Mòduls MOMI en corba (Mòduls LA CORBA)

Gràcies.

Amb els fons de decorat dels costats curts ja hauré acabat pràcticament tot el treball de fusteria, i d'estructura. Caldrà ajustar-los, però això ja no és res. També caldrà repassar els defectes dels dos costats vistos i pintar-los de verd avet, segons norma.

Llavors ja podré fer el decorat.

Pere

No tan genial, Pere, no tant:

Us explico un nou error que he comès, ja que precisament l'execució d'aquests mòduls és precisament per a que els qui en facin després, quan ja estiguin en norma, no caiguin en els mateixos errors que jo.

L'error va ser de tallar les pantalles de fons de decorat a la mida exacta del mòdul. En el cas de les pantalles grans, la mida d'amplada del mòdul del punt a on van instal·lades és de 46,3 cm. I aquesta és la mesura que en teoria hauria d'anar be perquè les pantalles facin una paret compacte.

Però no és així. I no ho és perquè nosaltres no som fusters i no tenim les eines, el coneixement i la pràctica que pugui tenir un professional. I això es veu quan ensamblem dos mòduls i comencem a veure que l'ajustatge del acoblament entre els dos mòduls és molt lluny de ser perfecte i de vegades hi ha separacions d'uns mil·límetres, de formacions, des-ajustatges... etc.

Total: que m'he trobat que un cop muntats tots els quatre mòduls en corba amb els fons de decorat muntats, hi ha una separació entre ells que pot oscil·lar entre varis mil·límetres. He mirat de fer mes gran el forat del cargol, el que permet que la fixació tingui una mica de joc, però això només m'ha permès d'ajuntar les pantalles dos a dos, i llavors en la separació del mig m'he trobat amb una separació entre pantalles de 5 o 6 mil·límetres. El meu consell, per tant, és fer les pantalles en dos o tres mil·límetres de més. Sempre s'hi és a temps de tallar un sobrant mentre que si has fet curt és més difícil de solucionar.

En el meu cas, per a solucionar-ho, he fet que els forats per a collar les pantalles permetin una folgança. D'aquesta manera, si tiro les pantalles una mica endavant, com que la base del mòdul serà més estreta com més endavant vagi, ho puc compensar.

Vet aquí una imatge del forat acabat de fer: (està molt lleig perquè encara s'hi ha de passar una llima per a fer-lo més regular)



Gràcies a aquesta idea ara tinc tot el fons de decorat del costat llarg ajustat.

Demà miraré de fer la fixació per l'altre costat, el curt.

Aquestes ranures per a fixar, ja sigui el decorat o altres coses està bé que estiguin per ajudar a centrar o ajustar, el problema és que surtin bé quan les fas, dues o tres forats i la llima, o jugar amb la broca entre els dos o tres forats. Aquesta és la teoria, la pràctica és una altra cosa

Pere

Dons ja veurem quin resultat donarà la llima.

Treballs d'avui, fets molt a ralentí per la forta calor que ha fet avui.

Els fons de decorat del costat curt ja han estat fixats. Vista costat públic



I vista del costat interior



Els forats per a fixat els fons de decorat costat llarg poden ser utilitzats per a "plantar-hi" els postes de telègraf

Molt bona solució per a tapar les ranures amb pals de telegrafos.
Si les ranures et surten com les meves, són una mica anàrquiques

Pere

Anàrquiques?

Olot escrigué:

Anàrquiques?

Doncs això, sent coses iguals no hi ha dos iguals, tenen personalitat pròpia i caràcter diferent

Pere

aquests moduls t'estan donant molta feina, Amadeu, pero el resultat no pot ser (serà) més que espectacular.
Chapeau

Els traus colissos s'utilitzen inclòs en la mecànica més precisa, ja que les toleràncies de fabricació, per petites que siguin, sempre hi són, per tant, no t'has de preocupar massa d'haver hagut de fer-los, ja que l'únic que canviaria amb eines més adequades és que potser serien una mica més petits, però ser-hi, hi han de ser.
És com per exemple, els forats per passar el cargol, que sempre serà més gran que el mètric que tenen. M6, forat de 6,5 mínim, per a poder passar-lo bé. En el nostre cas, utilitzem M6 i forat de 8, així que els muntatges sempre han de poder-se fer.

L'aspecte que presenten aquests mòduls és molt bo, és una gran feina la que estàs fent. Gràcies per obrir camí.

mallet73

Aquest moduls tenen un aspecte pulid, m'agraden. Els postes de telegraf sempre m'han agradat omplen

l'espai sense que és noti.

Anim ja falta menys

Gràcies per els vostres comentaris.

Avui feines menors (o no tant)

Per començar he massillat els frontals per preparar-los per a pintar segons norma. Com que s'hi ha de fer varies capes de massilla, i triga a assecar-se, mentrestant he fet una caixa per les pantalles del fons de decorat. L'experiència de portar les altres de la Fàbrica m'ha ensenyat que val més que estiguin ben protegides perquè quan no és un cop és una rascada, i quan no és res d'això és una caiguda...







I en acabat he mirat d'avançar feina fent els gruixos per a donar forma al llit de balast, i per alleugerir pes ja que d'aquesta manera evito omplir amb grava tot el buit entre travesses reduint considerablement la quantitat de grava a posar.



Demà més.

Ara sí que m'has deixat de pedra amb aquesta caixa...!

