Els Ferrocarrils de la Terrassa-II [Olot]

Olot escrigué:

Ja fa algun temps que vinc dient-ho: les obres de l'infraestructura són pràcticament acabades. A partir d'ara, encara que siguin pedres i ciment, ja no són obres de paleta, sinó modelisme.

I aquesta ha de ser la part més divertida i agraïda  

Pere

I lo bé que t'ho passaràs a partir d'ara, que la feina és molt més agraida... i que els resultats comencen a ser visibles...

Ep, no et pensis, nosaltres també en gaudirem...

Teniu tota la raó: fer modelisme em satisfà molt més que fer de paleta, us ho ben asseguro.  

Hola a tots.

De conya, el tenir la mà trencada en fer les coses les fà senzilles.

Aviat hauré de comprar una altra llibreta de notes, gaire-bé ja la tinc plena.

Felicitats pel resultat.

Fins aviat, Ignasi

Com és aquesta màquina per tallar la pedra, costa molt, que mesura de pedra és la millor?

Pere

Gràcies Ignàsi.

ignasibaga escrigué:

...el tenir la mà trencada en fer les coses les fà senzilles...

Amb la mà trencada no s'hi neix, i primer has de passar per un període d'aprenentatge. Vull dir que les coses no són senzilles per naturalesa.  

TramBlau escrigué:

Com és aquesta màquina per tallar la pedra, costa molt, que mesura de pedra és la millor?...

És una serra circular per a tall de pedra amb aigua. Va ser molt barata a Bau-Haus. La millor mesura de la pedra? això va a gustos. Jo he pres una mida de 17 x 36 aproximadament, que ve a ser la mida dels blocs de pedra que jo he mesurat en algun que altre pont.

De nou, una primera fase de tall.  

La pedrera de la terrassa no para...

.....       
salutacions
PEP  

aquest cap de setmana ha estat de trens!!! de tornada a casa hem passat a veure L'Amadeu...on em pogut fer circular la lleva neus per possar-la a punt per les proximes nevades



la shoema també ha volgut participar.

he pogut veure un material artesà magnific..





alguna imatge sorpresa, ja que no la he pres jo....


gràcies a Amadeu per respondre les meves preguntes, ajudar i ensenyar-me.

També donar les gràcies al Pere de la cullera que tan amablement ha tractat la meva familia i ensenyat acudits

salutacions

mallet73

La llevaneus ha quedat super bé, m'encanta.

En Pere de la cullera??? qui és aquest??

Molt bones fotos, Carles. Gràcies per la visita. Va ser una estona agradable.  

Explica'ns d'on ha sortit aquesta llevaneus? L'has feta tu Carles?

La 99 5633 es veu molt, molt de plàstic que sembla dels xinos... És lgb?

La petita loco de sobre la plataforma és la koppel que lgb vol reeditar?

ostman escrigué:

Explica'ns d'on ha sortit aquesta llevaneus? L'has feta tu Carles?
La 99 5633 es veu molt, molt de plàstic que sembla dels xinos... És lgb?
La petita loco de sobre la plataforma és la koppel que lgb vol reeditar?

La 99 5633 és la Spreewald de LGB. Fins que no estigui tractada als meus tallers, presentarà aquest aspecte de plàstic, com totes les màquines LGB.

La Koppel sobre la plataforma, és una foto que han fet il·legalment els serveis d'espionatge, mentre en Carles i jo estàvem distrets fent circular el llevaneus. Segurament els espies volien esbrinar el projecte de remodelació i re-motorització previst per a aquesta petita maquineta.

En quant a l'esplèndid llevaneus, deixo que sigui en Carles qui et contesti.

Olot escrigué:

ostman escrigué:

Explica'ns d'on ha sortit aquesta llevaneus? L'has feta tu Carles?
La 99 5633 es veu molt, molt de plàstic que sembla dels xinos... És lgb?
La petita loco de sobre la plataforma és la koppel que lgb vol reeditar?

La 99 5633 és la Spreewald de LGB. Fins que no estigui tractada als meus tallers, presentarà aquest aspecte de plàstic, com totes les màquines LGB.

La Koppel sobre la plataforma, és una foto que han fet il·legalment els serveis d'espionatge, mentre en Carles i jo estàvem distrets fent circular el llevaneus. Segurament els espies volien esbrinar el projecte de remodelació i re-motorització previst per a aquesta petita maquineta.

En quant a l'esplèndid llevaneus, deixo que sigui en Carles qui et contesti.

Tinc moltes ganes que acabis els treballs a la terrassa i veure tots aquests projectes que tens en cartera...

Una bona llevaneus, té molt bona imatge, ara falta la  

Pere

Hola a tots.

Jo encara diria més, una magnifica llevaneus. 

Fins aviat, Ignasi.

Olot escrigué:

ostman escrigué:

Explica'ns d'on ha sortit aquesta llevaneus? L'has feta tu Carles?
La 99 5633 es veu molt, molt de plàstic que sembla dels xinos... És lgb?
La petita loco de sobre la plataforma és la koppel que lgb vol reeditar?

La 99 5633 és la Spreewald de LGB. Fins que no estigui tractada als meus tallers, presentarà aquest aspecte de plàstic, com totes les màquines LGB.

La Koppel sobre la plataforma, és una foto que han fet il·legalment els serveis d'espionatge, mentre en Carles i jo estàvem distrets fent circular el llevaneus. Segurament els espies volien esbrinar el projecte de remodelació i re-motorització previst per a aquesta petita maquineta.

En quant a l'esplèndid llevaneus, deixo que sigui en Carles qui et contesti.

no esta feta tota per mi, jo la vaig comprar de segonas, jo li he fet modificacions i la he repintada tota...

salutacions

mallet73

Carles és molt resultona... Amb aquests focus tan grans...

Olot escrigué:

En Pere de la cullera??? qui és aquest??

Molt bones fotos, Carles. Gràcies per la visita. Va ser una estona agradable.  

No vulguis saber qui es el de la cullera que sortiras malparat.

jaume escrigué:

Olot escrigué:

En Pere de la cullera??? qui és aquest??

Molt bones fotos, Carles. Gràcies per la visita. Va ser una estona agradable.  

No vulguis saber qui es el de la cullera que sortiras malparat.

 

 

Hola a tots. A més del llevaneus que ha quedat molt resultón, m'ha agradat molt aquesta plataforma carregada amb aquesta mercaderia tan vistosa. Felicitats als seus propietaris.
Salutacions, Mak.

El temporal de vent d'aquesta matinada ha causat nombrosos danys a bona part de Catalunya. Els ferrocarrils de la Terrassa no se'n han pas escapat i també s'han vist afectats amb una caiguda massiva d'arbres:





Fins i tot els arbres més petits s'han vist afectats. És dóna el cas de la desaparició d'un test de plàstic, que un cop l'arbre ha bolcat, se'l deu haver endut el vent.



Les conseqüències més greus han estat a Sot del Bac, a on per la força del vent el material estacionat ha bolcat o s'ha desplaçat per la via fins a descarrilar.





Afortunadament no hi ha hagut víctimes personals ni dans de major importància.

        si cal enviar grues per tornar els vagons al seu lloc els tallers mallet podent enviar un parell de grues...

salutacions

mallet73