Les construccions de "Tallers dels Aspres"

Si que n'és, si.

ostman escrigué:

Ha quedat prou bé... Jo no hauria tallat pel mig una finestra però te n'has sortit molt bé...

Les barres inferiors no m'agraden...

Suposo hauràs posat algun reforç interior, el loctite, s'acaba trencant...

Serà prou sòlid, a part del loctite hi ha altres reforços. Lo de tallar per on hi ha la finestra va ser una decisió que em va fer dubtar, però té l' aventatge de que hi ha menys junta un cop tallat i se suposa que ha de ser més difícil de que es vegi la unió.

I també hi ha menys material a tallar que si fas el tall entre finestres. Has estat molt astut.

Sisu escrigué:

Amb Loctite. També faig servir una imprimació que emplena molt i li dóna molta consistència.

Amb Loctite normal i corrent? I la imprimació de quina mena és?

Jo tinc problemes per enganxar les peces trencades de LGB.

El plàstic de LGB és molt especial i dóna problemes amb la majoria de cola. Una que va molt bé i que soluciona el tema és la RUDERER L530TF:

http://www.modell-werkstatt.de/media/images/7901_ruderer_l530tf-big.jpg

La imprimació és un producte de pintures Vic, una empresa d'aquí, té prou consistència com perquè es pugui lijar.

Aquí es veu la separació que he fet dins el vagó per un compartiment d'equipatges. Les finestres laterals les voldria deixar cegues i pintar els vidres del mateix color que la carrosseria, com ho veieu?.
He posat fusta a un balconet per veure com quedava.

Genial.

Com has fet el separador? quins plàstics has utilitzat? ja venien amb el ratllat o l'has fet tu?

Molt millor sense les barres de sota el vagó. En canvi, les barres que has posat a les finestres m'encanten.

Lo de la finestra cega, opino que pot estar be però t'amagaran la paret separadora de l'interior. Potser també tens la possibilitat de posar una mena de reixa.

La separació està feta amb el material que utilitzo habitualment, PVC espumat. El ratllat és Evergreen que em va sobrar de fer el caboose i he pensat que quedaria bé que es veiés dins el compartiment d'equipatges. Per la banda dels passatgers l'he deixat llis.
Deia lo de cegar les finestres perquè el tester manté les finestretes però lo que dius de la reixa no és gens mala idea, hauré de mirar a veure com ho puc fer...
Gràcies,

Aquí tens una col·lecció de fotos de furgons amb reixes de diferents tipus, per si et poden inspirar:

Merci!

Olot escrigué:

El plàstic de LGB és molt especial i dóna problemes amb la majoria de cola. Una que va molt bé i que soluciona el tema és la RUDERER L540TF:

http://www.modell-werkstatt.de/media/images/7901_ruderer_l530tf-big.jpg

Quan treballaves en l'edifici de Pola, deies que no l'havies provat sobre plàstics LGB. Ara ja ho has fet?

He mirat que diu i surt això

"Glasklarer Klebstoff für die Verklebung verschiedenster Kunststoffe wie PS, PSB, SAN, ABS, Zelluloid, Plexiglas, PVC hart miteinander und mit Metall, Glas, Keramik, Holz u.v.a."

És a dir que com la majoria de coles no la recomana pels plàstics especials PP, PE, etc que crec que són els LGB

No, no l'he provat encara. És cert. Em baso amb l'experiència d'alguns altres modelistes que conec i diuen que és la única que els funciona.

Hola Narcís i tots els demés.

Jo en cara hi afegiria una mica més de llenya al foc.

D'entrada m'agrada molt com està quedant, però l'apartament d'equipatges, perquè?. Certament és un petit vagó d'una petita línia secundària de ves a saber d'on. És un vagó mixta com tant n'hi han hagut en aquestes línies, un compartiment d'equipatges amb tantes finestres poca paqueteria hi cabria, però per altra banda és molt més maco veure l'interior del compartiment des del exterior pels costats millor que pels tester.

Llavors perquè no fer que aquest espai sigui el compartiment de correus, amb una taula adossada davant la finestra i la bustia a sota, un distribuïdor de cartes penjat a la mampara de separació del compartiment, unes quantes saques apilades a l'altra banda i com a floreta un Narcís a escala 1/22,5 com a funcionari de correus.

Reixes a les finestres jo tant sols hi posaria tres o quatre varetes metàl·liques rodones travesseres o verticals, que donin la sensació que es tracta d'un espai protegit però que no tregui la visibilitat del seu interior.

Fins aviat, Ignasi.

Ostres Ignasi, no ho veig malament....
Lo de les finestres ja ho tinc fet, hi he col·locat dues barres horitzontals que ja protegeixen però que no treuen visibilitat. Lo de departament de correus hauré de veure si veig algun vagó així per la xarxa.

Aquí n'hi ha :

http://4.bp.blogspot.com/-r4_3Wtjatm4/T759flJfiJI/AAAAAAAAAfQ/nDj-_NPt56Y/s640/DSC06408+Diciembre2005.JPG

http://franzitrains62.skyrock.com/3173936641-Un-wagon-postal-ETAT-du-CFVE-2.html

Hola Narcís

 Electrotren en fa un en escala H0, en algun lloc he vist la foto del seu interior que et podria servir de guia, també em sembla d'haver-ne vist alguna dels Catalans. Miraré de buscar-te alguna cosa, sinó ho trobo et faré un dibuix.

Ara he vist el missatge d'en Amadeu, la idea és la del vagó de correus però reduint i adaptant al espai disponible.

 Fins aviat, Ignasi.

La idea del departament de correus és molt bona, per si et serveix.....

Merci nois, la idea és bona i hi faré una mica de feina a l'interior però hi ha molt poc espai i no vull dedicar-hi massa esforços.
El que no sé és si a l'exterior hi ha d'haver alguna cosa obligatòriament al ser un vagó amb un departament postal.

És un dels cotxes de bogies del Sant Feliu Girona que va ser modificat afegint-hi un departament de correus, com pots veure hi ha una bustia.

Recordo haver vist una fotografia dels automotors del Appenzeller Bahn que van circular pels Catalans/FGC, també tenien bustia de correus i com a bon suiss, amb colors i detalls, però ara no les trobo.

Localitzada la foto!!

Sisu escrigué:

...El que no sé és si a l'exterior hi ha d'haver alguna cosa obligatòriament al ser un vagó amb un departament postal.

Una bustia, tal com ja ha dit l'Eduard. No és obligatori però si recomanable.

A la via estreta a Espanya hi havia innumerables exemples. Per a documentar-ho només una mica:

Bustia sobre un dels vagons anglesos del tren d'Olot (aquesta és sobre la finestra)



Cotxe mixte amb furgó de correus "unificat" de la via estreta espanyola



Furgó del tren de Soller



La mateixa en detall



(totes les fotos han estat extretes del llibre "Carrilets de España y Portugal" de M Maristany)


El que no et recomano de fer és com va fer la RENFE amb aquells vagons postals en que hi havia les inscripcions FRANCO FRANCO FRANCO !

Moltes gràcies Ignasi i Amadeu !

ostres si que en sabeu de trens!!! sou un pou de saviesa!!!!

mallet73

Ara a veure com en puc fer una...