construccio de un neteja vies

Donçs os explico que durant aquest confinament, i degut a que la meva coleccio de material es trova a la Vilella Baixa , m he trobat a Barcelona , sitiat i sense poder tocar res del meu material , a part d una averia al meu ordinador que m ha deixat incomunicat . La situacio era francament enervant . Donçs be, vaig rebuscar al meu magatzem de peçes i troços i amb el que vaig trovar vaig decidir construir el que a continuaçio os anire pasant. No es un vehicle gaire ortodoxe , pero veurem si li puc treure utilitat , aixi que pugui pujarlo al meu circuit














Anire puigan fotos de tot el proçes.

Alexandre

esperem la continuació !!!!!!

tram47 escrigué:

esperem la continuació !!!!!!

+1

mallet73

Moltes gràcies per les fotos.

Et seguiré atentament.

Pere

I com és que fas un neteja-vies? No en tenies ja un?

Tot te la seva historia , aquest sera el n 4 , el primer n 1 databa de 1980 i va morir al peu del cano.el circuit anava creixent i vaig decidir repartir la feina entre interiors i exteriors aixi varen arribar els n2 i n3  
que varen ser dotats de frotadors mes energics , amb pols de diamant , que els fa relativament agresius  i nomes treballan despres de llarges  inmovilitzacions com ara .Aquest n4 portara frotadors tradicionals de LGB per donar una pasadeta un cop la via ja a estat " desbastada" per els altres .
Anirem veien com va , perque al ser un inventillo pot ser que no resulti .......

Alexandre


Cal dir que el n4 a estat costruit amb restes del n1.

Ingeni al poder.
Hem d'experimentar, segur que anira bé

Et seguim

segueixo els teus treballs....

salutacions

mallet73

Treballs per adecuar la carroseria a la nova utilitzacio

Veig que utilitzes bastant el llautó.

(Ep! Que no t’estic pas dient que s’et vegi el llautó, eh?)

SI , l utitzo quan no tinc peçes adecuades de plastic o per reforços d estructures ,es treballa molt be i permet soldar facilment.

Va , poso tres fotos mes de la part mecanica i la primera imprimaçio. veureu que vaig probar que pogues girar amb R 1 . la part del netejador es articulada i la carroseria limita el seu gir , justet pero lliure be .




Tambe vaig lastrar el bogie delanter per impedir el seu patinatge , i deixar el frotador sols amb el seu pes per que no s arrapi a la via excesivament.

Alexandre

Puc preguntar-te quin pes té ara la màquina, després de que l'hagis llastat?

Olot escrigué:

Puc preguntar-te quin pes té ara la màquina, després de que l'hagis llastat?

 

jo també ho vull saber!!??

mallet73

Ara nomes pesa 3500 g. despres de probarla al circuit veure si es suficient ,Penseu que aquesta maquina no ha de traccionar cap tren , sols contrarestar la força del netejador a la via . La meva teoria del lastre queda en aquest cas fora d us

Alexandre

Sempre he pensat que fas unes transformacions de material molt enginyoses Alexandre. Tens un parc mòbil molt original i això m'agrada més que veure màquines d'aquelles tan cares.

Un cop pintada te aquest aspecte , veurem si els propers dies la puc probar al circuit , ja comentare el resultat.






Alexandre

M'agrada el resultat final, molt adequada la pintura per a una màquina de serveis i neteja.

Fantàstic

La unió entre parts del xasés l'has fet amb....

mallet73

en resposta a Odakim , veuras a les fotos que vaig penjar el dia 18 que vaig empalmar el xasis amb unes tiretes de llauto atornillat a les dos parts del xasis,

Alexandre

Bona idea, bona realització, bon gust...
El resultat, una bona maquina
Si us plau no pareu de fer coses

Aquets dies e aprofitat per fer les primeres probes al circuit , que dit de pas estaba impracticable degut a una parada de mes de cinc mesos , un dia sencer per posar agulles i sistemes electrics a punt una pasada amb el neteja vies " reforçat" i una prova amb el nou , donçs be , no anat prou be , fal ta equilibrar pesos , segurament tocara desplaçar pes cap el davant , res imposible , o sia tornara als tallers de Barna, i tornar a probar , El mon del jubilat permet aixo i molt mes !!!