Instal·lació aparell de FUM en una LGB 2050/23500 ELIES

DEGUT A LA PERDUA DE LES IMATGES D'AQUEST FIL PER EL CANVI DE SERVIDOR D'IMATGES.
***   TROBAREU ALGUNES IMATGES QUE HE RECUPERAT AL FINAL DEL FIL
           GRÀCIES I DISCULPEU LES MOLESTIES  ***

Hola Amics!!


tinc una LGB 2050 una elies, però no porta fum d'origen i voldria col.locar-li una resistencia de fum com tenen d'altres, he mirat el planell en pdf de champex linde però es clar no posa com fer les modificacions pertinents..
he mirat per internet però no he vist res  sigui per aquest o un altre LGB analògica, per digital si! algú de vosaltres ho ha fet en alguna? com ho heu fet?

Salutacions  i gràcies

Mallet73

Efectivament jo tampoc he trobar res per internet. Però costa de creure que no hi hagi algú que ho expliqui per alguna banda.

Per si et serveix d'ajuda aquí tens això; encara que no és ben be la teva, per dintre deuen ser iguals.





En el dibuix pots veure que la xemeneia (peça 26) va roscada per abaix. Alerta, que si la desenrosques la femella (peça 60) segurament et quedara solta i per tornar a collar la xemeneia hauràs de desmuntar la motorització (no és que ho hagi vist el el dibuix això, sinó que a mi ja m'ha passat )

Jo no sé pas si hi ha un recanvi de xemeneia amb resistència. Sinó, hauràs d'inventar la manera de posar-la.

Quan ho hagis fet, explique'ns com ho has resolt. Als que també ho vulguem fer, ens anirà be.

Hola a tots

Moltes gràcies Amadeu, el planell ja el tinc, encara que per el que he vist no concorde gaire a la realitat, deuen haber varis models d'aquesta i d'altres màquines que segons l'antiguitat del model és o no és exacte.
Per suposat que penjaré en un fil com ho he fet... només volia abans de començar a destripar-la, si algú havia fet ja alguna cosa semblant.
per cert aviat us penjaré un fil nou de com a la meva 2080s que no tenia só per que el seu antic propietari li havia tret(desconec el motiu) en uns dies tornarà a sonar!!!

fins aviat

Mallet73

MALLET73 escrigué:

...per cert aviat us penjaré un fil nou de com a la meva 2080s que no tenia só per que el seu antic propietari li havia tret(desconec el motiu) ...

Jo potser me'l imagino.


Quan dónis unes quantes voltes amb el sò posat, tu també ho sabràs.

Hola Amics!!

Aquest fil que inicio es per enseyar-vos l' ultima peripècia en la que m'he ficat que és col.locat una resistencia de fum per una LGB 2050 ELIAS que no en dur de serie.
Per el moment desprès de pregunta en el foro si algú de vosaltres ho havia fet, per el moment ningú ho ha fet!?¿!
de rebre el planell per part de l'Amadeu, que també esta disponible en la pàgina web de champex-linden d'alemanya.
Us puc dir que la cosa no pinta gaire bé, crec que ningú ho ha fet per que la màquina en sí, deixa poc a fer..
La xemeneia es massissa de plàstic i en l'extrem un cargol(o rosca que la colla a la màquina), la forma de la xemeneia no te prou espai com per col.locar la resistencia..
Per el moment no he començat a desmuntar-la però en la primeria ideia es mecanitzar la xemeneia per poder col.locar la resistencia i passar els fils cap l'interior de la màquina..

us aniré informant.

Salutacions

Mallet73

Molt bona iniciativa.




Seguiré el fil amb molt d'interès.

Hola Amics!

he intentat mecanitzar la xumeneia, però he tingut molts problemas per poder fer-li els forats, el ferro que dur , es durisimmmm!! he trencat al menys 3 broques del 2 a 3,25, però al final desprès de forçar va saltar el material del plàstic.

he col·locat una barnilla d'aulmini, que he roscat per poder atornillar dins la màquina i amb soldadura freda(pegamento, pegalo todo) he soldat el plàstic amb la barnilla, pasant el cable de la resistencia per dins..
Tan punt tingui la camara descarregara penjaré les fotos.
Us tinc que dir, que el planell no es exacte, ja ho imaginava!! ja que altres cop ja m'ha passat.
Te un cablejat molt senzill i "rupestric", la veritat es que no es mataven molt per ingeniar les conexions..

