vagons del ciment

No us faran falta les crispetes el vagó a falta de petits detalls que hi aniré posant de mica en mica ja està acabat, l'he fet molt seguit i més ràpid del que em pensava.
 El material és PVC espumat que m'han obsequiat, el resultat és que el vagó és molt lleuger per tant hi he aplicat la mateixa solució que Asland va aplicar en la realitat per dotar-los de més estabilitat posant unes caixes a sota la carrosseria plenes de ferro, jo hi he posat plom

de la construcció d'aquestes caixes, estreps i interior dels departaments no en vaig fer fotos

la feina anava molt rodada i seguida que em va fer oblidar registrar els passos.
 La teulada, en un principi, la volia fer amb llistons de fusta, però la forma tant peculiar que té em va fer desistir i vaig creure més encertat fer-la amb PVC espumat com la resta, ja que quedaria millor encolat a la caixa del vagó i no es deformaria amb el temps

la teulada estava feta amb llistons de fusta

folrada amb una planxa de zenc i una lona per sobre

a falta de les calques, que ja estan en procés, suports de llums i algun altra element que els faré quan ho tingui a punt el vagó ja està acabat, i el seu comportament en via és formidable, falta la prova del MOMI

Fins aviat, Ignasi.


i perquè aquesta s'adapti bé a la forma de la teulada portava uns llistons que els feien únics

presentació a la línia

Pere

Renoi, quina peça!



I a sobre la màquina!!

Ets un mestre, digues lo que vulguis!!!

Pim - pam, i jo amb les crispetes per menjar...!

Quina feina, Ignasi!

Sisu escrigué:

Ets un mestre, digues lo que vulguis!!!

A mi també m'ho sembla.

Imagino que de la màquina també ens en faràs cinc cèntims...

Espero.

I si és un euro millor que cin cèntims.

La màquina ja l'heu vist a circular pel circuit del MOMI passat, altra cosa és que la hageu-ho relacionat.

 La filosofia és la mateixa que hem tingut pels tres vagons del carrilet de La Pobla de Lillet, com a principal concessió l'escala.
 El punt de sortida aprofitar una Stainz vella comprada a Ebay, fent servir unes peces, eliminar-ne unes altres i fer-ne de noves.
 Així la primera cosa és desmuntar la màquina

i netejar-ho tot per treure greix i oli brut.

aprofitar al màxim la caldera per posar el pes més gran possible

adaptar la vella caldera a la nova proposta

fer una cabina nova més fidel a les màquines del carrilet

una pintadadeta

posar vidres, muntar-la i fer proves

la comparativa amb la seva germana d'H0i


les crispetes per la següent sessió

Fins aviat, Ignasi.

Gràcies!

Fàcil, no..?

Fas que tot sembli un pim - pam...

Pim - pam -pim - pim -pam - pim - pam - pam ...

Son les meves crispetes que tot just comencen a petar.

Quants sou als tallers treballant?

Una feina fantàstica

Em sembla que només n'hi ha un, però és 22,5 vegades més gros que el tren.

És extraordinari !
Felicitats !

Sembla fàcil........

Olot escrigué:

Em sembla que només n'hi ha un, però és 22,5 vegades més gros que el tren.

Justa la fusta,

valga'm deu, Ignasi.
No ets un mestre, no. Ets un crack

Amb aquestes calors m'havia perdut aquest fil...

Però així he pogut veure tots els episodis seguits... i fer-ne uns marató...

Que dir que no s'hagui dit ja... uns vagons molt originals... molt ben realitzats...

Bé, ara ja no més te'n falten 2... el mixte també té molt bona pinta...

Celebro que us hagin agradat, m'omple de goig, però de moment no tinc en ment fer-ne cap més.

Ara m'he de decidir entre els projecte que hi ha en cartera quin hi poso fil a l'agulla, n'hi varis que tenen força números, però en Carles em va deixar la seva Patxanga i segurament em decidiré per aquest, obriré un fil per demanar-vos fotos i suggeriments.

Fins aviat, Ignasi.

Esperem notícies!

A mi em sembla que en pots estar orgullós i satisfet, Ignasi.

Quan vulguis pots venir a casa a provar-los.

Increïble aquest fil i el senyor "aprenentcrònic" com  ensenya al personal a quedar bocabadats!!!

Olot escrigué:

A mi em sembla que en pots estar orgullós i satisfet, Ignasi.  

Si que estic satisfet i orgullós de la feina feta, però també soc conscient de les limitacions i llicències i tal com deia a en Pau, ara és el moment de mirar, observar i prendre nota de cara al següent model i fer honor al "aprenent-crònic"

Olot escrigué:

Quan vulguis pots venir a casa a provar-los.

Moltes gràcies.
Tinc bastantes coses que m'agradaria poder fer circular per les teves vies, com també a la Vilella Alta o a Kargòlia o a casa d'en Pep o a ....
....  però falta poder-ho fer possible i sé que el principal problema soc jo mateix o les meves circumstàncies

Fins aviat, Ignasi.