El cremallera de Núria

Del vagó clàssic de sempre del cremallera de Núria en tinc planols si et convé.

Gràcies Amadeu, amb el plànol d'en Salmeron ja vaig avançar la feina.

Bon reportatge. El meu el tinc guardat des del desastre del sostre. Irreparable i no tinc ganes de fer un sostre nou.

Ja et vaig dir que quan em posi amb els meus, mirarem què hi podem fer.

Mitjans escrigué:

Ja et vaig dir que quan em posi amb els meus, mirarem què hi podem fer.

En sisu no te arreglo!!!

mallet73

Un entranyable vídeo a on es veu el cremallera de Nuria d'abans...

https://www.youtube.com/watch?v=UNF2NRPiZbc

Molt guapo

Gràcies per possar aquest video Amadeu. Quins entranyables records em venen en veient aquestes escenes.
Aquesta foto deu ser de la última vegada que recordo haver pujat a Núria amb un dels cremalleres antics, quan que ja eren explotats per FGC
Crec que el pantògraf de la màquina ja no és l'original.



Salut

Xavi KTK

Aquesta màquina de la foto ja és reformada.

Si, totalment. Jo no hi havia pujat mai amb les màquines reformades. Només les recordo en el seu estat original. Espero que se'n hagi preservat alguna.

N'hi ha una en estat original al petit museu de Ribes. Dues estan reformades i l'última no sé si la tenen per a recanvis.

Afortunadament!

Aquesta va ser la meva primera foto ferroviària. Devia tenir 6 o 7 anys quan la vaig fer amb la càmera del meu pare en un viatge que vàrem fer a Núria. La càmera era una Kodad de 6 x 9 molt senzilla, que portava un objectiu fixe.



Aquestes altres ja les vaig fer una mica més tard, en un viatge que vaig fer tot sol per a veure el cremallera, amb una càmera reflex (Petri TTL de pas universal) que m'acabava de comprar. Això vol dir que devia tenir 15 o 16 anys.





I com a curiositat aquesta és una foto que vaig fer del primer tren Stadler que va arribar a Catalunya, i que era per el cremallera de Montserrat. Es va enviar a Núria per a fer proves durant uns dies, abans d'enviar-lo definitivament a Monistrol. Fixeu-vos que, acabat de sortir de fàbrica, encara no està ni rotulat ni numerat. Aquí ja utilitzava fotografia digital.

Valuoses imatges Amadeu ! ... i amb 6 o 7 anys !! feies unes fotos de professional

Jo però, en tinc poques fotos i dolentotes:
Aquesta la màquina sense remodelar però ja explotada per FGC (agost 1989)


i aquesta la més antiga que he trobat que deu ser de l'any 1976 o 77  quan era la companyia FMGP


Salut

Xavi KTK

Pere

És ben interessant aquest moment que has captat..!

Normalment, quan no estan de servei, formen part de l'exposició, i justament l'has agafat entrant...

Per cert, ho tenen ben apamat..! Ha quedat a la mida justa...

Xavi KTK

Bona!

Felicitats per l'experiència i pel vídeo que comparteixes

A la revista Carril número 82 publiquen una informació que confirma el que anàvem suposant.  Adjunten un plànol d'allò més aclaridor



Vagons intermitjos per a dos dels automotors antics.

Stadlers A10 i A11 a Montserrat.

Màquina nova com la que ja s'ha comentat en aquest fil i reforma dels Sportwagen, dotant-ne un de cabina de conducció, per a fer una unitat reversible.


Ja tindré feina...

Ostres! ja tens el nº 82? jo encara no l'he rebut.

Jo no, jo tinc contactes...

Aaaaahhh....

Ep companys. Heu comptat les finestres dels Sportwagen?.

No son els actuals que hi ha a Nuria, son més llargs que els actuals, son l'altre model que circulava per Suïssa.

O sigui, Joan. S'ha girat feina, mooolta feina.

Vigila que tindràs material més llarg que en Carles.