Companyia KTK (Carrils i trens de Cargolia)

Aqui us paso alguna foto d'un tren treient runes de "la perforació" del tunel del Xiprer, a la "Boca del Drac" (Kargolia).







Salut

Xavi KTK

Quin és aquest túnel, Xavier?

Aquest encara no l'heu vist.
És al revolt de qüasi 180º que fa el traçat abans d'arribar a l'estació intermitja. A un lloc de freqüents esllavissades.

Xavi KTK

M'ho imaginava.

Sobre tot perquè he vist que a sobre de la boca hi has posat l'any (2015).

Enhorabona, perquè t'està quedant de fabula.

Fins ara no s'ha documentat

Hola Xavi i tots els demés.

Han fet tant bona feina que ha quedat massa pulcre, hi podrem parar les estovalles i fer un picnic,

Un treball excel·lent.

Fins aviat, Ignasi.

Genial!

Crec que aquesta tardor hauré de deixar els trens al cotxe , perquè l'agenda quedarà plena. ..!

Per cert, en Xavi ja ens va ensenyar treballs d'aquest túnel a la pàgina 23 d'aquest fil

https://trenscat.forosactivos.net/t1247p330-companyia-ktk-carrils-i-trens-de-cargolia

Tens raó.

Ja ho havia oblidat.

Ferrocarril Cargolia és al meu entendre una de les maquitas més boniques del sud d'Europa. És agradable veure el progrés. Espero tenir l'oportunitat de visitar en persona!

T'encantarà, Max, t'ho asseguro. a veure si ens veiem aviat.

Si Joan. A la pagina 23 surt principalment els treballs de la boca nord.
Ara estic treballant la boca sud.
Queda moltíssima feina encara per fer.
El dubte que tinc, és l'assumpte de gàlib lateral de la boca del tunel, dons és en plena corba de radi aproximadament de R 3.
Ja sé que molts vehicles de Mallet73 per exemple, no hi passen; Però si que m'agradaria veure circular el Stadler, que sé que es desplaça molt dels morros a les corbes.

Espero que per la propera primavera pugueu trobar un dia per venir amb els vostres trens.
Salut
Xavi KTK

La norma NEM 104 és ben clara.

http://www.fcaf.cat/normes/nem/nem104_ca.pdf

Però en la recta és molt fàcil d'aplicar-la mentre que en la corba la cosa canvia. Hi tenen a veure tres factors: radi de la corba, allargada del vehicle (i l'amplada també, òbviament) i distància entre eixos o entre eixos de bogis.
De tots aquests factors es pot obtenir el valor del desplaçament lateral que pot tenir un vehicle: en els extrems cap a fora de la corba, i en el centre cap a l'interior.

Ara be, hi ha mètodes més senzills: si vols et donaré la mida amb que ho he fet d'amplada per els meus túnels, com a referent (per ells hi passa el Stadler d'en Joan).

L'altra opció que se'm acudeix és que en Joan et doni les mides i tu et pots fer una plantilla en cartró per a fer-la córrer per dins del túnel i sabràs quines mides ha de tenir si vols que el tren hi passi. O pot ser si tan sols et dóna les mides en que sobresurt aquest automotor en R3 seria suficient.

També et puc donar les mides que necessita el RENAULT en R3, i si hi passa el RENAULT, t'ho asseguro: hi passa tot.

El que no sigui aplicar algun d'aquest mètodes i esperar que hi passi, és com una loteria.

Hola Xavi i tots els demés.

Posats a mirar fes-la que pugui passar la Garratt dels Catalans,

Fins aviat, Ignasi.

La Garrat de Catalans no crec que tingui molts problemes de gàlib, degut a la seva condició de màquina articulada, ja que com a tal s'adapta be a la forma de la via i per tant no sobresortirà gaire. Altra cosa serien, per exemple, les 151T del Harz de LGB, bastidor rígid total.

hola XAvi!!

pels meus aparatus no pateixis ja que el renault ja no passar de la Gorja.... els altres no varen tenir problemes...

però ja saps nomès cal que ho diguis i en un pim pam estic allà...

salutacions

mallet73

Gracies Amadeu, pels aclariments del tema gàlib.
El Renault de Mallet73 i altres enginys d'envergadura semblant no poden circular a Kargolia.
Pero Mallets i Garrats crec que s'adapten molt be al radis tancats.
Per cert; M'encantaría veure algun dia la Garrat de Catalans a KTK, però encara he de treballar molt per que el circuït estigui "visible".

Salut

Xavi KTK

KTK escrigué:

M'encantaría veure algun dia la Garrat de Catalans a KTK, però encara he de treballar molt per que el circuït estigui "visible".

Salut

Xavi KTK

I a mi de poder-la portar.

Fins aviat, Ignasi.

ignasibaga escrigué:

KTK escrigué:

M'encantaría veure algun dia la Garrat de Catalans a KTK, però encara he de treballar molt per que el circuït estigui "visible".

Salut

Xavi KTK

 I a mi de poder-la portar.

 Fins aviat, Ignasi.

I als demés de poder veure-ho.

I doncs. .. què esperem. ??!!

He aprofitat per mirar-me detingudament el fil i enlloc expliques com vas construir les obres de fàbrica. Sobretot els viaductes, arcades, les parets que semblen de pedra, etc. Podries explicar-ho una mica detalladament per entendre el procés?.
Gràcies i espero no destorbar-te.

(Més que res que les construccions de l'Amadeu es veu clarament com està fet, materials, mètodes, etc, però no acabo d'entendre com vas fer les teves obres de fàbrica)

en febrer 2016 anem a venir i comprovar els mesuradors amb 2 experts !!!!

Hola a tots  

tram47 escrigué:

en febrer 2016 anem a venir i comprovar els mesuradors amb 2 experts !!!!

 Aquests personatges tenen molta experiència en viatges pel espai infinit, no deuen ser amics o coneguts de Margallo?

Fins aviat, Ignasi.