El tramvia de Tarragona

Víctorf escrigué:

...
Per cert, Tarragona, no va tenir tramvia.

Si, si... Tarragona va tenir tramvia:

Inaugurat el 1883 i clausurat el 1896.

Tracció a sang. Ample de via era de 1315 mm. Amb un traçat amb moltes pendents per la configuració dels carrers de la ciutat.

De vida molt efímera i mort molt primerenca, només el podrien recordar els nostres rebesavis de quan havien estat joves. No se'n tenen dades i no se'n coneixen gaires fotografies. Per això s'ha esborrat de la memòria popular. Per això, i perquè una ciutat com Tarragona no es pot sentir orgullosa d'haver-se deixat perdre el seu tramvia.

Sort que jo tinc el meu arxiu !!

I jo com sempre a incordiar, Perquè ara perderan la oportunitat de tindre un tranvia a la costa quan la Renfe lliberi el tram de via entre Tarragona i L`Hospitalet. La Costa Daurada es mereix un transport public eficient i fiable , Pensem que es la aglomeraçio turistica mes important de Catalunya.

Pero com has dit molt bè els tarrconins han perdut la memoria historica del tranvia.

Alexandre

Gràcies per la informació... jo també desconeixia que Tarragona hagués tingut un tramvia...

Per cert, jo vaig escriure el llibre sobre el tramvia de Tarragona, obra ara exhaurida. Però és previst que aparegui de nou dintre d'un treball sobre el tramvia, projectes i els troleibusos de FIRTESA que estem acabant de preparar i que publicarà Lluis Prieto.
Per cert, la via no era de 1.315 sinó de 800mm
Salutacions.

Ostres, dons si ens ho fas saber aniria be, perquè jo el vull comprar.

La via no era de 1350? era de 800? com és això?

A mi també m'interessa, avisa'ns quan aparegui i digues a on i com el podem aconseguir, gràcies.

El primer tren de les mines de Fígols i que arribava fins a Berga també era de tracció animal i 800mm d'ample de via.

Fins aviat, Ignasi.

Si, de vegades la tracció animal utilitzava aquest ample per que els animals poguessin caminar be entre els carrils. Potser aquest també sigui el cas del tramvia de Tarragona.

Però hi havia de tot, ja que l'ample de via a 500mm el van canviar amb l'arribada de les màquines elèctriques, però la tracció animal va continuar molts anys després, jo encara hi vaig veure una mula fent maniobres al peu d'un pla inclinat al interior de la mina, no sortia mai al carrer. I a la mina de Saldes n¡hi va haver fins a primers dels anys 90, amb via de 600mm

Fins aviat, Ignasi.

És cert que les pobres mules que entraven a la mina ja no en sortien mai més. Això crec que es feia perquè si sortissin la feina seria per fer-les tornar a entrar !

Avui dia ja no es podria fer això perquè hi ha lleis que defensen els drets dels animals, afortunadament.

Els amples de via més usuals a les mines solien ser 600 mm, dos peus (610 mm), 500 mm, 650 mm, de vegades però també s'utilitzaven galgues de 750, rarament també dos peus i mig (762 mm) i fins i tot mètrica. Les galgues de 800 mm eren més infreqüents. També hi havia hagut algun cas en que s'utilitzaven galgues inferiors a 500 mm.

Olot escrigué:

És cert que les pobres mules que entraven a la mina ja no en sortien mai més. Això crec que es feia perquè si sortissin la feina seria per fer-les tornar a entrar !

Avui dia ja no es podria fer això perquè hi ha lleis que defensen els drets dels animals, afortunadament......

Pere

Be, jo parlava de països normals, és clar.

Curiós. No n'havia sentit ni parlar

Estarem al tanto...