Sistema Modular Calderi-MOMI

Fa alguns mesos quan em vaig pantejar la possibilitat de construir un mòdul, juntament amb en Jaume, a més de repassar a conciència tot el sistema MOMI d'en Tram47, vaig explorar altres opcions... i com ja sabreu la majoria, al final vam optar per unir-nos al MOMI, si bé alguns aspectes no ens acabaven de fer el pes: dimensions, poca versatilitat... per cirtar-ne alguns. Així que van optar per anar un pas més endavant.

El resultat van ser els dos primers mòduls del Calderi que van construir (https://trenscat.forosactivos.net/t839-el-modul-del-calderi-del-momi)... a partir d'aquesta experiència, hem continuat treballant-hi... i és d'aquí on surt el que anomenem Sistema Modular Calderi-MOMI.

El Sistema Modular Calderi-MOMI es basa en que:

- és compatible amb el Sistema MOMI
- les dimensions del mòduls estàndard són 900x600x100 mm (i 900x300x100 mm)
- es realitzem amb tablero contraxapat de 10 mm
- els mòduls han de ser intercanviables
- no cal tancar el bucle, pot ser un sistema linial

La base del Sistema Modular Calderi-MOMI és un mòdul principal de 900x600x100 mm i si cal un mòdul segundari de 900x300x100 mm, que al unir-se longitudinalment asseguren la compatiblitat amb el Sistema MOMI.

Dos mòduls segundaris units longitudinalment formen un mòdul principal.

Els laterals del Sistema Modular Calderi-MOMI, disposen d'un forats per unir-se longitudinalment entre mòduls (quan és necessari) i per fixar els decorats (i si cal proteccions frontals).

El lateral interior disposa, a més, de connectors tipus banana per assegurar el pas del corrent elèctric entre mòduls. Com a mínim un parell a cada extrem, però poden disposar de tants parells com sigui necessari.

Mòdul principal bàsic del Sistema Modular Calderi-MOMI. El mòdul secundari bàsic és la meitat.

Els mòduls del Sistema Modular Calderi-MOMI estan construits amb tablero contraxapat de 10 mm, units mitjantçant escaires metàl.lics i cargols autorroscants. Les bases es poden units laterals amb claus sense cap i/o cargols autorroscants.

Per facilitar el transport, els diferents mòduls del Sistema Modular Calderi-MOMI es poden apilar, mitjantçant una peça auxiliar unir-se per evitar possibles desperfectes.

En mig tablero contraxapat estàndard de 2440x1220x10 es poden tallar totes les parts necessàries per construir un mòdul principal i un mòdul segundari, amb molt poca mema de material.

És a dir, d'un tablero estàndard se'n poden tallar dos de cada.

El preu aproximat d'un tablero contraxapat és de 36-40 euros en els grans magatzems de bricolatge/construcció...

Mòduls d'una via




* aquest és un dels mòduls Calderi originals



Mòduls de dues vies





Mòdul de tres vies




Cal observar que la posició de les vies fan que tots aquest mòduls es puguin muntar del dret i del revès...

Mòduls que permeten canviar/unir els diferents mòduls rectes.







Nota: Existeix la versió simètrica corresponent.

Mòduls que incorporen una agulla, i ens permeten passar d'una via a dues, o de dues a tres.


* aquest és un dels mòduls Calderi originals






Mòduls que incorporen un escapament (dues agulles) per canviar de pla...







Nota: Existeix la versió simètrica corresponent.

Mòduls que incorporen vies amb topall.


* aquest és un dels mòduls Calderi originals















Nota: Existeix la versió simètrica corresponent.

Per incorporar una corba de 90 graus són necessaris dos mòduls principals.





Existeix també la versió simètrica corresponent.





Però també un mòdul que serveix per connectar les dues corbes, reduint l'espai necessari.





