Projecte construcció locomotora Batignolles (Tallers dels Aspres)

Us presento un nou projecte dels Tallers d' Els Aspres, una locomotora diesel que havia circulat per la península i que crec que per la nostra escala és força adequada. Era una màquina de via mètrica basada en una loco de l'exèrcit alemany. Com que Piko reprodueix aquella màquina aprofito una motorització per adaptar-la al meu model. Les distàncies entre eixos no són les mateixes però és el que s'hi assembla més, tan per distribució com per mides.
Els tallers no disposen de la tecnologia d'altres tallers del fòrum i segueixen construint tot de manera artesanal. Tota la construcció serà amb PVC espumat.
Una de les dificultats i/o inconvenients d'aquest tipus de rodatge és que si som fidels a la realitat i fem els tres eixos fixes, no girarà en R1 ni potser en R2, això he d'acabar de confirmar-ho perquè no disposo de corbes R2 ni R3. Una solució de compromís que crec que podria estar bé perquè girés en R2 és no articular completament la màquina, cosa que quedaria molt lletja ja que veure com es dobleguen els eixos en una màquina de 3 eixos fixos potser horrible.
Lo més segur és que doni joc a l'eix del darrera per aconseguir discretament girar en R2.
Us passo unes imatges del model real i unes dels petits avenços fins avui. Em temo que aquesta construcció va per llarg...

Enhorabona per la decisió, Narcís.

Aquest és un projecte molt interessant i també ambiciós. Amb les mans que tens quedarà una peça per treure's el barret.

Si vols provar el gir de la motorització tens el meu circuit a la teva disposició.

Aquí també hi ha algunes fotos més per si et serveixen:







Aquesta màquina havia circulat per totes aquestes línies:

Gràcies Amadeu, la veritat és que és una peça més difícil de lo que sembla. Nou projecte, nous reptes i noves solucions.

Molt bon projecte Narcís.

Jo em pregunto, si utilitzes la mecànica de Piko, no gira per tots els seus radis de via? No tindrà per exemple, l'eix central amb joc lateral?

Exacte Joan, però del que es tracta és de plantejar-se quin aspecte tindrà una locomotora amb 3 eixos fixes que "es doblega pel mig" a les corbes. Estèticament ha de ser horrible.
Busco una solució de compromís entre l'estètica i la funcionalitat.

El teu objectiu és que giri per R1?

Normalment les motoritzacions de tres eixos fixes tenen joc a l'eix del mig, com proposa en Joan. Però aquesta no el deu tenir, i si és així no ho veig pas possible de fer-l'hi.

Aquesta te l'articulació, que és una solució. A mi també em fa mal de ventre, i si fos jo optaria per eliminar-la, fixant tota la motorització.

Una altra possibilitat fóra d'eliminar la pestanya de la roda del mig, com s'havia fet en infinitat de màquines a la realitat. Però caldrà veure quin efecte estètic representa en la màquina a escala, perquè donat que les pestanyes són exagerades, potser es vegi molta diferència entre unes i altres rodes si l'hi treus la pestanya.

També hi ha la possibilitat d'admetre que no passi per corbes més petites d'un determinat radi.

Hola Amadeu.
A l'exposició inicial ja explico que, buscant un compromís, miraré de que giri en R2, això farà que si en un futur tinc un circuit i no és gaire gran, admeti el gir en R2 i superior. R1 seria excessiu per lo desagradable que seria visualment.

Dons jo tinc algunes corbes R2, si vols fer la prova.

Sisu,

Tinc un cercle de R2 a Jafre. Si vols......

Gràcies pel vostre oferiment.
Eduard, no pot ser que no ens coneguem, que no estem tant lluny. Com excusa podem aprofitar si he de venir a buscar aquestes corbes de R2.

I també agraït a l'amic Amadeu que sempre m'està ajudant. Per cert, tinc una prova pendent amb un automotor recalcitrant.

Sisu, els caps de setmana quasi sempre hi soc. Avui hi soc faig festa. Tu diràs.

Seguirem els teus progresos...

Hola Sisu!!!

Com diue l'Amadeu ambles mans que tens..serà una magnifica peça!!! jo estic més acostumat a veure que fas material ferestec Usa etc...no una diesel però no per aixó he de pensar que no serà una bona peça..moltes felicitats...anims i vinga amb força...tu ja saps que jo tinc radis 2 i 3...ara nomès faltaria el temps per poder quedar i fer una circulació....

et segueixo fidelment!!!

salutacions

mallet73

Merci, jo no diria que només he fet material USA, crec que he fet una mica de tot. Però sí, m'agrada el material americà com també l'europeu.
L'únic és que l'ambientació d'algunes línies americanes és inigualable i un material (les locos de vapor, increïbles).

Bones.
Avui he pogut provar gràcies a l'amabilitat de l'Eduard que el prototip gira en R2, objectiu complert. Però la meva sorpresa ha estat majúscula quan he provat què passava en R1 i resulta que.....també gira!. O sigui que admet tots els radis. Tal com està la màquina fa de mal dir, però no resulta evident el gir de l'eix del darrera i així no fa mal d'ulls.
Ara ja puc seguir amb altres coses, però avanço lentament per la manca de temps.

Enhorabona. Així, al final, fas el bastidor articulat o fixe?

L' eix del darrera és pivotant. No sé si m'explico bé.

Si. Però em creia que finalment l'havies fixat al bastidor perquè no pivotés.

Llavors és clar que et gira per tots els radis.

Però com que vaig limitar el moviment perquè no fos massa visible pensava que no deixaria girar en R1, però resulta que sí.

Dons magnífic, no?  


Ara caldrà saber si també pot passar per un tram de moltes S seguides en R1  

 

Els tallers estan sota mínims i els treballs es fan de manera molt manual, no com els de la competència que estan automatitzats....... , però es va fent.
Ja tinc una part de la carrosseria acabada. Una d'elles, el frontal que sabia que era conflictiu amb aquest reixat tant especial. Veient fotos d'una màquina que va fer un modelista espanyol vaig veure que va fer el reixat sense relleu i no quedava com al model real. Una llàstima perquè va fer una molt bona feina, segur que hi ha coses que jo no sabré fer, però amb això crec que he trobat la solució. A veure com ho veieu.

Per cert, no sé si hi ha en algun lloc del fórum un esquema elèctric de com conectar i amb quins components els llums d'una màquina per fer llum endavant i llum vermell enrera. Els focus del davant i del darrera seran bombetes però els vermells els faré amb LED petitets (i resitència, quina?). El que crec que no podré posar són els LED del darrera perquè no hi ha espai físic per encabir-los al tester de la cabina.

Aquesta reixa té molt bona pinta Narcís!

No creguis mai que per no utilitzar grans tecnologies els teus treballs no són de qualitat, ja que tots els que t'he vist són per treure's el barret.

Enhorabona i segueix aixi!

Sisu escrigué:

...
Per cert, no sé si hi ha en algun lloc del fórum un esquema elèctric de com conectar i amb quins components els llums d'una màquina per fer llum endavant i llum vermell enrera. Els focus del davant i del darrera seran bombetes però els vermells els faré amb LED petitets (i resitència, quina?). ...

Te n'he posat un aquí, Narcís:

https://trenscat.forosactivos.net/t1829-esquema-per-inversio-de-llums-segons-el-sentit-de-la-marxa#47470

Les reixes són coll udes.

La resta de la màquina també.

Els leds ocupen molt poc espai. No entenc que no et càpiguen a la cabina. Com a últim recurs, si no et caben més fanals, pots posar bombeta i led dins del mateix fanal.