nou circuit interior lgb [jordi48]

jordi48 escrigué:

... suposo que amb un sol trafo (1 amp) podré alimentar els 50 m. de vies que tinc i fer corre dos combois a l'hora...

Els metres de via és igual, sempre que posis algun cable de reforç per a evitar la caiguda de tensió que hi pot haver en els punts més llunyans d'allà a on connectis l'alimentació.

Ara bé, 1 amper és molt just. El transformador petit d'un amper et permet fer rodar una màquina petita o mitjana, però dues ja l'hi ve una mica gran. Normalment el que sol passar és que quan el transfo s'escalfa massa, el sistema de protecció que te l'atura i durant una estona no pots fer córrer trens. En tot cas ho pots provar. Si et dóna bon resultat, ja està, i si és insuficient, aquí hi ha algunes idees per a fer una alimentació una mica més potent:

https://trenscat.forosactivos.net/t351-font-d-alimentacio-i-regulador-per-els-nostres-trens-analogic

El que també podries fer és fer arribar el taulell a la cantonada dreta o esquerra, podries accedir igual a les vies però el radi de corba el podries incrementar i potser guanyaries espai per decoració, etc.
Només és una suggerència. Endavant.

avançant la decoració i doble circulació de vies, pensant i repensant tornar contra la paret,..hi ha temps per tot de moment tinc feina amb la muntanya que tinc en ment...bona nit

Caram ! Quin edifici ! D'on surt?

Així que aquí és un joc per esbrinar una mica alhora.
Bells edificis. Excel·lent idea de túnel que cobreix la corba.

Hola, els edificis els que veieu i veureu son de collita propia, igual que pels arbres. Ja tinc feta la muntanya i túnels sobre les corbes del fons, falta imprimació pintar i decorar..

Com podeu comprovar no paro...

Pere

I tant que no pares !  Quina rapidesa !!

Això ha agafat velocitat de creuer.



Fins aviat, Ignasi

És clar !! Són els avantatges dels circuits d'interior: que no hi ha hivern !!!

Es realment sorprenent la velocitat a la que treballa l`amic Jordi, realment els circuits interiors tenen una certa avantatge sobre els exteriors , ho dic perquè he "patit" les dues formes de treballar i esclar que la problematica es prou diferent. Dit aixo. el plantegement de aquesta maqueta es molt atractiu, i promet un bon resultat.

                                                               Salutacions    Alexandre

Caram! M'havia perdut aquest fil des de la presentació del local...!

Apart de la sorprenent rapidesa a l'hora d'avançar, voldria afegir el meu granet de sorra. Per què no proves de canviar la disposició de les agulles, de forma que mantinguis la doble via sempre. Fa la sensació que l'entrada i la sortida de l'estació és un coll d'ampolla. Deixes les agulles de forma que puguis passar els trens d'un circuit a l'altre i tindràs millors circulacions.

Això és treballar, quina feinada!

Penso el mateix que en Mitjans

, aviat veurem còrrer trens

Bona feina... Es un circuit d'alta velocitat...

jo fent feina, decorant el circuit, fent proves amb les vies que tinc, i fet circular alguna stainz i br80 de piko amb el trafo normal de 1 amp i de moment funciona la mar de bé per tot el circuit, demà pintaré la muntanya túnel, estereu degudament informats.. jordi

Un bonic circuit que li intueixo un futur molt prometedor

Pere