la torre d'aigua.



I aquí veiem la fila dels pals de telègraf.



Tant de bo que tinguessin continuïtat en els demés mòduls.

Tal com heu pogut veure a les fotografies anteriors, ja han sortit herbes per a tot arreu. I això que durant l'estiu no va ploure ni gota!





Per a les herbes vaig utilitzar pelussa NOCH de 2'5, de 6 i de 12 mm. Tot i que a la foto el color es veu prou uniforme, vaig utilitzar pelusses de dos o tres colors diferents. També aquí vaig utilitzar cola blanca rapida.

Un altre detallet que vaig fer:



Aquest va ser fet amb un pin (dels de posar a la gorra o a la roba) comprat a Alemanya (Bertram Heyn, si no recordo malament). Un cop tret el parapeto que portava al darrera per a ser fixat a la roba, li vaig encolar un carril Märklin I amb cianocrilat. Després pintat color marró òxid i rovell de ferro per sobre amb la pintura fresca, més una capa de esprai de vernís mate.

Durant aquells dies vaig rebre la visita d'en Mitjans i d'en Tramblau, i varem poder fer aquesta foto, que és prou representativa, oi?  



Donant per cabada tota la posada de sorra i d'herbes, vaig tapar amb tapis verd de FALLER tota la zona a on m'he estimat més no posar sorra ni res perquè més endavant hi ha d'anar la Fàbrica i per tant hi hauré de treballar. Ara per amagar la fusta, provisionalment hi ha el tapis. (tot i que la foto és borrosa es pot distingir be el tapís. Ho sento, però és la única foto que tinc del tapís)

Bonjour Amadeu
Ou as-tu trouvé et quelle est la référence de ce poteau .
Merci .

Aquest poste és de construcció pròpia a partir dels pals Bachmann ref 92200
Ces poteaux sont construction maison depuis les poteaux Bachmann ref 92200



He explicat que d'aquests pals en faig aquestes modificacions:
J'ai éxpliqué que depuis ces poteaux j'en fais cettes modifications:



Hi ha aquest fil a on vaig explicar ja fa temps tots aquests procediments:
Il y a ce fil dont j'avais éxpliqué il y a quelque temps tous ces procedés.

https://trenscat.forosactivos.net/t579-pals-de-telegraf-telefon-millora-dels-pals-bachmann

Estic a la teva disposició si encara tens més preguntes. Sinó, el proper cap de setmana a casa t'ho podré explicar sobre el terreny.
Je suis à ta disposition si tu as encore des questions. Si non, le prochen WE je peux t'expliquer sur place.