9 dies de periple en tren per Europa

Sovint vaig a França, i sempre, a la tornada, sigui pel Pertús, Port-Bou o el Coll d'Ares, en passar la frontera, li dic a la dona: "Ja hem tornat a Àfrica".

Tothom busca el canvi... potser als centre europeus els agrada venir a casa nostra per aquesta improvització i descontrol...

És més, em consta que hi ha empreses molt important, que valoren moltissim els nostres enginyers... pel seu alt grau de formació, però també per la seva capacitat d'improvització... de la qual ells tan formals no tenen... o no tanta...

Amb això no vol dir que m'agradi improvitzar, els retards, etc... tot el contrari... però tampoc cal enfadar-s'hi més del compte...

Jeje... això tambè va amb nostre caràcter...



Sense ser massa dramàtic, allí si t'has de esperar massa estona per culpa d'un retard a l'hivern, et pots morir... aquí com a molt un refredat... Així molts més exemples...

Bon viatge i bon treball, Amadeu. Felicitats.
Puc afegir un detall ? La coberta de l'estació de Dresden fou executada amb un sistema original basat en l´aplicació de banda d´un teixit de teflon molt tensat. Arquitecte: Norman Foster. Promesa: que duraria 50 anys. Ara s´està estripant. Gran escàndol !!! N´ha durat solament 20. Foster és ja vell i
l´empresa constructora, feu fallida ja fa temps.
Està vist que fugir dels materials tradicionals té sempre un risc.

Joan-Ramón

Gràcies, Joan Ramon. Efectivament això és auxi. Però jo no sabia que ara s’estava estripant.

Home! Garantir 50 anys quan no hi ha cap experiència prou dil·latada, té els seus riscos.
És clar que els assaigs de laboratori "d'envelliment prematur" són pura fal·làcia

Un molt bon "voyage" ferroviari!!! Ha sigut agradablede seguir la teva compartida experiència viatgera.