col·lecció de vehicles escala 1:24 (cotxes fascicles "Coches Inolvidables-Salvat")

Olot escrigué:

De totes maneres, he aconseguit aquest que es veu a les següents fotos. És d'una altra col·lecció de fascicles que s'està editant a França, paral·lelament a la nostra.







Aquest vehicle no podia faltar a la meva col·lecció perquè és el que tenien els meus oncles de Girona. A demés és vermell, com el seu.  

Naturalment l'hi canviaré la matrícula de París per una de Girona. A veure si puc trobar en alguna fotografia de família, la matrícula del "nostre".

ignasibaga escrigué:

Efectivament, aquesta setmana el seat 124 color granate a 25 euros.

Aquest de la foto sembla el Renault Gordini, però hi veig un no sé que.... el meu pare tenia un Renault Fragate molt semblant al Gordini però més gran i amb el motor al davant. El Gordini a aquesta col·lecció no hi surt.

Fins aviat, Ignasi.

Aquest és el Dauphine. Gordini eren les versions esportives de Renault, fàcilment reconeixibles pel seu color blau i les franges blanques (tot i que hi podia haver alguna variació de color).

Del Renault Dauphine es van fabricar a España per la FASA de Valladolid els models Ondine i Gordini que eren models mes deportius que el Dauphine original, Eren una mica perillosos al portar motor al radere , tenien tendencia a aixecar el morro , jo en vaig tindre un ,i portaba un saquet d arena al maletero devanter, ja sabeu la meva tendencia a lastrar el meu material ....

Alexandre

Sí, el R8 tenia el mateix problema.

És que el R-8 no era més que un Dauphine modernitzat. En realitat era la mateixa concepció de cotxe. Més quadrat tot ell, però era el mateix. Fins i tot tenien alguns detalls comuns, com la roda de recanvi, que anava darrera la matricula del davant, en un caixó que s'obria cap avall.

El que m'agradava fer quan passava per darrera d'un R-8, era fer passar un dit, costat ungla, per la reixa de ventilació del motor, que feia un soroll molt característic.

I recordo també una vegada, quan vaig "estrenar" el meu R-8 de segona mà, que un amic hi va pujar per fer la brometa d'endur-s'el. Jo havia deixat les claus posades i ell va colar-se ràpidament al seient del conductor. Va engegar el motor, va posar la primera, i va començar a accelerar per a marxar.

Jo, que em trobava justament al darrera del cotxe, vaig tenir temps d'obrir el capó, estirar el fil d'alimentació del delco, i desconnectar-lo. El motor es va parar ipsofacto quan el meu amic ja havia començat a avançar els primers centimetres...

El pobre es va quedar enganxat al volant, amb un pam de nassos: "Ostres! com ho has fet???"
Sense dir ni "mu", jo vaig aixecar la mà, ensenyant-li el cable del delco...

Rebut avui. Col·lecció francesa. Peugeot 203 furgoneta.

Els meus oncles en tenien un d'igual. Cada any viatjaven en ell tota la família (una parella i tres nanos), des de Beziers fins a Sevilla per a passar-hi les vacances d'estiu, perquè el marit de la meva tia era d'allà. A Barcelona en prou feines hi passaven 2 o 3 hores, de tornada, lo just per dir hola i adéu. Recordo aquell monstre de cotxe... Algun cop fins i tot hi vaig pujar!
Uns anys després jo vaig tenir oportunitat de conduir-lo ocasionalment. És per això ha de formar part de la meva col·lecció.

Q maco!!! molt xulu!!

salutacions

mallet73

El trobo molt encertat .m agrade molt

MALLET73 escrigué:

Q maco!!! molt xulu!!

salutacions

mallet73

+1

Molt xulo

Pere

Ja ha sortit el proper cotxe, el escarbat de WW en color verd ampolla, molt maco.

Gràcies per avisar-nos!

Saps si te de sortir el SEAT 1400, Ignasi?

A la llista no hi és, però com que sembla que els aniran enviant tots estarem a l'aguait per si hi ha algun canvi.

Fins aviat, Ignasi.

Sí aquest sortís, aquest sí que no me'l vull perdre per res del món!

Es que no entenc perquè no hi és, és molt més representatiu que molt d'altres que hi ha i que a més n'han fet en dues versions, com és el 850 que fan el normal i el cupé.
A més em sembla que va ser el primer model fabricat com a Seat

Fins aviat, Ignasi.

Suposo que és anterior a l’epoca que han triat. El Biscuter, per exemple, tampoc no hi és. Ni el Citroën Stromber...

I hagués estat genial que fessin el camió Pegaso “mofletes”, per que més d’un el convertiria en la dresina del Sadaba a Gallur.

El Biscuter seria la pera que el fessin, aquest si que era nostre 100%, el mofletes el tinc en escala 1/43

Fins aviat, Ignasi.

Aquesta col·lecció de Salvat va començar fa un any. Ja porten més de 30 entregues. El 1400 sortirà en un parell de mesos. Aquí us passo un enllaç amb la situació actual de la col·lecció.

https://coleccionescheveres.blogspot.com/2018/01/coleccion-coches-inolvidables-salvat-salvat-124-espana.html

Justament d'aquesta col·lecció de Salvat he pintat un cotxe per un company de feina, un 127, que el volia com el de son pare. Originalment era vermell.

ulises escrigué:

Aquesta col·lecció de Salvat va començar fa un any. Ja porten més de 30 entregues. El 1400 sortirà en un parell de mesos. Aquí us passo un enllaç amb la situació actual de la col·lecció.

https://coleccionescheveres.blogspot.com/2018/01/coleccion-coches-inolvidables-salvat-salvat-124-espana.html

Aquesta col·lecció á distribueix directament salvat als quioscs i consta de 60 cotxes, la que distribueix el Peridico és la mateixa però la limita a trenta cotxes, el Seat 1800 és el número 36, per això queda fora, això no vol dir que posteriorment el Periodico faci posteriorment la segona meitat, son estratègies comercials fora del nostre abast i moltes vegades de la nostra comprensió.

Fins aviat, Ignasi.

Llavors, vols dir que Salvat, en el seu moment, ja va treure aquest cotxe?