Línia abandonada a Illinois, Estats Units

Avui, en un grup de facebook han publicat una sèrie de fotos d'una línia abandonada fa temps. L'autor diu que és prop d'un poble que es diu Grayville. He estat remenant a google maps i m'ha semblat intuir un pont que potser és el que retrata.

Coordenades 38.231290,-87.984679

M'ha semblat espectacular, i més encara imaginant el so de les màquines de vapor passant per aquestes estructures, que després de tants anys encara resten dempeus...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En un país tant gran, imagina't la quantitat de línies com aquesta hi deu haver.....A més és preciós, tant el paisatge com les construccions.
Lo que sempre em pregunto és com en aquest cas, per què el pont de ferro és de dos tipus, un amb estructura i l'altre que sembla com una caixa. Algú ho sap?

Deu ser qüestió de llum entre pilars. Quanta més distància entre pilars, més esvelta ha de ser l'estructura, reforçada amb els arcs. Quan és una distància curta, amb un calaix de bigues en deu haver prou.

D'acord, però podrien repartir tota la distància i fer-ho tot amb el mateix sistema, no?

depèn de l'orografia del terreny, no sempre es pot fer igual. Les parts centrals del riu deuen ser més complicades per fer pilars, més fondària, més força de l'aigua...

Un pont en "caixa" era més rígid i tenia mensy punts crítics en una estructura rebonada. Però és més dèbil als embats laterals del vent que són més grans al centre del riu ja que llisca millor sobre l'àigua.. I generalment els trams del centre del riu són més llargs perque costa més fer les pilones de recolzament perque és el riu més fons, i es procuraven minimitzar ( de fet ara per poc que es pugui, s'intneten ponts que només apoin als extrems dels rius o amb dos peus a 1/4 de l'extrem).


Per cert, molt guapes les fotos. A veure si el formigó de l'AVE aguanta com aquestes estructures de fusta. De momento a Burgos no...