Mòdul MOMI-Català "La Fàbrica"

No patiu.

No em pensava pas que reaccionéssiu així.

Naturalment era broma. Jo no em desdic fàcilment d'una cosa que ha estat meditada i re-meditada. Qui em coneix sap que quan he dit que faig una cosa, és perquè m'ho he pensat i repensat. I després de dir-la no seria normal desdir-me'n. Sento haver-vos espantat, no era la meva intenció.

Però ha estat molt agradable veure com compteu amb mi.



És cert que tinc tots els problemes que he dit, de manca d'espai... etc.

Però perquè ho sapigueu, ja he començat a buscar la peça més cara, que és el doble canvi creuat. he trobat alguns preus interessants.

Per les agulles Train Line i altre material potser aprofitaré el meu imminent viatge a Dortmund i així m'estalviaré moltes despeses d'enviament.

El primer objectiu és tenir les vies i muntar-les per a fer proves. A partir d'aquí veuré quines mides han de fer els mòduls.

Ho sabreu tot fil per randa.

Gràcies amics, per el vostre recolzament.

Quin "sustu"...!

Mitjans escrigué:

Quin "sustu"...!

Ho sento.

Ha estat una broma feta amb mala pata. Potser faltava algun smiley en el meu post.

Uff...

Olot escrigué:

Mitjans escrigué:

Quin "sustu"...!

Ho sento.

Ha estat una broma feta amb mala pata. Potser faltava algun smiley en el meu post.

aixó no ens ho tornis a fer...!!!!

amb el mal dia que duc nomès faltava aquesta mala noticia... ara ja no es tan dolent el dia...!!

gràcies

mallet73

MALLET73 escrigué:

 aixó no ens ho tornis a fer...!!!!                  

La que has liat Amadeu!

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

 aixó no ens ho tornis a fer...!!!!                  

ok, d'acord ara ja recuperat de l'ensurt, espero veure les primeres imatges de les vies... tranquil serè pacient..!!

salutacions

mallet73

Mitjans escrigué:

La que has liat Amadeu!  

Ostres, no m'ho esperava però era perfectament respectable. Ja sabem tota la feina que tens a la terrassa.
Doncs anirem seguint l'evolució i espero els avenços amb "candeletes".

ostman escrigué:

Fa anys que insitia que havies de fer un mòdul... I finalment sembla que hi has caigut de ple... Ja ho deien aquells la resistencia és inútil...

Ho has sentit, Ignasi?

 Fa un vent tant fort que no se sent res de res.....

 Llegint a l'Amadeu m'ha fomut un ensurt, que seguint els missatges posterior m'han tranquil·litzat i desprès m'han fet somriure.

 Fins aviat, Ignasi.

ignasibaga escrigué:

...
 Llegint a l'Amadeu m'ha fomut un ensurt, que seguint els missatges posterior m'han tranquil·litzat i desprès m'han fet somriure.
...

TRENS.CAT és una font de sensacions de tota mena.

Olot escrigué:

ignasibaga escrigué:

...
 Llegint a l'Amadeu m'ha fomut un ensurt, que seguint els missatges posterior m'han tranquil·litzat i desprès m'han fet somriure.
...

TRENS.CAT és una font de sensacions de tota mena.

Sens dubte.

Per a la tranquil·litat de tots, us comunico que ja he iniciat diversos contactes per a l'adquisició de rails.

Tot i que disposo d'un petit sobrant procedent dels ferrocarrils de la Terrassa, encara no és suficient per a cobrir tota l'allargada de via necessària per el ramal industrial de La Fàbrica.
Per tant sapigueu que ja he iniciat negociacions amb una coneguda companyia ferroviària que probablement me'ls podrà servir. Ignoro si aquests carrils provenen d'una renovació de via, o potser d'un excedent de stock d'aquesta companyia, però crec que estaran en un estat acceptable per a la seva nova destinació.

En quant a l'aparellatge de via (canvis, creuaments, etc) seran probablement nous, tant per la garantia de funcionament que oferiran com perquè són de característiques que no es troben gaire freqüentment i és difícil que n'hi hagi de segona mà.
De moment he consultat preus a diferents proveïdors i hi ha notables oscil·lacions d'uns als altres. A demés hi ha els ports que també són importants, sobre tot si es compren a diferents indrets. També hi ha la possibilitat de comprar-los a Dortmund, donat que aquest any tinc previst d'anar-hi.

