Treballs "de poca monta"

Gràcies, Joan.

Sisu escrigué:

FST???

Si, Narcís. A la Terrassa hi ha diverses companyies que comparteixen vies.

La tradicional i més coneguda de tothom són els Ferrocarrils de la Terrassa, abreviatura de la Companyia General  dels Ferrocarrils de la Terrassa. També hi ha el tramvia de La Garriga a Bigues (LGB), i el Ferrocarril Economic del Congost (FEC), i d’altres que poden aparèixer en qualsevol moment.

A demés de tots aquests també hi ha els Ferrocarrils Secundaris de la Terrassa (FST), a quina matrícula pertany la d’aquest vagó, en homenatge al vagó igual al meu inventat, que tenien a Ferrocarriles Secundarios de Castilla, i que portava les sigles FSC.

Hauria pogut posar-li Ferrocarrils Secundaris de Catalunya per conservar les mateixes lletres que al vagó, però tenia massa similitud amb els Secundarios de Castilla. He volgut fer un homenatge al vagó per ser com el meu, però no pas a cap terra estrangera, i menys quan ja en tenim moltes coses (masses i tot) d’allà!

Totes aquestes companyies imaginàries poden reunificar-se, fusionar-se, clausurar se, o fins i tot canviar de nom lliurement, quina cosa te l’avantatge de poder fer el que em resulti mes convenient amb la numeració de les màquines, com ara tenir números repetits, si són de diferents companyies. De moment l’únic que està rotulat és aquest vagó, però de mica en mica anirem veient mes coses...

D'acord, desconeixia que tinguessis tantes companyies.

Aquest vagó ja el dono d'alta.




Malauradament en rebre la capa de vernís per a fixar el pigment, contràriament al desitjat tot l'envelliment en pigment se'n ha anat en orris.



Tot i que he mirat de tornar a embrutar per sobre, no té res a veure amb l'envellit d'abans. Queda pendent de refer-lo, i de moment es quedarà així.

Doncs ja podem parlar del Païs de la Terrasa. Integrat a europa i complint normativa de lliberitzaciò del ferrocarril amb una xarxa ferroviaria(infraestructura) única i vàries companyies operatives en ella.Com es diu el gestor de la infraestructura??

Amadif....

Ah, mira, dons en això no hi havia pensat.



Però res que s’assembli a ADIF, ni acabi en “if”, precisament per lo de ser independent. La primera independència és la ideològica i cultural.

Companyia general de ferrocarrils de la terrassa, CGFT

Pere

Si, seria força raonable.

Ho pensaré.

ARC ; Amamodel Railway Company (Auto-homenatge al constructor)

Companyia Independent Ferrocarrils de la Terrassa, CIFT

Pere

Recordareu que entre els treballs de poca monta hi havia un vagó Toytrain al que li vaig fer un folrat interior, sense cap més modificació. Dons avui us presento l’estat actual d’aquest vagó gairebé a punt per a ser donat d’alta:

ningú diria q es plàstic...ni un vagó de toy train!!!!!!!


Enhorabona


mallet73

Molt ben aconseguit!!!

Amadeu es t'estan oxidant els vagons

Pere

Guapo, molt guapo.

Treball completat! Un altre que dono d'alta.

M'encanten els teus envellits

Gràcies, noi.

No fa pas gaire no en sabia, d’envellir trens. Ara tampoc en sé encara, però al menys li he perdut la por a provar-ho.

Comentaris com aquest m’estimulen a continuar.

Doncs t'ha quedat molt bé, no diguis que no en saps. L'aspecte d'aquest vagó s'allunya molt del d'una joguina.

Moltes gràcies, Alfons. Venint de tu aquest comentari, te un valor afegit important.

Si el resultat és prou bo com per a agradar, continuré els meus treballs de principiant amb més Il·lusió encara.

L´Alfons i d´altres mestres han fet escola . L´enhorabona !

Francament, t'han quedat molt bé, hi has trobat el punt.

ignasibaga escrigué:

Francament, t'han quedat molt bé, hi has trobat el punt.

+1

Jo també ho penso!

salutacions

mallet73

Gràcies, nois. Sou tots molt amables.

El primer dia que puguem muntar el MOMI, els portaré tots. Així els veureu al natural.

Això esperem..!!