Els Ferrocarrils de la Terrassa [Olot]

Li posaràs catenària a la zona de túnel?, Si algun dia vols posar-la en la resta de circuit, seria molt difícil posar-la en el túnel llavors.
S2
Pere

Pere, actualment el túnel ja està acabat i no n'hi he posat pas.

Ja em vaig plantejar aquest tema mentre el construïa, i llavors vaig haver de decidir si comptava amb la catenària o en prescindia per a sempre.

I el resultat va ser de no posar-ne, per molt que em dolgui.

Tinc de fer un pont llevadís, la qual cosa em complicaria moltíssim la catenària. A demés hi ha un túnel que no em fa la mida mínima necessària per a la catenària, sota pena d'haver d'augmentar les pendents en més del màxim de 30 per mil que m'he posat.

Això a demés de l'etern dilema que hi ha entre "catenària si" o "catenària no"

Per contra del realisme de veure una locomotora elèctrica amb els pantògrafs aixecats fins a la catenària hi he trobat molts de problemes entorn a la catenària:

-Entorpeix enormement la manipulació del material

-Presenta molts problemes de dilatació/contracció

-Presenta molts problemes amb els animals domèstics (i jo tinc una gata)

En fi, que m'he resignat a fer circular les màquines elèctriques amb pantògraf abaixat.

Bé, tampoc és massa natural veure una màquina de fum sota la catenària, oi?

-

Disculpar sinó estic escrivint més en el fòrum, des de fa una setmana que tinc un episodi de psoriasi, i em molesten les mans. Ja vaig dir que trigaria un any amb els tramvies i veig que seran alguns dies més
S2
Pere

M'imagino que aquests dies tan bons hauràs pogut fer alguna cosa més al circuit, podria fer alguna foto per comentar:baba:
S2
Pere

Espero que no sigui gaire llarg i que et milloris.

I no tinc res a disculpar-te ! A demés, tu ets dels que més escriu !


Si que he fet alguna cosa, però molt lentament. Ara fa tres mesos em varen operar d'una hernia inguinal, i fins ara he hagut de "fer bondad". Tot just torno a començar.

Però de moment en les fotos encara us estic explicant la història; encara no hem arribat al moment present.

Abans de fer el sostre del túnel, muntatge de la via:



Prova de circulació:



Comença la cobertura:









Un cop sec ja podem retirar tots els suports:



Sembla que ha quedat bé:



Vista del túnel des de fora:



I un cop acabat:



Amb il·luminació !!



Primera circulació:

Què fas servir per fer l'encofrat del túnel?
S2
Pere

Per donar la forma, les mateixes plantilles de porexpan que vaig fer per les boques, en la que hi he fet unes entalles per a soportar els llistons de fusta.
A sobre de tot això, uns estalvis (d'aquests que es fan servir per posar els plats a taula), d'aquests que venen a les botigues dels xinesos, construït amb llistonets de fusta lligats entre ells per un fil.

:bombeta:

Això dóna al ciment l'aspecte d'haver estat encofrat amb motllo de fusta ( i realment ho ha estat )

Cal reconeixe Amadeu que ets un artista, te les penses totes per fer acabats amb detalls super reals. Coneixo bé el teu circuit, pero es evident que no tan. Lo dels estalvis dels xinesos no la sabia aquesta solucio que habies adoptat.

Felicitats company

Són petites coses que van sorgint de mica en mica, cada cop que s'et presenta un problema a resoldre. En realitat només cal posar-hi una mica d'imaginació. :bombeta:

És allò de "la necessitat crea l'enginy"

En aquest cas, no sabia que utilitzar fins que per casualitat vaig trobar aquests estalvis mentre buscava una altre cosa.

A continuació algunes fotos de la construcció de l'estació "interior" (que després s'ha dit FONT ALBA, tal com ja veureu).

El treball és dur fins i tot per als animals:





Construcció de l'explanació de la futura platja de vies:





Construcció de la cuneta (va per tu Joan, que em vares preguntar lo des desaigües: aquí en tens un exemple):











Primeres proves de plantejament de les vies:

Hola Amadeu

Molt bona feina, pero aixo de fer treballar als animals, ja tenen els papers en orde?

Estas molt treballador i les obres prosperen rapidament felicitats.

Fins aviat Josep

Bé, això és la història de la construcció. Aquesta estació tu ja la has vist acabada.
Però és per a explicar-vos com la vaig fer.

Els animals no tenen papers, ni seguretat social. I pitjor era a les mines: els burros que entraven a les galeries ja no en sortien mai més. Fins i tot es tornaven cecs.



Els meus treballes a l'aire lliure, i tenen dies de descans.

Molt bona feina, esperem que no hagin vagues ni conflictes col lectiu.

Pere

Gràcies per els vostres comentaris.

Aquí continua la construcció del pont cec que hi ha a la sortida de l'estació.

La base del pont:



Un cop construïda la paret del pont, l'enganxo amb ciment cola:



Un cop seca, preparo l'estructura (encofrat) per omplir el pont de ciment:







I finalment l'omplo de morter:





I per acabar, hi poso la cantonera en pedra vermella de El Figaró:





Que us sembla?



Una estranya visita:

:hola: :hola: :hola:
S2
Pere

Vet aquí algunes fotos més de la construcció de l'estació:

Instal.lació definitiva de les vies, i "embrutada" de greix de la via de servei:











I els Preiser continuen treballant incansables:

:begudes2:

Que li has posat per ennegrir les vies?
Pere

Es pintura. :bombeta:

Una mica de sorra entre la grava, i tot pintat amb pintura negre mate. Després, una mica de vernís brillant.

Vet aquí algunes fotografies d'una màquina aturada a la via de servei. Són unes proves que vaig fer abans d'acabar l'estació. A veure que us semblen:

:begudes2:

Amadeu, molt bó l'efecte de les restes de carbó encés.

Com ho has fet, és pintat o bé hi ha il.luminació?

Salutacions.

Antoni

p.s.

En Quim em va dir diumenge com tenim el tema de la maqueta de Via Oberta. A veure si t'animes home

Hi ha una il.luminació.

A veure si trobo fotos de la construcció i de seguida veuràs com està feta. És molt simple: uns trossos de plàstic del color adequat, una bombeta, una mica de grava, pintura negra per a embrutar-ho... i ja està.

Miraré de posar aviat aquestes fotos.

En quant a lo de la maqueta de Cal Gavatx, mira obro un tema i així en podrem parlar aquí. OK?

Aquí:

https://trenscat.forosactivos.net/post.forum?mode=newtopic&f=42