Tramvia 129 jardinera

Avui he començat la construcció de la jardinera



Primer ha reforçat la base





els pisos de les cabines han encaixat a la perfecció



i després els frontals de la cabina de passatge





tot ha estat molt ràpid, com si fos un kit dels que estan a la venda, ara ho he deixat que s'assequi la cola blanca bé

Pere

Meravellós Pere!

On has trobat aquesta fullola tan fina?

Compro en diversos llocs, Palau en carrer Vergara i Servei Estació a la 5ª planta de carrer Aragon, aquests dos són els principals, també al Tren Roig i en una botiga que hi ha tocant a Fabra i Puig per sota de Virrei Amat, no sé dir-te la direccio exacta, si et fa falta ja ho miraré.
Jo et aconsellaria que passessis primer per Aragon, és més car però té molta més varietat.

Pere

S'augura una peça genial.

Aquestes són parts de les peces de la cabina, encaixen a la perfecció, no estan enganxades encara, primer he d'acabar gram part de la zona de passatge

Pere

És com fer un puzzle

Això avança molt ràpid... es nota tota la feina previa que hi has dedicat...

Sisu escrigué:

És com fer un puzzle

Aquesta és la idea, que el màxim de peces siguin com un puzzle

Pere

Quina satisfacció muntar així, no Pere?

Sisu escrigué:

Quina satisfacció muntar així, no Pere?

Qui vulgui entrar en aquest món de somni li puc facilitar els mateix instrument dels que jo disposo i amb el mateix cost, la professora és 100% subvencionada, i et repeteix tantes vegades com calgui les coses sense enfadar-se ni tirar-te l'ordinador pel cap, a més li imposo l'horari i ritme de classe
https://www.youtube.com/watch?v=RH5Wd1-UAeA

Pere

Està quedant de fàbula, Pere.

De quin gruix és la fullola?

Has preguntat als del tall làser si et poden fer profunditat sense arribar a tallar?

He vist l'adreça del lloc que has anat i té bona pinta. Això promet.

E4lok escrigué:

Està quedant de fàbula, Pere.
De quin gruix és la fullola?
Has preguntat als del tall làser si et poden fer profunditat sense arribar a tallar?
He vist l'adreça del lloc que has anat i té bona pinta. Això promet.

Gràcies, la base i frontals, que és gairebé tot el que es veu a les fotos és de 3 mm. el marc de la finestra davantera de passatge i resta de peces laterals, marcs, seients, etc. en 1,5 mm.

M'imagino que gravat també faran, l'únic que cal fer és treure-li potència, ja ho preguntaré que tornaré a anar aviat.

Pere

ostman escrigué:

Això avança molt ràpid... es nota tota la feina previa que hi has dedicat...

I encara queden hores d'ordinador, hi ha millores que fer per als altres tramvies

Pere

Unes fotitos de com va la construcció, ara està tot en face de pintura



el número de línia m'ha quedat fantàstic



Aquesta tarda he passat per ATTA33 i els he preguntat si tallaven també llautó de 0,3 mm. i en principi m'han dit que si, que depèn del dibuix.

Pere

TramBlau escrigué:

... el número de línia m'ha quedat fantàstic...

Ja ho pots ben dir !

Quin sidral de peces!!

Pere, estic alucinat de veure el que les noves tecnologies poden oferir, segur de que els que les sabeu utilitzar, fareu verderes meravelles, segeixo amb sana enveiga el que estas fent i m`està agradant molt, espero veure les properes fotos amb impaciencia.......

                                                                                   Salutacions. Alexandre

Tot té un ordre, encara que tot està en el meu cap, em costa molt dissenyar els esbosoz, la tecnologia només la estic utilitzant en una 10% com a molt de les seves possibilitats, per facilitar el tall mes que res, no sé mes, de moment , a mà no consigia encaixar bé la mida de les peces, tampoc em quedaven bé els marcs de les finestres. Això de l'AutoCAD és un bon invent.

Pere

Segueixo avançant en la construcció, aviat deixa per acabades les cabines de conducció

Pere

Pere, francament estic molt content per dues coses: primer per veure com han millorat els teus treballs aplicant els coneixements que has adquirit sobre les noves tecnologies, però sobre tot, per veure que tornes a l'atac després d'aquest parèntesi tan llarg.

Felicitats i enhorabona !

El parèntesi era obligat, havia d'estudiar Autocad i no m'ha estat fàcil, a més del problema de tenir la casa en venda i haver de vigilar que coses faig i on les faig, estic recollint el circuit del soterrani a més del taller i no disposo de molt lloc per treballar, el canvi d'API li a donat un tomb molt gran a la venda

Pere

Però encara tinc molts errors, a la jardinera no es noten però ja he hagut de modificar els plans dels tramvies de la sèrie de l'1 al 4 i els del 5 al 10, l'haver tallat també el nº1 m'està servint per corregir molts dels herrors, no és fàcil dissenyar tantes peces i que encaixin bé entre elles, de les peces que tinc fetes en llautó ja veurem, de moment res mes vaig a posar els volants de fre i el timbre que és material antic que dono per bo, els comandaments de crontol són nous, el truck i el trole, als començaré quan hagi acabat tot el que és fusta, hi ha molt a rectificar

Pere

Pere, si em permets una observació, a la cabina de conducció la controla va a l'esquerra i el volant del fre cadener va a la dreta. És un detall que el tramvia 5 de la marca Occre porta invertit.

                  Tens raó, i mira que li he donat voltes per no equibocarme en aquestes coses, perquè ja no té solució en aquest cas, totes les peces ja estan enganxades, i ben enganxades puc assegurar. Com tinc tots els plans, més endavant tornaré a construir un altre així em servirà de referència per a altres models.

Pere

Sense sortir-me de la línia de construcció miraré de fer unes modificacions perquè sigui el tramvia 129







La idea que tinc és construir tots els tramvies que circulen o han circulat per la línia del Blau, reflectint diferents èpoques de la seva vida i les seves modificacions, són un total de 21 tramvies d'aquests 4 sense motoritzar, del tranvia 129 jardinera res mes havia pensat fer el que transita per la línia del Blau i no l'original amb el seu remolc núm 1754, el tramvia llavors era unidireccional, ara és el que faré.

Pere