Circuit tramviaire [Tramblau]

Bravo, bona iniciativa !!



A demés, els tramvies et permeten treballar amb radi 1 i per tant pots fer les raquetes de retorn ocupant poc lloc.

Molt bona idea, i veig que vas molt bé

Joan

Totes les corbes són de radi 1, tinc alguns dubtes amb la ubicació de les cotxeres, però no així amb el circuit.
En principi el circuit ho volia construir per fer-me uns mòduls transportables, però la fusta per a la base és d'aglomerat de 18 mm., És la d'un antic armari i el seu pes és molt elevat.
De tota manera, aquest el meu primer circuit, em permetrà veure com puc plantejar les construcció de les edificacions, a més d'un circuit modular per més endavant.
La catenaria también tiene que ser funcional, y tiene que ajustar con el trole.
El trole a estado probado nada mas en recta y en esta maqueta tiene las cusvas de radio 1 y diferentes desvios.
Després de veure que tot va bé, el traslladar a una construcció modular lleugera i transportable.
La seva mesures són llarg 8 m. i d'ample en les rotondes de 2 m. i en la seva part més estreta de 60 cm., les cotxeres no ho tinc clar encara.
A medida que progrese ya colgare mas fotos y daré mas información.
S2
Pere

Bé, aquest és el circuit ja definitiu, he variat les cotxeres deixant una de sola.
Em falten algunes vies rectes per acabar el que seran cotxeres, però ja es poden fixar els taulers i pintar.
Són 8 m. per 2 m en la seva part més ampla, ampliable a 10 més, però bé, això ja serà dins de molt més temps, de moment em conformo amb poder veure circular els dos primers vagons del tren de Baiona aquesta setmana ó a més trigar, la pròxima.
Pere

Vas avançant el circuit.

Llàstima que no has tirat endavant l'idea del modular.

Tot els que faci en aquest circuit, servirà per fer el modular, vies, edificacions, etc.
Per fer el circuit modular 1º tinc d'acabar el tramvia de Baiona que mesta donant més feina de la qual tenia previst. I mai habia fet un circuit en IIm.
Pere

Des de fa un temps vinc donant-li voltes a com construir un circuit modular tramviari, i crec que he trobat el sistema.
No m'agradava utilitza les vies de LGB i amb llautó de 4 x 4 mm. i 3 x 1,5 mm. vaig decidir fer unes proves, i aquest ha estat el resultat.
El llautó de 4 x 4 ja està gairebé tot fixat amb cargols de 2 mm. de llautó per la part inferior del tauler, ell de 3 x 1,5, està fixat amb cola per poder fer les proves i acabar les peces que faran operatiu el desviament. Més endavant ja ho fixaré. A més cal fer les unions amb plàstic per aïllant.
El marc del mòdul ja fa sis mesos que ho vaig fer i quan he de parar amb el tramvia de Baiona, faig proves sobre la construcció d'aquest mòdul i crec que ja està llest per seguir el muntatge.
Les mesures d'aquest mòdul són 900 X 650 mm.
Quan hagi acabat de fixar les vies i fer funcional el desviament, iniciaré la cerca de potes per al mòdul, el decorat ja el tinc dissenyat però no construït i esperaré tenir tot muntat per si cal modificar alguna cosa.

Pere

Manoi, quina empenta!

I així, com has fet els rails?

És llautó doblat a mà, com es veu són dos tipus de varetes, una de 4 x 4 mm. i l'altra de 3 x 1,5 mm.
És molt correcta el rodament, a les rodes els falta 1 mm. per tocar la fusta, la vareta de 3 x 1,5 actua de guia ajudant a que les rodes no perdin adherència.
La vareta de 3 x 1,5 tindrà soldada amb estany uns trossos de "L" de llautó per poder fixar a la fusta.
És molt ràpid de construir el mòdul, ell circuit constarà d'un altre mòdul com aquest que estarà en l'altre extrem, d'un central amb desviaments per cotxeres, i d'una platja de vies per entra a cotxeres. Hauran més mòduls sense desviaments, rectes i corbes, però encara no tinc clar quants fer.
És molt barat d'equipar de vies, escassament, ell llautó m'ha sortit per uns 15 euros.

Pere

A on compres el llautó?

Bon dia , que son 2 recorreguts?,perquè veig que son 2 verilles en paralel,perquè si no com fas els desvios?
salutacions

Amadeu, el llautó 4x4 el compro en MATUTE, SA al C /. Urgell de BCN. i el 3x1, 5 en el Tren Roig, també de BCN
Peps és una desviació d'un sol recorregut, les varetes les poso en paral.lel per imitar la via tramviària.
Procuraré donar-li un empenteta aquesta setmana perquè ho veieu més clar.
Pere

