Cremallera de la vall de Nuria (tot el materia rodant)

Hola,aqui us deixo tot el material rodant de el cremallera de la vall de nuria espero que us agradi

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Amplada de la caixa	2.530 mm
Longitud entre topalls	28.080 mm
Pes (tara)	49.300 kg
Pes (amb càrrega)	64.300 kg
Nombre de bogis	4 bogis amb un eix portant i un eix motor a cada bogie
Pes bogis	6.300 kg x 4 bogis = 25.200 kg
Motors	4 motors de corrent continu
Potència	734 kw (984 CV)
Fre adherència	Dinàmic (fre elèctric), pneumàtic i d'estacionament
Fre de cremallera	Dinàmic (fre elèctric), sistema 1 (fre pneumàtic) i sistema 2 (fre de seguretat en cremallera per energia acumulada)
Velocitat en adherència	37 km/h
Velociat en cremallera	21 km/h (ascendent i rampa de 150‰)
	19 km/h (descendent i pendent de 150‰)
Capacitat de transport	104 asseguts i 96 dempeus

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Amplada de la caixa	2.600 mm
Longitud entre topalls	36.432 mm
Pes (tara)	45.000 kg (27.100 kg mòduls viatgers + 17.900 kg mòdul central de tracció)
Pes (amb càrrega)	60.000 kg
Nombre de bogis	2 bogis amb dos eixos portants i 1 bogi amb dos motors al mòdul central
Pes bogis	5.500 kg els 2 bogis portants + 9.000 kg el bogi motor = 14.500 kg
Motors	2 motors de corrent altern trifàsic
Potència	800 kw (1.087 CV)
Fre adherència	Dinàmic (fre elèctric), pneumàtic i d'estacionament
Fre de cremallera	Dinàmic (fre elèctric), sistema 1 (fre pneumàtic) i sistema 2 (fre de seguretat en cremallera per energia acumulada)
Velocitat en adherència	45 km/h
Velociat en cremallera	30 km/h (ascendent i rampa de 150‰)
	24 km/h (descendent i pendent de 150‰)
Capacitat de transport	112 asseguts i 88 dempeus

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Ample de via	1.000 mm
Tipus	0-3-0E
Diàmetre rodes	712 mm
Tensió	1.500 V
Potència	360 CV
Esforç de tracció	9.580 kg
Pes	22.800 kg
Pes remolcable màxim	37.500 kg
Longitud	6.875 mm
Constructor	S.L.M.
Velocitats màximes	30 km/h en adherència i 13 km/h en cremallera
Any	1930 (modernitzades a finals dels vuitanta del segle XX)

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Ample de via	1.000 mm
Tracció	dièsel-elèctrica
Potència	300 kW
Força de tracció màxima	120 kN
Pes en servei	22 T
Pes màxim del tren en pendent 150‰	50 T
Càrrega màxima del remolc	28 T
Velocitats màximes	37 km/h (en adherència)
	15 km/h (en cremallera) i 20 km/h (en cremallera locomotora sola)
Motor	marca: Daimler-Benz (MTU)
	tipus: 12 V 183 TA 12
	potència (amb 2100 t/min): 382 kW (UIC: 25º/100m)
Fabricants	caixa i bastidor: Stadler
	eixos i transmissió: SLM
	generadors i motors: ABB
	motor dièsel: Daimler-Benz (MTU)

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Ample de via	1.000 mm
Pesos en ordre de marxa	caixa: 14 T grup turbofresadora: 1 T total: 15 T
Potències grup turbofresadora	capacitat evacuació de neu: 800 T/h abast: 5-20 m
Motor	MAN (subministrament FGC) 155 kW a 2.100 rpm
Fabricant	caixa: Stadler eixos: SLM
Comandament de la locomotora DM6 des de la llevaneu (comandament múltiple), per a facilitar els treballs
Doble grup turbofresadora de comandament independent
Fabricant	Zaugg AG
Tipus	SF 90-85-R+L-130
Diàmetre de les freses	900 mm
Diàmetre de les turbines	850 mm
Ample de treball	2 x 1.300 mm (+2 x 500)
Alçada de treball	1.550 mm (+500)

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Ample de via	1.000 mm
Amplada de la caixa	2.400 mm
Dos motors Brown-Boveri de 130 CV cadascun per a l'accionament de les turbines llançaneu
Fre d'estacionament manual, de sabates i rodes dentades
Bogi de dos eixos, ambdós eixos amb roda dentada
Pes o tara	14.600 kg

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Ample de via	1.000 mm
Tipus	0-2-1t
Diàmetre rodes	653/520 mm
Cilindres	300 x 550 mm
Pressió caldera	14 kg/cm2
Superfície calefactable	37,2 m2
Potència	180/132 CV/kW
Esforç de tracció	7.700 kg
Pes	15.112 kg
Longitud	6.428 mm
Constructor	SLM
Número de fàbrica	748
Any	1892