SAlutacions

Mallet73

Hola Amics!

En primer lloc la xumeneia a mecanitzar i la resistencia que he de fer passar per dins..

com us deia he tingut molts problemes per poder mecanitzar, trencan broques...amb ajut d'un company de feina varem pensar en fer amb una barnilla d'alumini roscada i fer passar els cables per dins, aquest es el resultat, no es el desitjat però si funciona..!!

Com també us deia, el fabrican en el seu moment tampoc va pensar massa en fer conectors i contactes....

bé ara desprès de netejar-ho tot, engreixar, etc, etc....toca muntar..


SAlutacions

Mallet73

Carles,

Ahir vaig estar a Champex Linden i vaig demanar per la xemeneia amb fumigen per a la Elias.

M'han dit que no n'hi ha, i que és difícil de muntar-hi un fumigen.

Hauríem d'enviar-els-hi les teves fotos.

Ànim per a la continuació.

Hola Amadeu!

home et diria que difícil! si però no hi ha res imposible, només cal intentar-ho! així es podria dir que la meva es la primera!!! gegege!!!!
no m'ha quedat com jo volia, però no tinc queixa, ara queda nomès uns retocs i crec que aquest setmana ja quedarà llesta per funcionar!!
espero que tot funcioni i no hem falli!! penjaré les fotos de la posta en marxa a tot fum!!!!

Salutacions

Mallet73

Hola Amics!

Us puc dir que difícil ho es!!, ja que la màquina deixa poc per fer...no hi ha espai per res......pot ser unes llums posteriors??...só ni pensar-ho....hi ha poc espai, ni per els cables.....alguns he tingut que fer servir pinces per poder moure ls, ja que els dits no entren...però es clar l'imaginació es important ja que si la xemeneia que dur encara que es compacte, penses si la mecanitzo li col.loco la resistencia....el motor te els contactes per fer les coneccions...de segur que funciona!!
Doncs funciona!!!! en tots dos sentits de la marxa!!!
Aquí la proba

Un altre vista

No son gaire bones le fotos, pero serveixen per veure-ho!!!
Bé ara el tema....de com ha anat!
La xemeneia queda tot igual com si fos la d'origen però amb els cables que aniran al motor per pendre corrent.

La xemeneia queda igualment collada amb la femella per sota.

Els cables de l'esquerra son els de la resistencia del fum, els de la dreta son les llums i la pressa de llum per els vagons, els cables on tan curts que per poder treballar millor vaig passar-los amb un altre cable mes llarg i una mica de cinta.

El motor d'aquest Elias LGB 2050 porta conectors darrera que fan contacte amb els dos cargols on van conectats els cables i uns altres a la part del davant on he soldat els cables de la resistencia..

Aquí us ensenyo el poc espai que te aquesta LGB, que si heu de treballar nomès en el motor no cal treure nomès que els cargols de sota que l'aguanten, els 4 que van en la part del davant o del darrera no calen treure'ls..


Com veieu en aquesta imatge queda igual! no es modifica pas res de la locomotora


Això es tot!! qui vulgi tenir una Elias amb fum ja sap que es pot fer..!! que un català ho ha fet!!

Agraexio l'ajut d'en Quim company de feina que va ajudar-me amb la xemeneia i a la meva dona per la paciencia de tenir la taula amb peces de tren durant una setmanes.

Salutacions

Mallet73

Molt bona feina
SALUTACIONS
PEP

Molt be, Carles.




La resistència que l'hi has posat de quin voltatge és?

Hola Amadeu!

la resistencia es de seuthe nº7 de 11 a 16v +/-, la vaig comprar ja fa temps per poder repara una stainz que no anava el fum, que al final no va fer falta ya que ere un problema de mal contacte, segons la botiga era la que li corresponia?????

com en els manuals de LGB no he vist la referencia o espesificacions que calien.. vaig confiar amb el que hem deia la botiga, encara que per ara per el que la he fet servir funciona..

Salutacions

Mallet73

Aquest va ser la primera de les modificacions que vaig fer...desde que vaig entrar al foro.







imatges recuperades del meu arxiu.

salutacions

mallet73

ref 21500:

Gràcies (Merci) Daniel

Aquesta locomotora no disposa d'un kit de fumigen per posar-hi..suposo que es per es el model antinc.

salutacions

mallet73