Treballs "de poca monta"

M'agrada com ha quedat l'envelliment.
El problema de les terres de colors, o pigments, és que si no se fixen correctament, aviat es van desprenent. On no han de patir manipulació, a vegades els fixo amb White Spirit o aiguarras, però a llocs més exposats faig servir un fixador de pigments d'Abteilung que seca força ràpid, quedant els pigments força ben agafats i conservant el seu color i textura. Ara bé, no se fins a quin punt podrien suportar agents com la pluja...

Gràcies per la teva resposta, Alfons.

Aquest fixador de pigments Abteilung, com s'aplica? és possible utilitzar-lo en superfícies relativament grans, com ara el terra del meu vagó?

La pluja normalment no l'hi fa res al material LGB en estat d'origen o simplement pintat. Però és clar, en aquest cas passa a ser material més delicat. Tinc en ment fer proves i veure que passa amb el sol i la pluja. Altres riscos del material tractat, que no vol ser tocat, són les persones amb qui "jugues a trens", ja sigui a casa o en alguna exposició, ja que els companys de joc desconeixen que poden fer saltar les pintures o envelliments amb les seves mans o, si més no, deixar-hi els dits marcats.

Per a tot això he utilitzat el vernís. Tot i que no és una garantia segura, al menys reforça una mica més la pintura fleble. I aplico vernís precisament per a poder fer amb comoditat i rapidesa superfícies com la que t'he posat d'exemple.

Cada cop que miro aquest fil penso, que el seu titol no es el correcte, com podeu dir al que feu , treball de poca monta ?? Si esteu fen un tutorial del com s ha de pintar , i veien els resultats penso amb la diferencia entre un pintor de parets , aqui mi poso jo , i un pintor de cuadres , que es el que feu , Esclar que amb aquesta c omparacio pase que ,mentre pinteu un cuadre jo pinto un menjador sencer . .

Alexandre

Olot escrigué:

ignasibaga escrigué:

 Ha quedat fenomenal, jo en tinc un d'aquest tipus, potser algun dia t'imitaré.

Millor imita el vagó, Ignasi, perquè si m'imites a mi obtindràs quelcom semblant a això:

Això és més difícil d'imitar, sobre tot si el punt de sortida és un vagó de bores baixes

alejandro sasplugas escrigué:

Cada cop que miro aquest fil penso, que el seu titol no es el correcte, com podeu dir al que feu , treball de poca monta ?? Si esteu fen un tutorial del com s ha de pintar , i veien els resultats penso amb la diferencia entre un pintor de parets , aqui mi poso jo , i un pintor de cuadres , que es el que feu , Esclar que amb aquesta c omparacio pase que ,mentre pinteu un cuadre jo pinto un menjador sencer . .

Alexandre

Bé, el fil es diu treballs de poca monta, per que són treballats molt senzills, no per que hagin de quedar mal acabats.


Però gràcies per els elogis.

alejandro sasplugas escrigué:

Cada cop que miro aquest fil ... .... ,mentre pinteu un cuadre jo pinto un menjador sencer . .

Alexandre

Tot dependent de quin pinzell facis servir

Olot escrigué:

Gràcies per la teva resposta, Alfons.

Aquest fixador de pigments Abteilung, com s'aplica? és possible utilitzar-lo en superfícies relativament grans, com ara el terra del meu vagó?

La pluja normalment no l'hi fa res al material LGB en estat d'origen o simplement pintat. Però és clar, en aquest cas passa a ser material més delicat. Tinc en ment fer proves i veure que passa amb el sol i la pluja. Altres riscos del material tractat, que no vol ser tocat, són les persones amb qui "jugues a trens", ja sigui a casa o en alguna exposició, ja que els companys de joc desconeixen que poden fer saltar les pintures o envelliments amb les seves mans o, si més no, deixar-hi els dits marcats.

Per a tot això he utilitzat el vernís. Tot i que no és una garantia segura, al menys reforça una mica més la pintura fleble. I aplico vernís precisament per a poder fer amb comoditat i rapidesa superfícies com la que t'he posat d'exemple.

Aquest producte te un tacte semblant al de l'aiguarras, com oliós, però un cop sec desapareix aquesta sensació, i no és visible. Com a molt un cert tacte enganxós, que acaba desapareixent. Degut a aquesta propietat, crec que la millor manera d'aplicar-lo és per capilaritat. Agafo un pinzell rodó i l'empapo del producte. Llavors toco la superfície a tractar, suaument, i ell mateix s'escampa. No hi frego el pinzell com si pintés, perquè llavors en assecar-se es veurien les "llepades".
Quan a superfícies grans, no hauria d'haver-hi problema, només que gastaràs més producte.
Una cosa que si que aconsello, sobretot a les superfícies amb continuïtat és humitejar tota la superfície amb el fixador. En assecar-se queda invisible, però si que és possible que als marges d'on s'ha aplicat el producte hi quedi com un "halo". No se si m'explico. Per exemple, si es vol fixar el pigment al fons d'un vagó, aplicar a tot el fons, sense ser necessari fer-ho a les vores.
Jo utilitzo la referència P249 d'aquesta marca i me dona molt bon resultat. Altres potser funcionen igual de bé, però me n'he trobat que tardaven molt a assecar.
I com sempre, millor primer fer proves amb objectes poc compromesos.

