Circuit classificador MOMI

lluis7 escrigué:

quina gran feina estas fent, Pere

Gràcies

Mitjans escrigué:

Això de que s'encallin algun cop potser ho pots solucionar amb una goteta d'oli de màquina. No molt, per no embrutar.

Si ja ho sé, però de moment no em preocupa, sé embrutaria l'haver d'anar treballant en altres coses

Pere

Molt elaborat Pere!!!

Aprofitant que he trobat un desviament barat faig una petita modificació que tenia pensada abans de seguir, en aquest mòdul



Aquesta és la modificació que m'he plantejat, posar un desviament i un tram, el qual encara no estic segur si posar-lo amb un tram de recta o corba



La intenció és deixar la porta oberta perquè en el futur l'estació no només sigui classificadora i que permeti a les dues vies internes poder fer maniobres.
De moment res més serà un desviament per aparcar una petita unitat

Pere

Vaja, ara que ja haviem aplaudit les tevés magnífiques agulles ...

La veritat és una bona idea que pot donar joc maniobres mentre hi ha trens circulant per la via principal dels mòduls.


estpero que qualsevol solución sigui gna d'aplaudir. VInga, ja ho faig

Quan vaig muntar les marmites només tenia 5 i vaig anar a la fosa perquè em fessin mes, i vaig comptar amb aquesta possibilitat i una altra, i tinc ara per poder construir 6 más, encara que de moment només necessito 4



Pere

Avui he rebut el desviament, com m'imaginava tenia petits desperfectes, però res important, les esclixas estaven passades, res que no es pugui solucionar amb unes tenassa petites i estirant per fora.
Aquesta tarda he pogut comptar amb una estona per muntar-lo, ho he aïllat amb les dues vies interiors, així podrà tenir un funcionament independent les dues vies i el ramal nou



De moment queda aturat fins que acabi amb les barreres

Pere

Em sembla una bona millora!

Vaig a recuperar el circuit classificador original amb bucle que vaig dissenyar en principi, és molt poca cosa el que he de fer per tornar a l'original



Com ensenyo en aquest dibuix marcat en negre, posaré un desviament apropant els dos costats, passant la distància entre les dor vies de 70 cm a +/- 42 cm. seria la corba del desviament R1, un tram de recta de 30 cm i un altre tram de corba R1



Anava a posar una cua de maniobres al costat del bucle de retorn per col·locar els trens a la via, però sera mes facil perllongar la via externa 30 cm o poc més per facilitar l'encarrilament

Pere

Avui després de col·locar en el seu lloc tot el material dut a Bagà m'he posat a reconstruir el mòdul classificador com ho vaig dissenyar en principi, 5,30 metres de circuit, fins a empalmar amb la MOMI 5,80 metres



Es unira amb dos petits mòduls amb dues vies R1, i la separació entre el final dels desviaments és de 1,66 metres, això permet col·locar els desviaments en dos mòduls de 0,90 metres





El circuit es pot reduir en 0,90 metres traient un mòduls però les composicions més llargues de trens 3,20 metres i la mes curta 2,40 metres, serien a 2,3 metres la més llarga i la curta 1,5 metres, pot ser una opció per a determinats espais.
I amb una prolongació de 30 cm hi haurà un tram d'una mica més de 60 cm per encarrilar composicions

Crec que pot quedar una bona estació classificadora, ja demanaré ajuda per als automatismes que es puguin fer quan acabi amb la reparació del pas a nivell

Pere

Això de l'extrem és una bifurcació?

Si és per empalmar amb la via amagada de la MOMI, a Bagà hagués estat molt útil, difícilment es pot muntar en un altre lloc, potser en Martotren, a Molins de moment impossible

Pere

Doncs em sembla una bona idea per a poder disposar de més diversitat de composicions. No hi cabrà a tot arreu, però on hi càpiga, se'n pot treure molt de profit.

TramBlau escrigué:

...