El marc de fusta no em convenç, és de 45 x 25 mm. i ho veig molt gruixut, però per fer la prova de moment ja serveix.
Els buits els estic cobrint amb paper de cuina i cola blanca tenyida perquè al posar les llambordes no es vegi blanc en el fons, dues capes de paper, i les llambordes els faig amb porexpan, aprofito les safates que ens donen quan comprem carns o altres aliments i tallades a quadrats faig llambordes.
Tot és una prova de materials, el llautó en barres de 4 x 4 mm, el paper, el porexpan, el contraxapat de la via que és de 3 mm., Els pals de la catenària que encara he de fer, etc. i el veure si sóc capes de fer un desviament operatiu.
Aquest desviament no acaba de funcionar bé ara que ja es podria donar per acabada aquesta part, la corba, al principi de la desviació m'ha quedat una mica tancada i de vegades descarrila en entrar, però com dic, aquest és un mòdul per provar.
Quan estigui acabat el mòdul al pasare a un marc de 2 x 1 mm., Quan aquest mòdul ja disposi de tots els elements clar. La meva intenció és fer una maqueta modular per als tramvies que va construir, fàcil de transportar en el meu cotxe, el gruix de cada mòdul hauria de ser d'uns 5 cm.

Pere

Quants mòduls faràs en total?

Encara amb exactitud no ho he mirat, m'agradaria reproduir el recorregut del Tramvia Blau i he calculat en principi uns 35 per a tot, inclòs cotxeres, però he de comptar l'espai de què disposo per al transport, que els pals de catenàries puguin ser desmuntables i sense que em donin problemes, etc. són moltes coses a mirar encara
Pere

Aquest adòquinat et queda moltbé ,és molt autentic


SALUTACIONS

Tinc algun document que dona idea dels tipus de carril utilitzat en tramvies. Pot ser et doni alguna idea.

Els primers carrils eren una cobertura per a sobre del carril de fusta. Es va utilitzar mentre els tramvies eren de cavalls. Un cop arribades les primeres locomotores de vapor, que pesaven més, varen quedar en desús.



Després hi havia una mena de disposició de dos carrils.



I finalment el carril tipus Phoenix, que tots coneixem.

La idea que vaig tenir va ser imitar el carril tramviaire que has posat en segon lloc. El primer no ho coneixia i fer el tercer, que és l'actual m'és impossible ara per ara.
Pense a posar vies de LGB sense les travesses, però agafen massa alçada, em vaig posar a provar amb diferents mides de varetes de llautó, sempre en recta i la de 4 x 4 vaig veure que era la que més s'adaptava, escassament queda un milimetre perquè la roda toqui el tauler.
El truck del tramvia en les vies R3 de LGB frega en exes encara que no descarrila, la separació d'eixos dificulta el gir, i en els desviaments és R3 ia més els talls en les vies. Abans de posar la cola i les llambordes girava bé, el tramvia entra a la zona de desviament per la curva i sortirà després en canvi de sentit en recta, en aquest cas el desviament quedar bé, el probema m'ha a vingut al humitejar el tauler amb cola o al assecar-lo al sol que ha variat la galga de la via en aquest punt 1 milimetre, el just perquè ja no sigui correcte el seu funcionament. Potser ho arreglo, o si no m'altera massa per poder seguir fent elements, ho deixo, consisteix a veure com puc fer els mòduls.
Els mòduls sense desviaments no són res complicacions, i funcionen molt bé en tenir dues preses de corrent la via, la de suport de la roda i la interna.
Les rodes de LGB són molt amples a la part de suport sobre la via i per això em queda una mica ampla, estic miran rodas de escala 1 y 0.
Pere

TramBlau escrigué:

...el tercer, que és l'actual m'és impossible ara per ara....

Per a fer el tercer (Phoenix), l'actual, només et cal carril LGB i perfil de llautó en U de 4X4.
Soldes el perfil al carril i tens un esplèndid carril Phoenix.

No et fora més fàcil això que construir tota la via i agulles?

El tema d'alçada de carril sempre es pot dissimular, per exemple fent el carrer amb porex fins a l'alçada del cap de carril.

La solució de la "U" amb la via LGB ia la vaig pensar, però l'alçada és excessiva per al que vull fer, vull que el màxim gruix sigui de 5 cm., Marc de fusta, plafó i vies.
El desviament de LGB per imitar el tramviari el veig més complex.
A més, tot el llautó que he utilitzat no m'ha costat més de 10 euros, són proves fins a aconseguir sinó tot, gran part que sigui artesanal.

Pere

Estic fent unes modificacions en el meu petit circuit, per provar a fer el circuit tramviari a continuacio.
De moment he ampliat el circuit a 30 metres de via i he començat a muntar amb llautó de 4 x 4 la zona corresponent a cotxeres, per la via de maniobres de cotxeres la prepararé per començar a muntar el circuit tramviaire modular que anirà a continuació.
Una banda, el costat dret ja funciona i molt bé, la setmana que ve espero haver acabat el costat esquerre i començat les connexions a la caixa de comandaments, que encara he de d'acabar.
De fusta seran els dos edificis de cotxeres
Pere

Quin tipus de llauto es que has fet servir per el carril?

Joan

Enhorabona una vegada més per el teu treball faraònic...

Però aquí hi tens una via un tant perillosa !!

TramBlau escrigué:

...

ut800035 escrigué:

Quin tipus de llauto es que has fet servir per el carril?

Joan

El llautó el compro en MATUTE, SA és vareta de 4 x 4 mesuren 5 metres compri 2 varetes que van costar 9,88 euros total

Pere