Salut!

Moltes gràcies per les explicacions, Alfons.

Al meu post en el que us explicava que havia trobat entre les fotos dels FSC un vagó com el meu inventat, caldrà afegir-hi que un dels membres de VML n’ha trobat un altre:

LGB 58 escrigué:

:coucou/:

Si ça peut t'aider, cela provient du livre "Le Monde du Petit Train"  les Chemin de Fer Départementaux du Tarn de Mrs Viers Michel & Vieu Bernard Editions L.R. Presse

Tenen una teulada amb molta pendent, tenen una semblança amb els del carrilet de La Pobla de Lillet, per en comptes de lona tapes

Si. Això els fa una mica diferents dels meus, que trobo que s’assemblen més als de FSC, però no deicxa de ser interessant de saber que també hi havia aquests “cosins germans”.

d'això se'n diu provocació a la francesa...

mallet73

Si, com la truita.

amb 2 ous!!

salutacions

mallet73

Lo que sempre diem: tu construeix algo "free-lance" que algú ja ho ha pensat abans....

Home, jo m'estimo més de dir que apareixen vagons com els que he imaginat, que són una proba de que faig material creïble.  




De fet n'hi devia haver de diferents, perquè a les fotos se'n veuen amb inclinació molt més pronunciada. Però això és lògic perquè varen ser vagons de vores altes reformats als tallers del ferrocarril, probablement de forma artesanal.

En quant a la similitud amb els de la Pobla de Lillet, Ignasi, tampoc semblen ser molt semblants, tot i que és ben clar que és el mateix tipus de vagó.

En quan al vagó de portes abatibles, val a dir que si es vol fer bé ja no és un treball de tant poca monta com semblava. Com que no m’acabava d’agradar...



... li he canviat els muntants metàl·lics per uns de nous fets amb perfil de plastic:



És llastima que mentrestant se m’han rovellat les tapes metàl·liques. Ara hauré de rovellar la resta del vagó!! En fi, veurem que hi podré fer.  

Doncs això ha portat força feina, però un gran resultat, m'agrada molt el teu vagó " a dues aigües".

Olot escrigué:

En quan al vagó de portes abatibles, val a dir que si es vol fer bé ja no és un treball de tant poca monta com semblava. Com que no m’acabava d’agradar...



... li he canviat els muntants metàl·lics per uns de nous fets amb perfil de plastic:



És llastima que mentrestant se m’han rovellat les tapes metàl·liques. Ara hauré de rovellar la resta del vagó!! En fi, veurem que hi podré fer.  

Vigila amb la pluja que acabarà tot el oxidat

Pere

Genial!! espero que lo que dur dins estigui en millors condicions....

mallet73

Els dels testers també els has fet nous? No es veuen a la foto.

M'agrada que ara es veuen continus, imagino que per això ho has fet. Un bon canvi.

Sisu escrigué:

Doncs això ha portat força feina, però un gran resultat, m'agrada molt el teu vagó " a dues aigües".
...

Dons si ara ja tagrada, ja veuràs, ja...  

TramBlau escrigué:

... Vigila amb la pluja que  acabarà tot el oxidat ...

Espero que no!!!  

MALLET73 escrigué:

Genial!! espero que lo que dur dins estigui en millors condicions....

Mitjans escrigué:

Els dels testers també els has fet nous? No es veuen a la foto.
M'agrada que ara es veuen continus, imagino que per això ho has fet. Un bon canvi.

Si, Joan, també he fet els dels testers, però no en tinc cap foto de tal com eren. Ara ja estan pintats i d’aquí a poc en veuràs fotos. Son iguals, però més llargs. No hi ha cap secret. Efectivament, els he fet perquè no quedaven bé, i es veien massa “trencats”.

L’objectiu era no perdre gaire temps en la construcció d’aquest vagó, però em molestava precisament aquest detall. Crec que ha valgut la pena l’esforç.

Be, ja esta fet. Primer intento de pintat i envelliment del vagó. Les portes encara no estan muntades, però ja es veu com va quedant.







o

Aquí ja està matriculat.



Un detall més: la fulla de transport.

Realment li calia aquesta millora. Els perfils tallats feien una mica de mal d'ulls.

Ara es veu molt bé!

FST???