El primer que he pensat és què havies comprat que et venia amb aquesta caixa...

Impressionant, de veritat!

I això del porex sota el balast, és una bona idea també.

El porex entre travesses és una idea que et copiaré

Pere

Mitjans escrigué:

Ara sí que m'has deixat de pedra amb aquesta caixa...!
El primer que he pensat és què havies comprat que et venia amb aquesta caixa...
Impressionant, de veritat!
I això del porex sota el balast, és una bona idea també.

Lo del porex per reduir balast ja ho vaig fer a La Fàbrica. Va funcionar i aquí ho torno a fer.

Lo de la caixa no ho vaig fer. No fer-ho no va funcionar, per això aquest cop si que ho faig.

TramBlau escrigué:

El porex entre travesses és una idea que et copiaré

Pere

És una làmina de porex molt fina, de només tres mílimetres. També pot ser un altre material, com ara suro, cartró, depron, etc etc.

Només es tracta de fer una mica de gruix (no massa) amb un material lleuger i que permeti la cola blanca, amb la que enganxaré després el balast.

Bones idees

Pere, com que veig que t'agrada la idea, aquí te l'explico gràficament. Aquest és el perfil de via que faig:



Aquí pots veure tot el que omplo de porex a sota la grava. Al costat de la via i de forma paral·lela a aquesta, hi poso unes petites tiretes d'un 10 o 11 mil·límetres. Dins de la travessa una tireta de 9 cms de llarg (allargada de les travesses) per la distància entre les travesses com a amplada. Tot això fet d'una planxa de 3 mm de porex que hi ha al comerç per a enganxar a la paret per treballs de decoració.

Aquest gruix de 3 mm em va be per la granulometria de la meva grava, tal com es pot apreciar a la fotografia, ja que si en poso més els "grans" del balast no hi cabrien i sobresortirien de la travessa. Naturalment si fes servir un balast més fi podria posar més de 3 mm de gruix.

La tireta entre travesses la he dibuixat jo en color verd turquesa perquè la foto està feta a l'extrem d'un mòdul de La Fàbrica, i en els extrems de la via de cada mòdul no n'hi vaig posar per que tenia por de que fos massa fràgil. Per això és que si no l'hagués dibuixat, aquí no es veuria. En canvi en els mòduls en corba si que n'hi poso. Amb l'experiència dels mòduls de La Fàbrica, no trobo que hagi de ser tan fràgil. I si m'equivoco, ja ho repararé i els trauré.

A la foto també he posat les mides de la secció del meu llit de balast, per si et convé.

Vet-ho aquí:





Trucs d'astúcia:

Problema: com que la capa de grava és bastant fina (tot el que permet la granulometria que utilitzo), de vegades per sota de la grava es veu el blanc del porex. Si el forat és prou gros, hi podem afegir una mica de grava mirant de que caigui a dins. Però de vegades és massa petit perquè hi entri el balast.

Solució 1: la grava fa una pols que es va quedant a sota dels recipients amb que l'emmagatzemo o amb que la manipulo. Només cal posar una mica d'aquesta pols allà a on es vegi el porex i, a sobre, deixar-hi caure cola blanca rebaixada amb aigua en la mateixa proporció que s'utilitza per a encolar la grava.

Solució 2: quan el problema es dóna en algun punt a on no s'hi pot afegir més grava, ni pols, ni cola, només cal donar una pinzellada de pintura a l'aigua color gris pedra, als forats que trobem "en blanc".

Gràcies Amadeu per les explicacions       fantàstic, es redueix el pes amb menys quantitat de balast, és més fàcil de treure si cal fer modificacions. Per solucionar el problema de buits en blanc, el que faig és tenyir el balast amb negre molt diluït, la cola molt diluït per fixar el balast el tenyeixo amb pintura negra i no es veuen buits

Pere

De res, un plaer, com sempre.

TramBlau escrigué:

... és més fàcil de treure si cal fer modificacions...

No ho havia pensat, però és totalment cert. Vet aquí una altra avantatge.  

Últims treballs amb l'estructura.

Després d'un bon massillat ha vingut la pintura. Com a massilla he trobat aquesta i m'ha anat de fabula, i que poso aquí per si a algú li és útil:



Omple buits molt amples, es seca ràpid, i es treballa molt be.

I aquests són els mòduls, que ja han rebut una primera capa de pintura verd avet, segons norma (les cares costat públic, òbviament):



Posats a fer, he fet un repas als mòduls de La Fàbrica, ja que tenien alguns cops i altres petites coses a arreglar. Això, a demés de que un cop hi vaig afegir els llistons anti-caiguda es varen quedar sense pintar.





He trobat que tot i fer servir la mateixa referència que ja havia fet servir per aquests mòduls, la pintura es veu bastant més clara. Potser sigui perquè, com que és brillant li vaig donar una capa de vernís setinat. Això podria haver enfosquit una mica la tonalitat. Potser.

Per si a algú li és útil, faig servir pintura VALENTINE ref E043.

La pintada dels mòduls ja està acabada: avui li he fet una segona capa.

I fins aquí tot allò que es podia explicar. Ara ve la decoració, i aquesta part la deixo en suspens. No és que hagi pensat res extraordinari com a decoració, només és que sempre val la pena deixar alguna cosa per a descobrir. Així que la decoració ja la veureu a Bagà.

Molt bé, doncs caldrà esperar...