Vagó torre "Turmwagen"; un free lance d'aspecte suis de Tallers Francesc

El Turmwagen d'LGB; canvi de vagó plataforma

El Turmwagen vagoneta (LGB 3530) apareix el 1977 -renumerada 45300 a partir de 1993- i restà en catàleg fins 1998. Amb petites diferències, se'n fabricaren cinq versions.

El Turmwagen versió vagó plataforma va sortir del 2000 al 2002 com a remolc del tramvia d'obres LGB 22355. Com a vagó solt (LGB 45305) va estar en catàleg del 2003 al 2007, i el mateix model i color, però amb referència 45306, torna a aparèixer en 2019.

Es a dir, el 45305 és la evolució llògica del 3530. Si be podriem dir que en la primera versió –vagoneta– "faltava vagó", en la segona gairebé podriem dir que "sobra vagó".


L'LGB 3530, posteriorment 45300


L'LGB 45305  (marró clar)

Abans que sortís al mercat el 45305 jo havia colocat la torre en un xassís de la sèrie Fantasy / ToyTrain, adaptat al tren suis de via mètrica, amb un resultat –crec  que- satisfactori. Ës relativament senzill i sols precisa de:
● tallar una placa d'ABS, metacrilat, poliestirè o PVC de 185 mm × 84'5 × 2 [el PVC i el metacrilat son massa durs, no son de bon treballar]; també es pot fer
                 en contraplacat; millor per la veta de la fusta en marcar-hi els taulons
● marcar a la placa els taulons –al mateix ample que els de la plataforma– i les vetes de la fusta
● marcar i fer els vuit forats necessaris: 4 per a la torre i 4 per subjectar la planxa al xassís.
● avellanar els forats -pel cantó que correspongui- amb broca de 6,5 mm. de Ø i collar la torre amb visos de fusta de 3 mm × 12 i la planxa al xassís amb ca-
                 ragols M 3 amb femella i volandera interpossada entre planxa i xassís.
● fer el pivot de gir amb tub de 9,5 mm. de Ø [Evergreen 232] i el coixinet en volandera amb planxa d'ABS –o similar– de 0'5 mm.
● pintar–la en color negre satinat
● substitució dels topalls i maneta del fre de cargol, per peces tipus suis. Les mànegues no cal, car les de Toy Tren son practicament iguals que les dels vagons
                 suïssos, i molt dificils de distingir.

Amb totes aquestes petites feines a punt d'acabar l'hi vaig comentar a l'amic Alejandro, i em va comunicar -amb al·legria- que ell -temps ençà- havia fet el mateix.
Fet que va alegrar-me en veure que no anava desorientat en els meus plantejaments.

Detalls:

La planxa per la cara superior, pintada.


La cara inferior amb els forats sense avellanar, les volanderes d'interposició, els pivots dels bogis i els coixinets en volandera


Detall de la cara inferior amb els forats avellnats i els cargols ben encastats


El vagó-torre acabat.

Els que vagin a MontcaTren 2023..., el veuran circular !!!

_____________________________________________________

cordialment

Francesc

una peça molt maca!! Espero amb impaciència veure l circular aquest vagó...ah per cert només li has posat enganxall en un costat....?? Així no circularà si no és com vagó de cua..


Salutacions

Mallet73

Gràcies; m'has fet recordar que tenia de canviar l'enganxall.

_________________________________________________

cordialment

Francesc

Esclar que si !!! fugir de la monotonia de veure les mateixes peçes del mercat i posar la creativitat de cadascu , el material LGB es especialment agrait per fer aquestes coses , en aquest cas Francesç has lograt un exemplar ben proporcionat i simpatic !!!!!   M agradara veure l al natural .

Alexandre

Quina raó tens Alejandro!! Jo no seria capaç de fer trens en un altre escala mes.petita

Salutacions

Mallet73

M'agrada molt més aquesta versió que les dues presentades per LGB.

En resum, millor que LGB!