Intervenció, neteja i reforma Tender LGB.

Aquest matí li he pegat el carbó amb cola blanca rebaixada amb aigua i una gota de sabó.



Sembla que no a assecat del tot, pot ser que el fred estigui fent de les seves.
Espero que quedin tots els trossos de carbó pegats

Ho deixo guardat en la vitrina...    
A veure la setmana que ve que passarà???

el fred no va be ni per la cola ni per pintura!!!

Ara es temps per fer resina...

salutacions

mallet73

Ajuda't amb un secador de cabells o un decapador eléctric,a baixa potència, per accelerar el secat. Jo ho he fet de vegades a la feina en llocs on he hagut de usàr silicones i/o pintúres i  teniem "pressa" i anava prou bé.Sobretot quan fa aquests temps humits. Jo com que toco mòltes càmeres de fred (neveres i congeladors)per a ferles de nou o reparaciòns hem trobo en situacions de humitat quasi sempre.

Perfecte, li he posat més cola i amb l'assecador de pèl l'he assecat.    
A quedat perfecte, una bona idea això del secador Roger.    

En el pot de cola posa que una vegada seca ha de quedar incolora però queden algunes zones blanques.

Això és que no s'ha assecat en profunditat, dóna-li temps

Pere

Així ha quedat una vegada assecat amb l'assecador.

Esperaré 6 hores com indiquen les instruccions del pot.
També posa no utilitzar amb temperatures inferiors a 10 °C

Tinc els meus dubtes que la cola blanca s'adhereixi be al plàstic del tènder.

Si només és per al carbó, no hi ha d'haver problema. Aquestes coses queden suficientment enganxades. És fa una crosta amb tot el carbó i no cau.

Olot escrigué:

Tinc els meus dubtes que la cola blanca s'adhereixi be al plàstic del tènder.

En diluir-la amb aigua es filtra per tots els buits, el que em passo ahir és que la mescla tenia més aigua que cola, i es va anar tota al fons de la peça.

Mitjans escrigué:

Si només és per al carbó, no hi ha d'haver problema. Aquestes coses queden suficientment enganxades. És fa una crosta amb tot el carbó i no cau.  

Exactament una vegada seca s'adhereix entre el plàstic del tender i subjecta els trossos de carbó.

4000Talguera escrigué:

Així ha quedat una vegada assecat amb l'assecador.

Esperaré 6 hores com indiquen les instruccions del pot.
També posa no utilitzar amb temperatures inferiors a 10 °C

En Pere té raó,Alberto. El secat amb el secador es genial,però si que es cert que tot i així li has de dar un temps. I  que pel que dius ja has fet.      B
P.D; Molt ben pintat!!!

el terrat de margarit escrigué:

4000Talguera escrigué:

Així ha quedat una vegada assecat amb l'assecador.

Esperaré 6 hores com indiquen les instruccions del pot.
També posa no utilitzar amb temperatures inferiors a 10 °C

En Pere té raó,Alberto. El secat amb el secador es genial,però si que es cert que tot i així li has de dar un temps. I  que pel que dius ja has fet.      B
P.D; Molt ben pintat!!!

Temps li estic donant , una setmana concretament.      

Quedarà més dur que el ciment.

P.D; Capa a capa i sense presses.

Si fós pintura "al plom" com antigament,no hauries ni de lastrar amb tantes capes...
Conyes a banda...Bona feina Alberto!!

Avui en mercadillo de l'Estació de França he comprat aquestes rodes.
Per al tender a joc amb el bastidor vermell.


[/url]

Si ja l'havies deixat preciós ara ja serà el "summum"

Les rodes noves tenen cèrcols d'adherència, espero que no afecti la presa de corrent.

He hagut d'improvisar ja que no tenia els caragols que subjecten les rodes a l'eix.
Rebuscant al final he trobat uns caragols adequats.

un bon regal de reis i una bona feina !!
però ahir vaig veure a l'estació de França a uns quants amics amb la carta dels reis a la mà !!!

Els aros d'adherència reduiran el contacte elèctric. Pots mirar de treure'ls, encara que quedi una mica de canal, ja que no et fan falta i potser val més mantenir el contacte.

lluis7 escrigué:

un bon regal de reis i una bona feina !!
però ahir vaig veure a l'estació de França a uns quants amics amb la carta dels reis a la mà !!!

Si una bona colla.

Mitjans escrigué:

Els aros d'adherència reduiran el contacte elèctric. Pots mirar de treure'ls, encara que quedi una mica de canal, ja que no et fan falta i potser val més mantenir el contacte.

Ara m'he adonat que el tender té patins, no té carbons de presa de corrent, a ser un tender manipulat.

Les rodes segurament no siguin les originals, mirant per internet sembla que normalment són massisses, aquest portava rodes de radis amb contrapesos i pivot.  

El tender que tinc jo em sembla que és molt similar al que estàs reformant, el vaig comprar per fer una mica el que han fet alguns com l'Alejandro, posar-lo com a reforç a una Stainz, però de moment no hi faré res, ja em va bé com està.
 Però entrant en el tema que estàs comentant ara en fer un canvi de rodes, pregunto, les rodes de origen no et venen collades al eix amb un cargol igual que les que has comprat?, son de color negre però un cop muntades pràcticament no es veuen.
 He repassat totes les fotos que hi ha en el fil i he vist que no té motor, per tant no és important que les rodes tinguin o no anells d'adherència o preses de corrent , el que si que pots aprofitar és la presa de corrent del patins per millorar la presa de corrent de la màquina que l'ha de arrossegar, en cas que el vulguis posar en més d'una i canviar.la com si fos un vagó, treu totes les preses de corrent (que actuen com a fre) i deixa el tender com a vagó.

Les rodes que porta el tender no porten caragols, van muntades a pressió.
Diria que és l'única diferència a part del color.
Les preses de corrent ara mateix serveixen per al fanal.
La meva intenció és motoritzar-ho, tampoc em corre pressa. Depèn el preu dels recanvis.

4000Talguera escrigué:

Les rodes que porta el tender no porten caragols, van muntades a pressió.
Diria que és l'única diferència a part del color.
Les preses de corrent ara mateix serveixen per al fanal.
La meva intenció és motoritzar-ho, tampoc em corre pressa. Depèn el preu dels recanvis.

Dons no pateixis per les rodes, busca amb calma la motorització que et convingui, tenint en compte que tens unes rodes ben noves a disposició.