Locomotora dièsel DM6 del Cremallera de Núria

La impressora, com tota tecnologia emergent, encara li falta fiabilitat, tot i així, aquesta, com que me l'he feta jo, té algunes coses de disseny que cal anar ajustant. Però de mica en mica vaig aconseguint que cada cop vagi millor.

En quant a la cola, pel que veig, enganxa una gran varietat de plàstics. Jo hi he enganxat el de LGB, ABS i poliestirè.

En quant a la DM6, acabo de veure una errada que no acabo d'entendre. La màquina no és simètrica a la zona de les finestres de cabina..!
Jo l'havia fet simètrica, amb la finestra gran al darrera i la petita al davant.



I resulta que l'altre costat, té la grossa a davant i la petita a darrera, com si fessin servir la mateixa peça per a fer els laterals a banda i banda...



Això m'ha mosquejat força... De moment, he aconseguit desmuntar la cabina, a base de força i cútter, ja que la pega ha demostrat ser molt bona. Ja rumiaré com ho faig...

Caram, això de la cabina és una mala jugada.

ignasibaga escrigué:

...
 Per quins tipus de plàstic serveix aquesta cola, l'he vist per Ebay.

 Fins aviat, Ignasi.

Aquí n'havíem parlat:

https://trenscat.forosactivos.net/t1724p15-el-plastic-de-lgb-i-coles-adients

Això que t'ha passat Joan crec que ens ha passat a tots, mira que repasso tot abans de fer i sempre hi ha algun detall que s'escapa. Crec que si talles aquella paret i la gires ja et quedarà bé. Hauràs de massillar potser, però un cop acabat segur que ningú se'n donarà compte.

La llàstima és que justament aquesta paret té una tapa a sota. .. l'hauré de fer amb una mica de planxa de plàstic.

Com dirien a la TV, coses del directe, en la Martorell hauries de veure la quantitat de peces que ja he rectificat, unes per millorar en models similars i altres perquè l'he

Pere

El que estigui net de culpa que tiri la primera pedra.

Fins aviat, Ignasi.

Pere

Després d'uns dies estranys, amb les festes pel mig i tot això, he tornat a reprendre les impressions de la DM6, en aquest cas, la carcassa del bloc motor. Ja he demanat les corretges i caldrà estudiar bé les politges.

Tot i alguns problemes amb la impressora, de mica en mica van sortint les peces. Això m'ha permès avui fer proves de circulació per radis petits.



Per a fer-ho, he posat una de les carcasses repenjada sobre els eixos,  i al damunt, el bastidor amb pes. Quan dic repenjades vull dir que si l'agafo, les rodes queden a la via.
Tot i la precarietat de la prova, ha anat molt bé. Miraré de posar un vídeo que he fet quan tingui una estona.

El video de les proves.



Caldrà ajustar-ho tot, però quan tingui les dues carcasses muntades.

Genial !

Pere

Avui he estat polint una mica les carcasses i provant com ajusten





Un cop arreglades quatre cosetes, l'he muntat al bastidor, aquí sí que hi ha entrat a la primera. .!





Ara cal esperar que arribin les corretges per acabar de definir el diàmetre de les politges i instal·lar la mecànica.

A dins ja hi ha els engranatges i tota la pesca?

Encara no hi ha res, només els eixos. La transmissió serà amb un bisinfí que accionarà les corretges que van a cada eix. Estic esperant que m'arribin les corretges.

La distància entre eixos al final la vas escurçar pel problema de gir?. Es veu molt gran

180mm i circula sense problemes.

Ahir em van arribar les corretges i vaig estar ajustant els allotjaments per als rodaments i l'engranatge.



Ara podré anar fent proves amb les politges, que tinguin el diàmetre adequat per a tensar les corretges i que hi càpiga tot bé.

Així com has calculat la mida de les corretges?. O sobre la marxa i després ho complementes com pots...
Aquí es nota que domines la mecànica, jo em quedaria bloquejat sense saber què fer. Sóc un mal motorista, per això sempre utilitzo blocs motor.

Cinturó de conduir? ¿No és millor utilitzar eixos i engranatges?

Amb el 3D i una mica de geometria, es troba de forma relativament ràpida. I un cop he tingut la mida exacta, ho he ajustat a les mides comercials.  Ara quan faci les politges comprovaré si tot va bé,  i si cal ajustar, només serà qüestió de fer unes politges més grans o més petites, però ja hi sóc a prop.

Max, he treballat moltes vegades amb transmissió per corretja i et puc assegurar que és totalment fiable. I la transmissió és més suau que amb engranatges. Si algun dia es trenca, hi ha recanvi.

És l'avantatge de ser enginyer mecànic!