Es unira amb dos petits mòduls amb dues vies R1, i la separació entre el final dels desviaments és de 1,66 metres, això permet col·locar els desviaments en dos mòduls de 0,90 metres
...

Genial!!

Mitjans escrigué:

Doncs em sembla una bona idea per a poder disposar de més diversitat de composicions.  No hi cabrà a tot arreu, però on hi càpiga, se'n pot treure molt de profit.

Seria una manera de tenir varietat de trens en les circulacions. Ara per ara, si tenim dos o tres trens en circulació, durant moltes hores es veuen passar permanentment les mateixes composicions.

Aquest sistema permetria l'alternança de cinc o sis trens que anirien entrant a aquests mòduls, o no, segons voluntat del controlador de circulació que hi hagi en el moment. Cada cop que entrés un tren, en sortiria un altre, amb el que s'obtindria una millor varietat en la circulació.

Per altra banda, quan arriba algú que vol posar un tren a la via, fins ara ho havia de fer en una via "morta" per la part vista del public, el que era incòmode i impropi d'una exposició amb public. Aquí hi haurà la possibilitat de fer-ho discretament des de dins del circuit.

Una idea genial.
Es podria fer aquest canvi?, acostaria les agulles d'entrada i sortida del classificador, la distància de la "T" seria més curta i llavors facilitaria a poder-lo muntar sense ocupar tant d'espai.


 Fins aviat, Ignasi.

ignasibaga escrigué:

Una idea genial.
Es podria fer aquest canvi?, acostaria les agulles d'entrada i sortida del classificador, la distància de la "T" seria més curta i llavors facilitaria a poder-lo muntar sense ocupar tant d'espai.

 Fins aviat, Ignasi.

Si és bona idea, però he de veure si amb els desviaments que tinc puc fer-ho, crec que si, serien uns 20 cm menys de separació

Pere

Amb el que tens muntat, crec que només te'n faltaria un a dretes.

aquest pas em sembla un nou i important avenç (i especialment operatiu) del MOMI !!!
amb aixo, (i amb las barreres i l'automatització estrenades a Bagà) serà portar al nostre circuit a un altre nivell. I que no pari
Felicitats !!

PD: Pere, com sempre, una gran feina
PPD: cal remarcar que aquesta ideia es va dissenyar sobre un tovalló a cert hotel de Bagà pero que en Pere ja la tenia fins i tot practicament realitzada !! quins cracks, jajaja

Sempre ho fem, aquí, de fer coses importants sobre un tovalló.

Aquest tovalló s'ha de guardar ben guardat, d'aquí dues generacions pot valer molts calers.

Fins aviat, Ignasi.

Si, n'hi ha un que l'està guardant per assegurar-se'n de que el que vàrem parlar no és una fantasia.

Això és com queda amb la distribució que sugereix Ignasi



Els meus dubtes estan en els dos desviaments amb cercle vermell, en cas de voler utilitzar-lo en un futur necessitaria un altre mòdul de 900 per fer coincidir les vies amb les mesures de la MOMI

Pere

Olot escrigué:

Si, n'hi ha un que l'està guardant per assegurar-se'n de que el que vàrem parlar no és una fantasia.  

signat i tot!!!

TramBlau escrigué:

Això és com queda amb la distribució que sugereix Ignasi
Els meus dubtes estan en els dos desviaments amb cercle vermell, en cas de voler utilitzar-lo en un futur necessitaria un altre mòdul de 900 per fer coincidir les vies amb les mesures de la MOMI
Pere

Els dos desviaments es podrien sustituir per dues corves. Aquests ramals sense un modul de 900 on acoblarse no servirian de massa.
El que no veig clar es el gàlib de las vies centrals. No hi ha perill si coincideixen dos trens??

Si, jo també crec que estan massa juntes. Crec que no deuen fer el galib i dos tren que passessin al mateix temps es tocarien.

Per tot lo demés, perfecte.