Els Ferrocarrils de la Terrassa [Olot]

peps escrigué:

Amadeu em quin liquid enganxas el balastre?

PEP

Ostres Amadeu, ara m'he adonat que enganxes el balastre. T'explico la meva experiència amb HO, un cop fixada la via sobre la seva capa de suro, cap problema de soroll, desprès de possar el balastre amb la cola blanca diluida amb aigua, patam! insonorització a norris.

A Cal Gavatx, si et fixes, a les zones sense balastre, soroll de ferro per tot arreu. Zones amb balastre (sense fixar) amortiguació important del soroll.

Has provat el soroll avans de fixar i després?

Salutacions,

Toni

La teva observació és bona i te l'agraeixo. Tens raó: el balast canvia totalment la sonorització de la via.

Ara bé, igual com amb l'H0 en aquesta escala es té d'enganxar si vols que perduri, i més estant a l'exterior sotmès al vent i la pluja i altres efectes.

Penso que la causa del canvi de sonoritat quan encoles la grava, és que la via també queda encolada i forma un sol cos, base, via i grava.

Quan a sota no hi viu ningú, només és un problema d'acustica, i de que el soroll el trobis realista o no.

En el meu cas, amb veins a sota del meu tren, la cosa canvia. A demés de l'acustica (interessa que el tren no faci gaire soroll) també hi ha les vibracions que es transmeten de la via a la base, de la base al terra, del terra al sostre dels vehins, a on es transformen en un altre soroll (una cosa semblant a sentir un tren des de sota del taulell de H0, però més bèstia). Aquestes vibracions constiteixen un problema més greu que el propi soroll del tren.

En quant a elles, he pogut comprobar que és cert que sense grava no se sent tant, però també se sent. I de fet, el canvi experimentat amb grava o sense no és massa significatiu.

Per això he acabat per fer una base totalment aïllada mitjançant un llit de cautxo. En aquest cas, que hi hagi grava encolada o no canvia poc. Entre aquest llit, i posant rodes de plàstic als vagons, i circulant a petita velocitat (marxa de carrilet) crec que les vibracions quedaràn bastant esmorteïdes. Crec que estic en el bon cami. Això espero.

Amadeu , com va la col-locació del balast ?

i les obres ?

salutacions

PEP

Gràcies per el teu interès, Pep.

Degut a la previsió de pluja que hi havia per aquest dies, he hagut de parar l'encolat de balast. Però ja falta molt poc per acabar.

Per les obres, aquests dies he estat ocupat. A demés el dia ja és més curt, i encara més que ho serà quan canviïn l'hora d'aquí a pocs dies. O sigui que són temps d'anar molt a poc a poc.

En els propers mesos toca: re-fixar la resta de via que encara queda sobre el sistema antic de goma escuma i posar-hi el balast. Fixar el pont metàl·lic, prèviament pintat. Fixar la via de l'estació de PuigOriol i passar els cables corresponents, construir l'estructura de vies cap a Sot del Bac, i cap al pont llevadís... i etc etc etc.

Amb tot això, quasi tindré acabat tot el nivell inferior.

Amadeu,

quan penses que podrem fer una Trobada d'inauguració, pot-ser a la primavera?

Salutacions,

Antoni

Uf, prou que m'agradaria, però no ho crec pas.

Per a una inauguració, encara que fos parcial, no en puc donar una data.

Ara be, he pensat en una trobada per a tots aquells que no teniu circuit o que encara no coneixeu la meva terrassa personalment. Això serà més aviat.

Malauradament a casa meva no és pas com a casa d'en Josep i tenim un màxim de persones per a que ens poguem moure.

Quasi un més de pluja i la cola blanca ha resistit.

Amb l'humitat s'ha posat blanca, però no s'ha desenganxat. En algun fòrum Alemany he llegit que això passa durant el primers mesos. Després sembla ser que ja no ho farà.

Ahir, estrena d'un nou cotxe rebut procedent d'una altre companyia (adquirit a València)



Primer viatge de proves juntament amb altres vagons de característiques semblants rebuts recentment. Tots ells encara han de rebre la decoració dels Ferrocarrils de la Terrassa.



Avui, dia entre-plujes, aixecament dels fonaments de l'estació de Puig-Oriol, ja que la disposició de vies canvia respecte el projecte original, segons ja vaig explicar.







A partir d'aquí, si no plou, podré començar la construcció definitiva de l'estació.

Hola Amadeu, quina sorpresa m'he portat al veure el teu nou cotxe verd, aquest havia de haver arribat a Estella però, en algun desviament l'empleat no va estar atent i va posar malament les agulles, així que es va ser per a Catalunya. Gaudeix.
Mak, salutacions.

Moltes gràcies, Mack.

Be, el guardaagulles ha fet be la seva feina ! L'hi hauré d'augmentar el sou.


És que tu també busques vagons d'aquests?

tout le monde attend les prochaines photos de la reconstruction
tothom està esperant les fotos al costat de la reconstrucció

Caldrà esperar a que les pluges acabin.

Il faudra attendre la fin des pluies.

Olot escrigué:

Caldrà esperar a que les pluges acabin.

Il faudra attendre la fin des pluies.

Jo je decidit passar del trens i fer una maqueta de Venecia escala 1:22.5

Jbmarcos escrigué:

...Jo je decidit passar del trens i fer una maqueta de Venecia escala 1:22.5

No és pas mala idea !

Sempre es pot fer una pizza a Gn 15, per allò de no estar-se quiet

Pere

S'hi veu alguna cosa a la meva terrassa des del satèl·lit:

Sembla que la terrasa sigui mes enfonsada que les dames



salutacions

PEP

Dies de sol que permeten treballar amb una temperatura perfectament suportable.

Construcció de l'infraestructura del ramal a Sot del Bac.

Obertura de pas per a on serà la boca de sortida del túnel a l'entrada de Sot del Bac.



Construcció dels suports que faran de base per a la pendent entre Puig-Oriol i Sot del Bac



la pendent vista des d'una altre perspectiva

Amadeu ,aquesta ultima foto si veu molts tubs de llun plens de cables?

tots son pelr la maqueta?

salutacions

PEP

Efectivament, a excepció del més gros que porta el tub d'aigua per el rec.

En aquesta zona hi ha molts cables per que hi ha dues estacions sobreposades, amb quatre vies cadascuna més les del diposit, més il·luminació, etc.

A demés, els passo per diferents tubs per que cada tub va a una zona diferent.

Caram, com aprofites el bon temps Amadeu !

Salutacions,

Toni

Si, tant com puc.

Però encara que faci sol, el dia és molt curt i només s'en aprofita una petita part.

Encara que es pugui fer poca feina, el fer alguna cosa en aquesta època de l'any és agraït per la moral

Pere

Si

Treballs d'avui :