Els Ferrocarrils de la Terrassa-III [Olot]

Olot escrigué:

Tallar a carreta? no hagués sigut menys destructiu fer una barricada al camí???

Ostres, ara si que m'has ben embolicat, no sé que dir.
Certament diem les coses i no les diem ben dites i llavors ens passa que el qui les ha de interpretar ho fa a la seva manera i queda lluny del que tu volies dir realment.
Vam decidir no obrir la botiga per adherir-nos a la aturada general del nostre país en protesta dels successos de diumenge provocats per uns pertorbadors uniformats, però vaig anar a llençar uns cartrons al contenidor del paper quan vaig trobar unes persones que anaven a tallar la carretera, no sabia que es feia, les meves intencions eren unes altres, per tant hi vaig anar.
Si, allò que en dèiem un tall de carretera consistia en uns vehicles creuats a la carretera en els dos sentits de la marxa, unes quantes baranes "robades" a l'ajuntament i força gent fent petar la xerrada al vell-mig de la carretera. Potser la millor descripció seria fer un tall de circulació.

Ignasi

Disculpa'n, Ignasi. Havia llegit malament. Vaig llegir "tallar la carreta".

Bones notícies:

Avui ha arribat el paquet que conté el pont. Ha arribat al migdia, just en el moment que anava a sortir per anar a un dinar. Si arriben a venir 2 minuts més tard no em troben.





Ja tenim una aproximació del pes del pont:

Ara, espera fins al final del menjar per veure el pont!

Be, en puc ensenyar una mica més...

Bon, je peux vous en montrer un tout petit peu plus...

Uooooo! Quina il·lusió! Vénen uns reis i en marxen uns altres!

quan li faràs el striptease complet a la caixa del pont

Pere

TramBlau escrigué:

quan li faràs el striptease complet a la caixa del pont

Pere

Tariro tariro...

4000Talguera escrigué:

TramBlau escrigué:

quan li faràs el striptease complet a la caixa del pont

Pere

Tariro tariro...

Vale, una mica més:

T'ha vingut desmuntat?

Olot escrigué:

Disculpa'n, Ignasi. Havia llegit malament. Vaig llegir "tallar la carreta".  

Em pensava que això només em passava a mi.

Aquest pont té molt bona pinta i es veu ferm, en hora bona.

Gràcies.

Si, Joan; m'ha vingut desmuntat. No m'imaginava com ho faria per enviar-me'l empaquetat, i ara ja ho he vist.

Demà faré pont. (a sobre d'estar jubilat, fer pont ja és la pera!)

Aquí unes fotos de després de treure'l de la caixa i portar-lo al meu taller:





(i amb això ja queda completat l'striptease)

Apa ! demà et faras un tip de cargolar , em recorda els meus temps de treballar amb el Meccano .  en deiem la penya del cargolet.   Disfrutau molt!!!!!

Alexandre.

Olot escrigué:

!

MOLTO BENE Amadeu!
saluti. Al.

Gràcies, Alberto.

Avui, muntatge del pont:

Seguint el consell que em va donar Herr Hopmann, primer muntar els travessers inferiors.







Després girar el pont



Aquí ja es veuen les pendents que tindran les vies



I després de posar els angles a on aniran les vies, muntar el travessers superiors.



Un cop muntat, primeres proves













El pont resulta bastant lleuger. A veure si trobo la forma de pesar-lo, per tenir la dada exacta.

Visca!!!!

Té una pinta "botonuda"...!

Impressionant!!.
Ja he vist els reblons, no els he comptat….. encara.
El que tu has muntat, ho has subjectat amb reblons o amb cargols?

Amb cargols. Com deia l'Alejandro, m'he passat el mati cargolant cargolets.

Tot el que venia fet eren reblons, i el que he muntat ho eren cargols.

Si us plau, pots fer una foto en que es vegi el cargol/femella/virolla amb detall.

Gràcies

Enhorabona, un gran pont.

La boca del túnel que hi ha a la dreta ja la tenies feta?

4000Talguera escrigué:

Enhorabona, un gran pont.

La boca del túnel que hi ha a la dreta ja la tenies feta?

Gràcies.

Si, ara fa justament dos anys que la vaig fer. Em sembla que en parlava en aquest fil: (cap al final)

https://trenscat.forosactivos.net/t1255-l-estacio-de-sot-del-bac-ffcc-de-la-terrassa

fve escrigué:

Si us plau, pots fer una foto en que es vegi el cargol/femella/virolla amb detall.

Gràcies

Amb molt de gust:

Aquests són els reblons



Per darrera



Aquest el cargol, i també es veuen els reblons que passen per dins del perfil d'alumini



Els cargols. Com pots veure no tenen femella, sinó que son visos que es collen directament a l'alumini, com si fos fusta.



Aquest és el sistema d'articulació, amb femella de blocatge



I aquesta l'eina necessària per a collar aquests cargols.

I posat amb una mica més de cura, encara en proves, el pont s'ajusta molt be. Amb la complexitat de les dues vies, una pujant i l'altra baixant, amb diferents alçades en els dos extrems del pont, no les tenia totes perquè era difícil de mesurar i de construir.

Però per les dues bandes les vies encaixen perfectament. Caldrà afinar, però pràcticament hi ha molt poca diferència d'alçada entre els carrils a afinar.

Banda sud,



i banda nord,



El pont te unes proporcions enormes. A comparar amb l'alçada d'una persona com a referència



Els vehicles passen perfectament. Tot queda dins del gàlib segons norma. Per cert, els vagons fan un soroll de pont metàl·lic quan hi passen  



La perspectiva baixa dóna una visió molt bonica



El Sr Hopmann treballa molt be. Encara que a la foto no es pot apreciar com al natural, el pont guarda una horitzontalitat perfecte. Són les vies que fan el desnivell que els hi toca, a dins de l'estructura del pont.

queda de conya . un cop instalat i posat en servei ,sugereixo que unes pasareles per transitar els personal i uns pasamans  escayens i quedarien molt bè. i vestirien mes el pont , que ara al meu parer quede un pel massa "transparent" . Be ho deixo aqui com una opinio,  Es el teu pont !!!!  

Alexandre