El pont de la Tordera

El pas de la tempesta "Glòria" ens ha deixat nombroses incidències a la xarxa d'Adif degut a la crónica -i estructural- falta de manteniment. Llegint un diari digital hi he trobat un parell de fotografies "Marca España", i no son d'enguany ni de l'any passat; son del 2015 !!!

En una vista del pilar del pont, es veu ben descalçat -el detall és ben escandalós- i els resultats de d'aquesta deixadesa de l'administració estatal vers Catalunya l'hem vist tots pel 3/24 o TV3 !!!

Si hom vol llegir més i veure-ho, pot anar a l'enllaç:

https://www.elnacional.cat/ca/societat/fotografia-any-2015-pont-tordera-retrata-oblit-rodalies_464502_102.html

el ferrocarril tot ell està oblidat, ara es un altre transport el que te prioritat..tot i que per més que diuen que em de fer servir el transport public i electric per mourens..!!deu ser aquells que no el fan servir el dia a dia...

ja no sols es la manca de diners per reparacions o millores si no com es planteja...només cal veure el nou tren ave (AVLO) que no para ni a Lleida ni Tarragona!!?? llavors de que serveix.??

en fi es una cultura de país

salutacions

mallet73

MALLET73 escrigué:

el ferrocarril tot ell està oblidat, ara es un altre transport el que te prioritat..tot i que per més que diuen que em de fer servir el transport public i electric per mourens..!!deu ser aquells que no el fan servir el dia a dia...
ja no sols es la manca de diners per reparacions o millores si no com es planteja...només cal veure el nou tren ave (AVLO) que no para ni a Lleida ni Tarragona!!?? llavors de que serveix.??
en fi es una cultura de país
salutacions
mallet73

+1

Pere

Deixadesa total...

Avui, a les 8:30, el 324 ha passat un breu video de cabina del primer comboi que travessava pel nou pont sobre la Tordera construït per Adif; una imatge del pont el proppassat 23 de setembre


[imatge publicada per El Punt Avui]

Les imatges del video m'han permès veure que han fet el nou pont en via única!!! Adif és Marca España, sinònim de bunyol,o "perquè fer-ho ben fet si ho podem fer malament". Molts hem sentit parlar tota la vida de "el ocho catalán", també que havia de ser electrificat i en via doble. La electrificació es va fer a primers del 50s, i la via doble s'ha anat fent a trossets. Aquest pont no es podria haver fet per a la via doble?

Les proves del bunyol:



més clar..., aigua!



____________________________________________

cordialment

Francesc

Lo de la via doble al pont de la Tordera no és un deliri personal, ja ve de lluny

Bon dia,
A més del bunyol de no haver-lo construït per una possible via doble jo em pregunto: Feien falta aquestes super baranes de formigó que deuen de pesar moltíssim o amb unes altres de més lleugeres es podia passar?
Es ves estalviat amb l'estructura i sobretot amb la rapidesa de la construcció. Però no és el mateix un tant per cent de 1000 o de 2000.
Ah! i que no es digui que es per seguretat que hi ha ponts molt més alts i molt mes esvelts sobretot quan bufa el vent.
Salut i feina,
Albert

A veure!! us ho han de explicar tot!!??..si el fan doble ja no treuran sobre costos d'enlloc,..ara el fan i s emporten el que tenen previst..dintre d'un anys tornaran a fer una licitació per fer un pont més gran....mes peles....segurament ja hauran cobrat lo seu per fer-lo tan depressa..!!!

si pesa l'han fet per que pesi més i la força del aigua no pugui amb ell.!!! ..només cal veure que es veu al final del pont.......un wc....

tot dit..!!


mallet73