Pals de telègraf/telèfon (millora dels pals Bachmann)

Qui s'en recorda d'aquells pals de telèfon que sempre acompanyaven la via?

Encara que avui només en queden alguns d'abandonats al costat de la via, antigament formaven part inseparable del paisatge ferroviari. Sempre seguint la via, passant per l'andana al mateix temps que servien per a aguantar un llum que mig il·luminava les andanes.

De vegades, quan eren nous, feien olor de creosota.

Molts pocs fabricants tenen aquests pals en catàleg a la nostra escala. Els més semblants als que teníem per aquí potser són els que fabrica Bachmann (ref 92200). Però són molt americans:

Fixem-nos una mica com eren els models. No ha estat pas gaire fàcil trobar-ne fotografies, però aquí en tenim unes quantes que ens permeten veure alguns tipus d'entre els que hi havia. Els més comuns eren aquests:

Pal simple sense travessers, amb aïllants fixats al pal:



Línia Olot-Girona.





En altres línies també apareixen pals d'aquest tipus





Aquest és a Manresa (CGFC)



Podríem dir que aquests pals eren bàsicament així:

També n'hi havia que tenien els aïllants fixats al pal amb una peça de fusta enlloc d'aquest ganxo metàl·lic



I també n'hi havia d'altres variants en que el pal no era de fusta, sinó que s'utilitzava un carril

Després venien els pals amb travessers, que aguantaven una quantitat de fils elèctrics bastant més gran.

Pals d'un travesser:

Estació de Vilanna, de la línia del tren d'Olot



Aquesta màquina és dels FFCC Económicos de Asturias. Darrera seu es veu ben clar el pal



Bàsicament aquest pal seria així:



I per últim veurem el pal de dos travessers:

Ferrocarril Sàdaba-Gallur



Correspon a aquest



I la versió que jo recordo





Aquest pal vindria a ser aquest:



A demés hi havia pals amb reforços

Be, fins aquí aquest petit "estudi" de pals. En resum, els models bàsics que veurem aquí són aquests:

Simple:
d'un travesser:
i de dos travessers:
Com ja heu vist, els de Bachmann són de tres travessers, que no es veien gaire a casa nostra.

Com convertir-los per que vinguin més d'acord amb els nostres carrilets? Molt fàcil. Un cop de cúter, i l'hi fem saltar un travesser. Després podem millorar pintant de color fusta gastada (mate)... i els aïllants, que n'hi havia de porcelana, de vidre (brillant), etc. Amb el cúter també l'hi podem fer saltar algun aïllant, ja que moltes vegades no hi eren tots.:



Vet aquí l'efecte del nou pal.



(Sento no poder ensenyar-vos els pas col·locats al seu lloc, però de moment, fins que no tingui el circuit més enllestit...)

Que volem els de un travesser? dons un altre cop de cúter, i suprimim un altre travesser:

I per els pals simples? no cal dir-ho

Curiosament com menys travessers tinguin, més feina donen. A demés, aquest, requereix fer els ganxos metàl·lics amb fil de ferro d'un mm, i els forats per a incrustar-los.


(Els aïllants són els que fa LGB per als seus pals)

Be, aquesta només és una idea que, encara que m'hagi estes en l'explicació, és molt simple de fer. A demés, heu vist les variacions que hi ha, amb carril, amb reforç, etc. Estaré content si veig en els vostres circuits que la meva idea us ha estat útil.


...I espero que el tema no hagi estat un pal.

A ningú l'hi ha agradat aquesta idea?

La idea de posar fotografies de pals de llum i telègrafs està molt bé , en un altre ordinador tinc unes poques fotos de pals que vaig recollint, més tard les posaré.
Pere

Amadeu,antigament em l`altre circuit jo hi havia col-locat els de POLA

que son els que en un futur col-locaré al nou circuit.

SALUTACIONS

PEP

Hola Amadeu

Aixo dels pals si que es un pal.