Una versió més complexe dels mòduls, que a més d'una corba R1, incorporen unes rectes complementaries amb una agulla i un creuament, permetent la conexió linial.





Existeix la versió simètrica corresponent.





Aquí podem utilitzar el mateix mòdul per connectar les dues corbes, reduint l'espai.

Via única amb corbes R2.





Existeix la versió simètrica corresponent.





Aquí també podem utilitzar el mateix mòdul per connectar les dues corbes, reduint l'espai.





Via doble amb corbes R2 i R1.





Existeix la versió simètrica corresponent.





Aquí podem utilitzar el mateix mòdul per connectar les dues corbes, reduint l'espai.

Aquest mòdul inclou una Placa giratoria de 450 mmm, que permet connexions lateralment, i tambè longitudinalment. A més, la seva construcció és molt econòmica.

Des de la versió més simple.




A la versió més complexe.




Passant per diferents opcions intermitges.








Nota: Ja hem començat a construir aquesta placa giratoria. Ben aviat podreu veure el resultat.

Per completar el mòdul de la placa giratoria són necessaris alguns mòduls adeqúats.

Els primers són platges de vies.














A més d'aquest mòdul amb la recta central, ja vist.




I aquests són els mòduls d'entrada i sortida de la placa giratoria.

El Sistema Modular Calderi-MOMI tambè prevei uns mòdul especials en corba amb una geomètria optimitzada, que inclouen un segment de 45 graus.

El mòdul per corbes R1, per connexió amb mòduls de 600 mm.



I per connexió amb mòduls de 300 mm.

El mòdul per corbes R2, per connexió amb mòduls de 600 mm.



I per connexió amb mòduls de 300 mm.

El mòdul per corbes R2, tambè pot incloure corbes R1 al centre del mòdul.




I bè, dues vies, combinant corbes R2 i corbes R1.

Recordeu que la base del Sistema Modular Calderi-MOMI és un mòdul principal de 900x600x100 mm i si cal un mòdul segundari de 900x300x100 mm, que al unir-se longitudinalment asseguren la compatiblitat amb el Sistema MOMI.

Aquests serien els 4 mòduls originals del Sistema Modular Calderi-MOMI, totalment compatibles amb el Sistema MOMI.




Els mateixos 4 mòduls originals amb diferents possibilitats de col.locació, gràcies a la major flexibilitat del Sistema Modular Calderi-MOMI.

Dues possibilitats de col.locació de 2 mòduls que formen una corba R1. Units longitudinalment.



O bè, units lateralment.

Algunes possibilitats dels mòduls que inclouen la placa giratoria, i els corresponents annexes.




Una versió que inclou un mòdul general que ens permet fer unes vies d'entrada i sortida, per composar convois.

Algunes possibilitats dels mòduls especials corba, formant una corba de 90 graus, combinats amb mòduls estàndar.




Però també podrem incloure un mòdul estandard entre dos mòduls especials corba, per obtenir una corba molt més amplia.

Altres possibilitats dels mòduls especials corba, capiculant-los




I la versió amb mòduls de 300 mm.

Treballant amb els mòduls presentats, plantajem la possibitat de muntar l'estació de Mollet-Santa Rosa per fases... que a tall d'exemple podrien ser aquestes... però és evident que a partir de la primera podria ser qualsevol altre...

Treballant amb l'agrupació de diferents mòduls ha sorgit la possibilitat/necessitar d'unir dos mòduls longitudinalment formant un escapament... per exemple per crear estacions de multiples vies...

Desprès d'analitzar el problema, surten aquestes 2 noves tipus de mòduls:




I com és evident, els seus corresponent simètrics... i totes les variacions necessaries afegint vies extres, sempre seguint les tipologies abans presentades...



Amb aquests nous tipus de mòdul tenim aquestes agrupacions...



I el corresponent simètric...





I sempre podem unir-los per testa seguint el principi de tots els mòduls del sistema Calderi-MOMI...