Control circuit classificador MOMI

Obro nou fil per detallar els mecanismes de control de l'estació classificadora, inicialment el seu funcionament serà analògic però ja l'estic preparant perquè es pugui automatitzar amb arduino



Aquesta és la placa per al control dels sis servos, girant el potenciòmetre es controla el servo, li he de posar uns topalls al casquet del potenciòmetre per evitar cremar els servos, aquests casquets dels potenciòmetres dels he de perllongar per evitar que el plàstic de la placa de la caixa de comandaments toc en els polsadors que anul·len els potenciòmetres i podrien causar molts problemes.



I aquesta és la placa de arduino per a l'automatització

Aquesta és l'estació classificadora i les seves característiques.
Té sis zones aïllades per aturar les composicions.
La zona 1 i 2 sempre seran manuals, estan pensades com a zona on muntar les composicions i incorporar-los a l'estació, també serveixen per augmentar la capacitat de l'estació en dues posicions mes, però sempre manuals
Després de la zona aïllada numero 2, poso un interruptor de LGB perquè s'activi, quan sigui automàtica, la placa aurdino, a partir d'aquest punt tot sera nou per a mi.



El funcionament hauria de ser que, cada vegada que una compocicion passi pel polsador, surti una composició d'una de les quatre vies, i la composició entrant s'incorpori a la via que acaba de quedar lliure, a més han de sortir i entrar en ordre , primer via 3 després 4, 5 i 6. Tot això m'és molt nou per a mi, a veure si amb les ajudes que em doneu podem sortir-nos.

Pere

Bona feina, Pere. Molt ben pensat També s'hauria de preveure que no totes las vies tinguessin composicions disponibles, pel que el sequenciat de sortida de tren tindria que "saltar" a la següent via. No se si es factible o complicat de fer-ho automàticament, o potser tindria que fer-se manualment. A los expertos me remito

Cinc composicions fàcilment les tenim, dic cinc perquè ha d'haver una en circulació per activar el arduino, però el sistema funcionarà en manual i automàtic, segons necessitats.
El manual és el primer que estarà llest, que és la placa amb els potenciòmetres, i el quadre de comandaments també tindrà els interruptors de les sis zones aïllades, amb el automàtic es controlaran les quatre vies i les seves zones aïllades, les altres dues seran manuals sempre
L'automatització és perquè no calgui que estigui algun esclau totes les hores controlant l'estació, però intueixo que trigaré a fer l'automatització, manual gairebé segur per Martotren si es que es pot portar segons espai, Bagà segur, l'automatització no sé quan

Pere

Sabia que havies previst aquesta possibilitat, Pere
Doncs tindrem que fer torns d'esclaus fins que estigui operativa l'automatització !!
I si a Martotren no tenim espai ja podem plegar, ja que juntament amb Bagà, son els únics espais amb suficient lloc per poder desplegar tot el MOMI.

lluis7 escrigué:

Sabia que havies previst aquesta possibilitat, Pere
Doncs tindrem que fer torns d'esclaus fins que estigui operativa l'automatització !!  
I si a Martotren no tenim espai ja podem plegar, ja que juntament amb Bagà, son els únics espais amb suficient lloc per poder desplegar tot el MOMI.

Aniria bé comptar amb algun lloc mes per muntar la Momi amb tots els mòduls, i que no fos tan lluny com Bagà, que a més ara reobriran l'estació d'esquí connectada amb la Molina per l'any que be, (problema afegit per a nosaltres i el hotel).
De moment ja em va bé que no hagi de tenir pressa per fer-ho automàtic, demà reprenc la meva feina com a avi / cangur, sort d'aquests dies de festes que he pogut dedicar a reparar les barreres, posar les campanes, i acabar el mòdul classificador que estava, tot i que operatiu, a mitges

Pere

lluis7 escrigué:

Bona feina, Pere. Molt ben pensat També s'hauria de preveure que no totes las vies tinguessin composicions disponibles, pel que el sequenciat de sortida de tren tindria que "saltar" a la següent via. No se si es factible o complicat de fer-ho automàticament, o potser tindria que fer-se manualment. A los expertos me remito

Jo també ho penso que s'han de comptar les vies buides. Per exemple a l'inici, sense cap composició, es van posant trens. El primer que arriba surt directament, etc. ( sempre es pot fer manual, però posats a propostes perfeccionar.)

Una feina magnífica espero a amb candeletes que hi diuen els que en saben, ja que m'interessa bastant el tema per veure com va

El sistema manual permet en tot moment anul·lar el sistema automàtic, per iniciar les circulacions fins que estiguin totes les composicions en el circuit.
Ara com a molt hi ha en circulacion tres trens i els altres estan aturats a estacions, per posar-los en circulació, de moment en no ser operatives les estacions, s'ha de fer tot manual i en alguns casos parant la circulació de tots els trens.
Aquesta estació permet moltes possibilitats, en manual es pot deixar una via de pas sense haver d'anar traient altres trens o que no entrin a l'estació i passin de llarg, en automàtic aquesta última opció també és factible, els dos desviaments, el d'entrada a l'estació i el de sortida són manuals.
L'estació automàtica és per poder posar un nombre elevat de composicions en el circuit, si no és així l'estació no té molt sentit

Pere