Les màquines del tren de Mollerussa i la Stainz

Com que recentment hem parlat del tren de Mollerussa, he estat mirant les màquines Koppel que tenia aquest tren, i he trobat la següent foto. És una de les màquines, que és preservada a Saragossa. Fixeu-vos amb l'aire de Stainz que te:



Tot seguit he fet un invent de reduir-la a 020 escurçant-la una mica i he obtingut la següent imatge (a on també queda patent que no domino aquesta tècnica de retocs de fotos):



Oi que ara encara s'hi assembla més? Comprovem-ho aquí:



Fixeu-vos que, si be no és idèntica, hi ha una quantitat de similituds extraordinària.

Em sembla que si prenguéssim una Stainz, li allarguéssim la caldera i li poséssim una motorització amb tres eixos, un cop cuidats alguns altres detalls, obtindríem una rèplica bastant fidel de les màquines del tren de Mollerussa.

Nota: No se ben be si això és una divagació on una proposició. Cadascú que s'ho agafi com vulgui.  

I LGB no fa cap 030 ?. Potser és més fàcil fer-ho a partir d´allà.

No fa cap 030, però hi ha la motorització de la 131 que serviria si és que és adaptable a la Stainz.

Provocant de bon matí?

Cert, es pot fabricar.
No val la motoritzacio de la mallet? son tres eixos...

Dons si, també serviria.

De fet ja hi va haver algú que ho va fer fa molt de temps: en Pere Fonolleda. He trobat aquestes fotos per internet.





Fotos extretes del seu blog:

http://elsmeustrens.blogspot.com.es/2008/03/fabricaci-prpia.html

Està molt bé...

Si, pobre pere.
Molt treballador per la causa. Va fabricar grans peces.

Mira ! Al llibre d'en Salmeron hi ha un esquema de la màquina !


(dibuix extret del llibre EL TREN DE MOLLERUSA, de Carles Salmeron)

Al costat de les mides reals hi he posat en verd les mides que correspondrien a la nostra escala IIm

O sigui que aquest seria l'aspecte que podria oferir la Stainz modificada :



La caldera allargada, la part posterior de la cabina plana, i muntada sobre la motorització de la 131T

El foto mu tatge no queda gens malament... A veure qui s'anima...

ostman escrigué:

El foto mu tatge no queda gens malament... A veure qui s'anima...

hola potser la motorització que li va millor es la de la 2080/2080S de LGB...en la foto de la loco sembla que sigui de nomès 2 eixos potser es un efecte.... jo per peces d'stainz no serà...encara que de segur hi ha que retocar la part del xassis de la stainz ja que te els forats per nomès 2 eixos...

gràcies per tota la info Amadeu..jo aquesta foto la tenia però del llibre de modelisme.

salutacions

mallet73

MALLET73 escrigué:

...en la foto de la loco sembla que sigui de nomès 2 eixos potser es un efecte...

No sé ben be a quina foto et refereixes, Carles, però és cert que en algunes fotos hi ha un efecte que fa que sembli que tingui dues rodes.

L'explicació és ben senzilla: la roda del mig és cega (vol dir que no te pestanya), i en algunes fotos fosques i de poca qualitat s'aprecien les rodes per la brillantor de la pestanya i, és clar, si no hi ha pestanya sembla que no hi hagi roda.

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

...en la foto de la loco sembla que sigui de nomès 2 eixos potser es un efecte...

No sé ben be a quina foto et refereixes, Carles, però és cert que en algunes fotos hi ha un efecte que fa que sembli que tingui dues rodes.

L'explicació és ben senzilla: la roda del mig és cega (vol dir que no te pestanya), i en algunes fotos fosques i de poca qualitat s'aprecien les rodes per la brillantor de la pestanya i, és clar, si no hi ha pestanya sembla que no hi hagi roda.

la loco nº 2 si que es de 3 eixos però la'ltre que no es veu el nº es de 2, oi?? te tallat el nº i els amics del trenquet...

salutacions

mallet73

El tren de Mollerussa tenia 6 màquines, totes elles Orenstein & Koppel.

La nº 1 era una 020T

De la 2 a la 6 totes eren 030T.

Ara que la he vist desmuntada encara me'n vénen més ganes.

Doncs ja ho saps acabar aviat a terrassa i podràs començar altres projectes...

És el que vull. Però encara em falta molt.

Olot escrigué:

És el que vull. Però encara em falta molt.

Aixo semblen escuses de primerenc.
A mes, sempre s'ha de trindre un projecte al calaix per qun plou i fa fred.
I tot artista sempre te un obra inacabada.

L'altre dia, a la visita a Champex-Linden, vaig comprar unes motoritzacions de tres eixos.

Això no vol dir res, però de moment ja les tinc.

I nomes les vas comprar...
I ho poses al fil de les mollerussa..
I no vas comprar cap caldera per retallar?....

I no ens les ensenyes?

ostman escrigué:

I no ens les ensenyes?

Motoritzacions vulgaris de LGB. No tenen cap interes especial, però si vols saber quines són, són aquestes:

jaume escrigué:

I nomes les vas comprar...
I ho poses al fil de les mollerussa..
I no vas comprar cap caldera per retallar?....

Be, també uns cilindres que hi van be.