El circuit d'en Quim

Aprofitant una petita trobada ocasional d'avui ( dic petita perquè només erem 2 ), us presento algunes fotografies del circuit del nostre amic Quim.

Per a definir-lo escuetament, el circuit és oval i te una estació amb dues vies de pas i dipòsit, i també un baixador que només disposa d'una via de pas. Explicacions més detallades potser ens les donarà el propi Quim.

Avui, naturalment, tocava vapor.





Aquesta és l'estació principal



El tren ja s'hi acosta



L'arribada del tren ocasiona bastant moviment a l'andana de l'estació



una curta parada...





...per reemprendre la marxa tot seguit.





en acabar el recorregut previst, la màquina reposa aigua



mentres tant, l'exprés de les 19:35 passa a tota pastilla...



...sense parar...



...i sota l'atenta mirada del gos...



...que després del pas del tren s'asseu a mirar amb tota tranquil·litat.



també hi ha hagut alguna mostra de material de mines



Excel·lent !





Encara alguna circulació més en vapor





Reposant aigua (ara de veritat)



I poc a poc va caient la nit. És hora d'acabar.





Encara una darrera circulació...



Vet aquí un gat i vet aquí un gos, aquesta història ja s'ha fos.

Caray!!!!!! Amadeu que rapid que has anat a penjar les fotos. El que si cal reconeixe es que fas unes fotos molt ben fetes i que de on hi ha un petit circuit en surt qui sap que. Gracies per la estona de companyia que m'has fet aquesta tarda.

Gràcies a tu per l'invitació.

I les fotos... però si les hem fet entre els dos!!

Quim i Amadeu , un reportatge molt interesant i com de costum les bones fotos del Amadeu.

Gracies per las fotos.

Josep.

Bonbdia molt bon reportatge Amadeu LEes faroles les fas anar em un transformador o varis Ah les fotos quan cau la nitson molt nostalgiques:aplaud:
SALUTACIONS

Un circuit molt bonic i unes fotos molt bones
Pere

Hey Pep's , per alimentar tota la lluminaria faig servir un sol trafo LGB de 1 Amper, pero nomes per les llums, a la que tambe l'utilitzo per donar corrent a ls vies depenen de quina loco faig anar, tot cau

Josep, pot ser per això s'ha comprat una màquina de vapor !

salutacions

Encara algunes fotos més:

Un tren a l'estació principal



El baixador té un edifici molt de carrilet, que a mi em te el cor robat





Un tren mixte hi fa parada



Una vista general de l'estació principal



I en detall, la carbonera





La vaporosa a punt d'entrar en el dipòsit



Un tren nocturn a punt de sortir de l'estació principal



La carbonera de nit és molt negre



Ambient nocturn a l'estació principal

Boniques fotos.

M'agrada molt el petit baixador de "Font Calenta". Amb quins materials l'ha construït?

Veig que la locomotora Nº6 dels Ferrocarrils de la Terrassa ha estat llogada temporalment a aquesta companyia.

Molt observador; si, va ser un viatge de proves.

L'estació crec que va ser construïda en fusta, però això ens ho explicaria millor en Quim...

Felicitacions pel reportatge, coneixia el circuit d'en Quim, pero l'havia vist una nit d'hivern, quan anava a recollir material en prèstec per un dels muntatges de Via Oberta.

Realment, l'estiu, les flors, la decoració i la bona tria de la perspectiva de les fotos fan molt de goig.

Salutacions,

Antoni

Hola VAY, doncs la estacioneta va ser el primer i unic edifici que he construit. Material utilitzat, tablero aglomerat per les parets , plastic per els vidres, tablero multicapa prim per fer els relleus de les finestres i portes, molt barniss tapaporos per impermeabilitzar l'aglomerat, i pintura, una mica de planxa de llauto per fer el fanalet, i la campana que està desapareguda. Lo unic del comerç el rellotge.

Una salutació

Molt maco i molt be decorat i ambiantat, agafo ideas jeje, felicitats Quim Una pregunta, de quina marca son les vies?
Salutacions

He trigar uns quants dies però definitivament he llegit i copiat tots els temes de l’apartat “els vostres circuits exteriors” .
Crec que d’aquesta manera ho puc rellegir tants cops com em calgui per cal de tindre exemple de com fer o no fer una cosa.
Ací se n’aprèn molt gracies al vostre von fer, les imatges, els vídeos, i els vostres comentaries.
A partir d’ara podré seguir dia a dia l’actualitat de cada construcció.
Nomes em cal felicitar l’autor per aquesta fantàstica instal•lació que un dia espero poder veure en directe.

El millor regal que se l'hi pot fer a un amic aficionat als trens es convidar-lo a casa el dia que ha nevat sobre el teu tren de jardí.

Així ho va fer en Quim, que em va convidar a casa seva un dels dies que va nevar al febrer passat. No he pogut posar les fotografies fins ara perquè tenia una seria avaria a l'ordinador. Però solucionat el problema, aquí les teniu !

L'estació oferia aquest bonic aspecte:



La màquina de vapor feia una columna de fum molt visible amb el fred i l'humitat del dia:









Gràcies, Quim, per aquella tarda inoblidable.

El vapor és impressionant amb el fred

Pere

Fabulós !

Com m'agardaría veure fumejar aquesta locomotora a Kargolia !

Salut

Xavi KTK

Em fa l'efecte, Xavi, que Kargolia no és un circuit gaire indicat per el vapor viu. A les màquines de vapor viu no els agraden gaire les pendents. Però tot seria provar-ho.

Ha de ser maco veure-ho en directe..!

genial
alguna foto d`aquestas les poses amb blanc i negre i creas una atmosfera nostalgica
salutacions
PEP

Nomès un comentari: això es un ferrocarril amb majúscules... sí senyor....

Moltes Felicitats!!!!

Una abraçada molt gran... Álvaro

gràcies per compartir les imatges del moment!!!

salutacions

mallet73