El Tren dels Cims, nou projecte de tren turístic de FGC

https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=29882

Recuperaria el traçat de l'carrilet d'Estany Gento

FGC licita la redacció de l'avantprojecte de l'Tren dels Cims, que definirà les actuacions per instal·lar una línia de tren turístic aprofitant el traçat de l'antic ferrocarril de l'Estany Gento, a la Vall Fosca, al municipi lleidatà de Capdella. Amb aquesta actuació, FGC corrobora la seva voluntat de contribuir a l'equilibri territorial i el desenvolupament de l'activitat turística a la comarca del Pallars Jussà.

(2020.07.17)

La licitació contempla els serveis d'assistència tècnica per a la redacció d'l'avantprojecte de l'Tren dels Cims, a la Vall Fosca (Capdella) i definirà tècnicament totes les actuacions necessàries per a instal·lar una línia de tren turístic que uneixi el Telefèric de Sallent i l'Estany Gento amb l'edifici de la Cambra d'Aigües de Capdella, seguint l'antiga traça i algunes infraestructures de l'antic ferrocarril d'aquest llac d'alta muntanya situat al límit Sud de el Parc Nacional d'Aigües Tortes.y llac Sant Maurici.

L'avantprojecte estudiarà l'adequació de la plataforma ferroviària existent, la definició de la tipologia de via i el seu traçat, el condicionament de murs i túnels existents, i la implantació d'estacions, edificis auxiliars i instal·lacions associades a l'traçat. S'inclourà també la valoració econòmica d'aquestes actuacions. El termini de presentació d'ofertes finalitza a l'octubre i els treballs de redacció tenen una durada prevista de sis mesos.

Traçat de 5,5 quilòmetres

El tren de l'Estany Gento es va construir el 1911 per a transportar materials per a la construcció de la central hidroelèctrica de Capdella i tot el sistema de canalitzacions que comuniquen els diversos estanys la zona. El traçat de l'ferrocarril, de 5,5 quilòmetres, uneix l'Estany Gento amb l'estació superior de la central de Capdella. Actualment està en desús i s'ha transformat en una via excursionista. La infraestructura es situa dins el municipi de la Torre de Capdella, a la Vall Fosca i molt propera a Parc Nacional d'Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Pere

Serà fantàstic!!!

Sembla una bona notícia, a veure què en surt.

No estic segur de recordar-ho prou bé, però diria que hi havia una línia principal, que salvava un desnivell important, que era en part alternatiu a l'aeri, pero també hi havia tot un circuit que discorria per dalt i unia diversos llacs.
Sabeu si també pretenen recuperar aquest circuït superior?

No crec que s'atreveixin a recuperar el circuit superior, estava dividit en diversos trams units per funiculars amb estany Gento, pocs tenen trams que es poguessin aprofitar

Pere

Ara si que no entenc res...??!!

Volen refer un circuit completament destartalat?? amb quins diners??...ja em perdonareu..(no es que no el vulgui que es recuperi)!! però el tramvia blau...que es un lloc proper..amb molt de turisme..amb les infraestructures mes o menys al dia....es deixa perdre,,..no es consegueix continuar ni modernitzar...i ara farem un ferrocarril a d'alt d'un cim a centenars de kilometres de una gran ciutat, turistica!!???

salutacions

mallet73

El que se preten recuperar és el traçat quasi horitzontal que va des de la cambra d'aigües, que és on arribava el pla inclinat de la Central de Cabdella, fins a l'Estany Gento.
I celebro que almenys es pensi en recuperar-ho. S'ha de pensar en tot el territori.

L'itinerari nomes té un tram d'uns 20 metres amb un despreniment, la resta està molt bé, mancant el respectiu estudi, volen fer com el 'Train d'Artouste', no crec que costés molts diners, vies i maquinària i una mica mes per a les dues estacions. Això ho faria FCG, el tramvia Blau és cosa de l'Ajuntament de BCN

Pere

OG22 escrigué:

El que se preten recuperar és el traçat quasi horitzontal que va des de la cambra d'aigües, que és on arribava el pla inclinat de la Central de Cabdella, fins a l'Estany Gento.
I celebro que almenys es pensi en recuperar-ho. S'ha de pensar en tot el territori.

Si tens raó cal pensar amb tot el territori..però el mon es regeix per els diners que costarà i el profit que en treuran...

el que s'ha de pensar en no deixar perdre-ho !!!

...ara no caldria fer cap inversió...de fet molts carrilets es van tancar per dificitaris... vols dir que ara ho seria?? pe rmolt turisme que pugui atreure??? queda lluny de grans zones turistiques...no es que no vulgui....un exemple et poso...a Moià tenim problemes amb la telefonia mobil...dons vaig trucar a la meva companyia on tenim els mobils i la seva resposta es que em posi telefon normal i una antena per tenir cobertura....però ells per la població que hi ha allà no tenen intenció de posar una antena més gran per donar més cobertura a la resta de població....
un altre exemple...seria una cadena de menjar estiL Mc donalds, burguer king...etc....si no tenen X habitans i potencials clients no els obren encara que tu tinguis els diners per la franquicia..!!

salutacions

mallet73

Quan vaig estar a la Torre de Capdella farà 8 o 9 anys, no recordo, al museu que hi ha li vaig preguntar si anava a recuperar el funicular amb el traçat per atreure el turisme i em va respondre que no anava a recuperar ja que no tenien peles per tal envergadura.
Li vaig dir que es mogués per poder competir amb el tren de Artouste i res, es va encongir les espatlles.
A veure si comença ja que vull tornar una altra vegada, un paisatge sorprenent.

Aquets projectes a casa nostra solen fallar sempre per el mateix .Potser sortiran els diners per posar en marxa aquest trenet , pero si paralelament no es monta una estructura turistica que estiri al personal,no  es cubriran els gastos , llavors , s acabat .  Tenim exemples desgraciats . Volem que tot es fagi amb diner public , llavors es dificil que els implicats i posin prou interes, Si no es troba una formula mixta amb iniciativa privada , que hi posi el coll.no funcionara.

A mi tambe m agradaria molt que  arribes  a bon port. !!!!!

Alexandre

Noticia d'ultima hora 21 de Gener 2021

nota premsa Generalitat

salutacions

mallet73

El la zona demanaven alguna cosa com el Valle d´Ossau-Petit Tren de Artouste els aniria bé per tenir mes treball a l'estiu

Pere

Em remeto al escrit que vaig penjar el 22 jul pasat en aquest foro , pero afegeixo que ara fa tufillo d eleccions properes ....... igual que l allargament de P. Espanya a  Gracia.

Alexandre

Jo no em crec res