El que si que ja he adquirit són els motors que portarà aquest aparellatge de via, que són diferents de tot el que estem acostumats a veure per aquestes contrades. Aquests motors vindran en els propers dies des d'Àustria, i tenen un preu molt raonable en comparació amb els ordinaris de LGB. A demés porten uns relés incorporats que poden fer diferents funcions. Es tracta de motors de moviment lent, de marca Fulgurex-Lemaco, que es munten a sota del tauler. Aquí en teniu una imatge:

Doncs molt més tranquil avui, veig que ja poses fil a l'agulla.... motors demoviment lent??¿??¿ ja comencem a pujar el llistó!!!

mallet73

Ah, no! que va !

Hi ha molts tipus de motor per a moure les agulles. Els clàssics que coneixem aquí son els normals, aquells que fan "CLAC" i l'agulla queda canviada, i ja està. Després n'hi ha d'altres que fan més realisme i es mouen com les del tren "de veritat", amb una certa lentitud.

Aquestes que he comprat tenen unes avantatges i uns inconvenients, com tot el que hi ha al món. Però no suposa pujar el llistó ni res d'això. Ja ho veuràs.

Doncs penso que tot lo que se surt de lo habitual és sempre un valor afegit i sí que es puja el llistó, almenys pels que no tenim experiència en el món del modelisme de trens.

Interessants aquests motors, sobretot si són més barats. ..

Com deia tenen avantatges i inconvenients.

El preu corrent crec que és d'uns 18 euros (jo els he comprat per 12). Porten dos relés incorporats.

Els de LGB costen uns 20 euros, però no tenen relé. En tot cas, si vols incorporar relé cal comprar una peça que s'acobla al motor i que pot costar uns 20/30 euros més, si no m'equivoco.

El desplaçament és més lent en aquest altres motors.

Ara be, també és més sorollós, i el muntatge és molt més complexe.

Ja veurem com anirà el muntatge i si realment me'n surto.

Interessants aquests motors... ja ens ensenyaràs com els montes, o com funcionen a la pràctica...

Ahir em varen arribar els motors.



Les instruccions són clares (en alemany, francès i anglès). Cal una font de corrent contínua de 10 a 14 volts. També es poden alimentar amb corrent alterna de 12 a 16 volts, però llavors cal posar diodes. El motor està alimentat permanentment perquè te una desconnexió per final de carrera, o sigui que el comandament es pot fer només amb un simple inversor.

La part mecànica amb la transmissió és una vareta de llautó que connecta la part mòbil del motor amb la lleva de les agulles. Però la carrera de la part mòbil del motor és un pel justa per a una agulla de la nostra escala. Per tant aquí caldrà fer algun invent.

De totes maneres això queda postergat. Ara el primer és fer el plantejament de les vies, que precisament n'hi ha una part en camí, ja que he comprat tot l'aparellatge de vies (canvis d'agulles) a Alemanya i arribaran probablement aquesta setmana vinent.

Esperarem impacients els paquets...

Olot escrigué:

La part mecànica amb la transmissió és una vareta de llautó que connecta la part mòbil del motor amb la lleva de les agulles. Però la carrera de la part mòbil del motor és un pel justa per a una agulla de la nostra escala. Per tant aquí caldrà fer algun invent.
.

Hola Amadeu.

Aquests motors es poden instal·lar a sota la taula i la transmissió es fa per la vareta, si fem que aquesta vareta per en comptes d'anar directe a la agulla hi posem un punt de palanca podrem jugar entre recorregut del motor i el desplaçament de la agulla.
No sé si he sabut explicar bé la idea, podria fer un dibuix explicatòri.

Fins aviat, Ignasi-

Si; efectivament penso fer alguna cosa així. Veig que coneixes be aquests motors.

Aquests dies ja he estat recopilant idees d'internet. A demés són els motors que es fan servir al circuit Passion IIm, dels meus amics de Suïssa.