Toperes de formigó

Com la calor és molt i em costa molt poder treballar a la mina, m'he posat a fer coses soltes del circuit de proves.
Avui he preparat una topera de formigó.





En l'encofrat, el costat frontal és extraïble per poder desemmotllar bé, a més he preparat un altre frontal diferent per poder tenir més opcions de construcció, aquest primer que faig és per poder col · locar una travessa com topera. Els dos cargols són per posar els cargols de subjecció de la travessa







Aquesta tapa té a més espai perquè les vies quedin dins del formigó.

Pere

Experiment interessant.

El resultat promet.

Si, es un bon experiment

Ciment massis i els carrils encastats a la topera !

No vull imaginar que passarà si un dia envies un tramvia a tota canya a una via morta.

Olot escrigué:

Ciment massis i els carrils encastats a la topera !

No vull imaginar que passarà si un dia envies un tramvia a tota canya a una via morta.

En aquest cas si, les vies estan encastades però em dóna moltes opcions en ser aquest costat desmuntable



En aquesta foto podeu veure que hi ha una altra tapa per fer-ho diferent

Pere

Pero no pesarà molt?

Va bé que tingui pes perquè actuï com a límit, encara que jo a més li posaré un cargol per fixar-lo

Pere

ostman escrigué:

Pero no pesarà molt?

Per aixo cal ser prudenta i no estampar cap tramvia-

per fer les proves ,

es podria posar uns clicks mumys ....

manolo0101 escrigué:

es podria posar uns clicks mumys ....

Bé, seguint amb el muntatge una mica mes de fotos, ara la topera de metall, la base és de Llautó, un tub també de llautó de 10 mm. de diàmetre i un cargol convenientment treballat de ferro, encara falta acabar de polir-lo abans de muntar-lo sobre la travessa.






Pere

Si, dels que van sortir l'any 1981 a les caixes especials de col-laboracio amb LGB, que son molt dusos de pelar.

Es fantastica aquest tope... Molt realista...

Un topall molt ben treballat.

A veure que resulta quan estigui acabat, el morter que utilitzo té més de sis mesos i m'ofereix algun dubte , però bé fins d'aquí a 4 o 5 dies no desmoldare

Pere

l'únic que has de vigilar és que amb la calor el ciment tendeix a esquerdar-se al assecar-se.

Si, tens raó, el ciment requereix d'assecat lent, jo ho mullo amb un esprai dues vegades al dia però procurant no rentar-lo

Pere

La topera de metall ja està acabada, té un moll perquè ajudi a esmorteir el cop en cas que es produeixi,



Li he posat una capa d'imprimació per pintar





I pintada de negre a esperar el bloc de formigó

Pere

Trobo que et va quedant molt be.

Bona feina!

Els teus tramvies agrairant que hagis posat una bona molla a la topera... una topada contra el formigó podria ser molt fort...

ostman escrigué:

Els teus tramvies agrairant que hagis posat una bona molla a la topera... una topada contra el formigó podria ser molt fort...

ja aïllare la via perquè ni freguin la topera, podria ser fatal

Pere

TramBlau escrigué:

ostman escrigué:

Els teus tramvies agrairant que hagis posat una bona molla a la topera... una topada contra el formigó podria ser molt fort...

ja aïllare la via perquè ni freguin la topera, podria ser fatal

Pere

Molt bona idea, però no tots els elements tindran les preses de corrent al mateix lloc, ni tots els elements tenen les mateixes dimensions... I en el cas de remolcar algun element la cosa es complica...

Precisament per a tot això, calen conductors amb destresa.

Aquí és on posaré les toperes, si no és fi el conductor, xocarà amb la topera i si no es frena el tramvia, després de 30 cm caera des de 70 cm a terra, per això posaré una aturada d'emergència al final de línia perquè talli el corrent
Pere

Sempre pots posar uns coxins per amortiguar la caiguda...