Com ja sabeu , vaig fer tots els pals de fusta, amb el temps es trencan arram de terra, la fusta sa podrit amb l´humitat.

La propera generació de pals als fare amb tub de coure i amb dos travesers.

F,ins aviat Josep.

Aquest pal són similars o iguals a uns pals que fa anys vaig veure a la carretera d'Ogassa a Sant Joan de les Abadesses, estaven en el recorregut de les vagonetes que anaven a l'estació de Sant Joan, d'això fa una mica més de 30 anys.
Són 3 "T" unides per passamans, amb llautó no crec que siguin difícils de reproduir.
Aquests pals els vaig trobar a la calçada romana de Sant Pau de Seguries aquest estiu








Aquests són els del "Petit Tren Groc", una mica difícils de reproduir






Aquests són els del "Tramvia Blau", amb llautó seria una peça bonica de fer, la puna per microfusió i la resta dos "U" i passamans de llautó







Aquests són els del "Petit Train de la Rhune", són més difícils d'apreciar, però com es veuen són de fusta i els aïllants són semblants als del "Petit Tren Groc"

Pere

Conservo un parell de xicres de porcellana trobades a la via,prop la mina d´en Bas,del tren Olot-Girona.Eren d´esteatita,barreja dielèctrica de talc i caolí.
Possiblement fetes a la fàbrica de ceràmica dels Simon d´Olot.Fèien porcellana per interruptors i endolls.El gres salat era per química industrial i altres
bestieses bèl·liques de la Iª Mundial.

Tens una joia !!

Les faig servir de penjatovalloles a la dutxa d´estiu,al prat.
Per cert,molt bon reportatge dels pals.Hi havien aïlladors de vidre verd,amb Fe,però més moderns.Crec que també n´he de tenir un.No m´agraden tant ...

Com que les fas servir de penjarrobes?
Aixo es un sacrilegi!
Has de tondre rn un lloc molt ben privilegiat i a estalvi de qualsevol mal que puguin patir!

Ja estaven a fora,segueixen a fora de fa vint anys. Es conserven perfectament.Crec que estan més protegides que en una estanteria que poden caure a terra.
Deuen tenir cent anys almenys ... Com tantes coses de casa ; panys,portes,finestres,teules.Totes fan el seu servei i estan ben tractades.

Quina sort.

Hola de nou,
Avui he recuperat aquest fil, i l’enllaço amb aquest altre.
https://trenscat.forosactivos.net/t2780-palitos-para-manualidades-xinesos-que-podrien-servir-per-fer-pals-de-telegraf-o-moltes-altres-coses?highlight=pals+chino

Fa dies que tenia aquest projecte parat per que no sabia com fer els aïllants dels cables, avia provat amb tubs de plàstic, modelatge amb resina... tot molt complicat que no servia per fer grans tirades.

Finalment he trobat una solució rapida, senzilla, econòmica  i amb moltes variants possibles.

Aquí va la llista i les imatges, no ho tinc acabat falten les escaires de reforç, però no he pogut esperar .

Perdigons de 4,5mm (també hi ha de 5,5mm), alerta que tenim una gran varietat de formes, podeu escollir la que més s’adapti  a la vostre visió.


Pals de 30 cm o l’alçada que vulgueu, sempre es pot tallar.
Fusta per les travesses, ara que ve l’estiu podeu aprofitar les dels gelats (doblats doncs son prims)
Filferro


El resultat a dia 02/07/2019

Salutacions

Està molt bé.

Segurament als xinos també hagueres pogut trobar alguna cosa de plàstic i amb la forma adequada. Sempre tenen la peça màgica.

Però la teva troballa també és interessant.

bona pensada!! on he de passar la comanda!!??

salutacions

mallet73

Molt de plom a TrensCat!!

Per a donar pes al material de tracció……

Per a decorar.

Som una mica tòxics.

Pere