Els Ferrocarrils de la Terrassa-III [Olot]

Les formiguetes treballen així i els va molt bé..!

Quan estigui acabat, serà espatarrant!

Tram de ferrocarril realment interessant.

Bona feina... molt fi... tinc ganes de veure-ho...

Pots venir quan vulguis, Pau. Però qui vingui s'ha de fer l'idea de que és com anar a veure unes obres.

No crec que avancis poc a poc, hi ha feines que entretenen més però que un cop fetes marquen un abans i un després.

En comparació a com treballava durant les vacances...

SI SENYOR AIXÍ ÉS COM ES TREBALLA.



Fins aviat, Ignasi.

ostres Amadeu
un treball sensacional

Gràcies !!

Avui, visita inesperada d'una màquina que han portat uns amics. Ha estat una sorpresa perquè jo no sabia que vindrien tan ben acompanyats!













La màquina és una reproducció de les màquines del Furka-Oberalp (FO). És una construcció totalment artesana. El seu constructor és un holandès, del que no he pogut saber-ne el nom. Els materials amb que està feta són plàstics, i s'ha utilitzat bàsicament impressora 3D. La màquina és capaç de girar per tots els raids de LGB. Està digitalitzada.

Quina patxoca que fa el conjunt!

Aquesta mateixa màquina la tinc en H0m de BEMO, és una presiosidad, és cremallera també?

Pere

Si. El Furka Oberalp te cremallera. Aquestacmaquina tambe te cremallera funcional.

Una petita marevella...

Una màquina curiosa...és un regal?

No me l'han regalat, no... És una màquina que un amic ha comprat a l'artesà holandès i me l'ha vingut a ensenyar.

Fa molta paxoca aquest material
ai aquest Retics
salutacions
PEP

Hola a tots.

Jo més aviat diria que és una gran meravella i encara més si és artesanal.

Fins aviat, Ignasi.

Xavi KTK

[OT]

És una màquina meravellosa de ED'S Garten Bahn.
Bella model. Un dels meus somnis ...

Ed’s Garten Bahn

[/OT]

Gràcies a tots per els vostres comentaris.

Gràcies Massimiliano per la teva aportació. Efectivament aquest deu ser el constructor.

Torno a dir que és una preciositat, espero veure-la algun dia en directe...

Estic totalment d`acord amb els vostres comentaris sobre aquesta maquina, que es realment espectacular a nivell de acabats ,que deixa en molt bon lloc al artesà que l' ha construit, pero com sol a pasar. no puc dir el mateix a nivell de la motoritzacio , les probes fetes al meu circuit van deixar prou clar que on hi hagi una motoritzacio LGB,  que no si posi res mès al costat. Li falta suavitat i es mou amb una certa rusticitat als trams de cremallera, Enfi,nomes es la meva opinio, pero he cregut oportu feu arrivar vos ho.

Alexandre

Tens tota la raó.

El consum de la màquina tota sola era de gairebé un amper. No sé pas el motor que porta però potser és molt potent.

La marxa de la màquina tampoc em va agradar, perquè era molt dura i a demés feia un "clec" a cada volta de roda.

El motor està connectat a l'inrevés de LGB, i per tant es mou en direcció oposada a la resta de material.

Aquests eren els punts negres que hi vaig trobar. Res és perfecte.

Però no volia fer malbé la màgia del model, que estèticament es mereix un aplaudiment.

No sabia que també havia rodat per la Vilella aquesta màquina.

Olot escrigué:

Tens tota la raó.

El consum de la màquina tota sola era de gairebé un amper. No sé pas el motor que porta però potser és molt potent.

La marxa de la màquina tampoc em va agradar, perquè era molt dura i a demés feia un "clec" a cada volta de roda.

El motor està connectat a l'inrevés de LGB, i per tant es mou en direcció oposada a la resta de material.

Aquests eren els punts negres que hi vaig trobar. Res és perfecte.

Però no volia fer malbé la màgia del model, que estèticament es mereix un aplaudiment.

No sabia que també havia rodat per la Vilella aquesta màquina.

Se'm fa difícil que un treball tant ben fet hagi deixat aquests punts negres, hi ha vegades que dius fina aquí he arribat, però....

Fins aviat, Ignasi.