Projecte Stadler Cremallera de Núria

Aparta-pedres a punt

Avui, proves de circulació a Kargòlia... Tot i que en alguns punts ha anat just de gàlib, ha passat per tot el recorregut.







Ara, a acabar detalls per Molins. ..

Bones fotos !!

Doncs falta veure les que ha fet en Xavi, que es coneix els millors racons del circuit!

Hola Joan i tots els demés.

Un lloc excel·lent per fer probes, pel que sembla s'ha comportat molt satisfactòriament.

Unes fotos molt maques que s'han de repetir quan estigui acabat el cremallera.

Fins aviat, Ignasi.

Belles fotografies. Ferrocarril Garden també ...

SALUTACIONS

PEP

Molt bona sensació del conjunt pel pas dels tunnels...

Tant blanc contrasta molt en l'entorn natural...

Es el seu entorn si pensem en nuria.
Llastima que el blanc no sigui aquests entorn, i el tren ja sigui blau.
Peronpotser l'any vinent podrem gaudir d'aquestes paraules.
Felicitats.

gran treball, et seguiré amb gran interès, brau !!

La visita de Mitjans va sorprendre als "Kargolians" amb la inesperada sessió de proves del Stadler.
Com era d'esperar d'aquest enginyòs prototip un perfecte comportament en tant complicat traçat.

















El veurem a Molins

Xavi KTK

Ja ho he dit abans, però comença a fer patxoca... Tots els detallets del sostre li donen molt vida...

Per cert, parlant de detallets, al costat dels pilots vermells n'hi ha un de verd. Algú sap per a què és i quan s'encén?  És per si li poso llum o només ho simulo.
Aquest llum també l'he vist al metro.

Impresionants imatges.

Mitjans escrigué:

Per cert, parlant de detallets, al costat dels pilots vermells n'hi ha un de verd. Algú sap per a què és i quan s'encén?  És per si li poso llum o només ho simulo.
Aquest llum també l'he vist al metro.

A la linia de Nuria, els trens circulen "marxa a la vista". Com a minim abans era aixi. Ara potser tenen algun cantonament especial entre estacions, apart de la comunicacio per radio i telefon.
Aquests fet fa que els maquinistes no sapiguen si en arribar a un altre estacio de creuament, han arribat tots es trens o encara en queda cap al trajecte i per aixo no poden sortir fin que hagi arribat el darrer tren que queda al tram.
Per aixo porten un llum vermell i un llum verd.
El llum vermell ences vol dir que no pot sortir el tren, encara en queda algun en aquell trajecte.
quan el llum es verd, vol dir que es el darrer tren que ha sortit de l'estacio colateral i ja no en queda cap a aquell tram, pel que el tren amb que es fa creuament, ja pot sortir cap l'altre estacio.

Entès.
Vist així, el deixaré simulat.

Per cert, algú recorda, o té alguna foto, de com van vestits els maquinistes actuals? No he trobat cap foto on es vegi.

Solucionat, van amb un polo grana i pantaló gris. Imagino que a l'hivern deuen dur algun polar, però com que aquí no hi neva... el faré d'estiu.

Aquest automotor, a mida que va circulant per cada circuit, va adquirint cada cop més noves peces.

Olot escrigué:

Aquest automotor, a mida que va circulant per cada circuit, va adquirint cada cop més noves peces.

Quan arribi al meu circuit sera acabat, pintat i batejat. 

A la linia catalunya ara duen una jaqueta del mateix color que la camisa.
Si no ho recordo malent a nuria abans duien un superpolar verd, encara que crec que el darrer cop que vaig anar era vermell.
Fa massa que no hi vaig.
I com mai faig fotografies on surti personal, no ho puc demostrar de cap manera.

Després d'una setmana intensa de treball i dormir poc, per fi vaig poder presentar el Stadler en un estat força avançat.

Alguns dels detalls en què he estat treballant.

Les reixes de les resistències, un colador del xino per anar fent les malles de l'estructura.


L'embolic de cables que fan anar els diferents llums.  Tot això m'ho he de mirar amb calma perquè no va acabar de funcionar com cal.


Els retrovisors. Estructura de llautó i filferro i retrovisor imprès amb abs.


Un cop col·locat, es pot plegar o obrir, segons convingui.


El seient del conductor, amb el de piko encara sense personalitzar. L'altra cabina en té un altre sense conductor.



Un cop tot a lloc, ja té una altra pinta. .. darrera el seient hi ha un fons amb una foto de la part dels passatgers, de forma provisional.



Els pantògrafs de piko són molt de joguina, així que una petita modificació i repintat.



Diferencia entre l'un i l'altre



I una vista general, abans d'anar a dormir, esgotat, divendres a la nit.



Com ja vem comentar, la decoració és provisional, feta amb paper imprès, enganxat al lateral. La pintura és un procés que no vol pressa. ..