El meu circuit [Bantren]

No, no, les fotos no tenen cap manipulació. En puc donar fe.

I donen el reflex fidel del circuit, perque només son el resultat de posar la càmera allà a on calia, cosa que no es difícil en aquest circuit.


No siguis tan modest, Josep.

Bones .Les fotos son magnifiques i el recorregut tambe .Per sort amb en Josep som veins i ens veiem sovint ei es molt agradable compertir les experiencies per que es un ``gat vell´´.SALUTACIONS

Hola Josep

Gracies pels teus elogis, com diuan amb castella "más sabe el diablo por viejo que por diablo"

Fina aviat Josep

Els interiors són magnífics, que detalls, es veu on està el mestre.
:appplaud: :appplaud: :appplaud: :appplaud: :appplaud:
Pere

Hola a tots.

El proper dissabte dia 27 faig l´estrena de la temporada d´estiu.

Per la tarda de 4 a 5 esteu tots convidats.

Pot ser una mica precipitat, pero este que aprofitar el temps, i las vacances son a la porta.
Fins aviat Josep

Gràcies per la invitació !!



Tant de bò que algú faci fotos.

Trobada amb Tram47, ahir dissabte visita a can Bantren. La composició special d'en Daniel a circulat per el seu circuit.

La composició espera la seva sortida a l'estació:



La petita dresina acaba de fer una volta d'inspecció.



Un tren surt del nou túnel en construcíó



En el túnel en construcció, un accés a una ermita per una llarga escalinata.





Alguns detalls del túnel en construcció.





Un preciós pont de fusta.



Uns esplèndids detalls que Bantren ens amagava.



Torre de comandament de les agulles



Bantren davant del tren de Tram47, a l'estació de TONA Baixador



En Daniel fotografia el seu tren



El dipòsit, que és sota cobert.



Un altre tren espera la seva sortida a l'estació



El tren d'en Daniel creua el pont de fusta.



Els trens han circulat tot el matí.
Aquesta és la sortida del túnel.



Hem vist circular fins i tot material artesà. Un tramvia a vapor construcció d'en Josep





Finalment la trobada ha acabat bé amb una magnífica paella. Després d'aquest moment, hem tingut les mans ocupades i pertant no hem pas pogut fer més fotos. Ho sento.

Fantastic fordimable

veig que vareu passar una bona estona


molt maco

Joan

:begudes2: :begudes1:
A més a més el servei de càtering veig que és de primera

Pere

De fet, podríem muntar trobades més sovint.

:bombeta:

Pero a poguer ser, avisant amb una mica mes d'antelació, perque veien el circuit, veien la cara de satisfacció de la gent i veien el menjar m'heu fet enveja

Joan

avec de nouveaux amis ,un moment très agréable en Catalogne !!!

amb nous amics ,un moment molt agradable a Catalogne!!!

Daniel, encara falten les fotos de Cal Gavatx.

Daniel. les photos de Cal Gavatx manquent encore.

Com va el teu nou túnel, Josep?

Vaig tenir problemes amb la roca foradada, no podia pasar la Shay, resulta que
es dos cm mes alta que les altres locos.Vaig desmontar la roca ,per sort no es
va trencar i la he montat donanli mes alçada.
Abans de cobrir el tunel , seria interesant provar cotxes llargs.
Amadeu si tens una estona fariem la prova.

Fins aviat Josep

Amb quins cotxes ho vols provar?

Par exemple els Ferrostal i quelcom semblan.Tu mateix.

Fins aviat Josep

Home, el Ferrostaal és bastant límit. És molt llarg. Jo diria que ho té molt just.

Mira, fitxa tècnica del Ferrostaal:

Distància entre eixos de bogis................ 455 mm

Distància entre eix bogi-extrem caixa..... 105 mm

Ample total.......................................... 110 mm


Desviació extrems vehicle en corba respecte al eix de la via (desviació cap a l'exterior de la corba):

R5: 13mm
R3 : 24mm
R2 : 37 mm
R1: 47 mm

Desviació centre vehicle en corba respecte al eix de la via (desviació cap a l'interior de la corba):

R5: 11 mm
R3: 22 mm
R2: 34 mm
R1: 45 mm

Això vol dir que a l'ample del vehicle, l'hi tens de sumar aquests valors, al centre cap a l'interior de la corba, i als extrems cap a l'exterior de la corba. Obtindràs així l'espai que aquest vehicle ocupa. Lògicament el túnel encara ha de ser una mica més ample.

En el teu cas, em sembla recordar que tenies R3, per tant, seria:

110/2 + 24 = 79 mm distància que ocupa l'automotor en la banda exterior de la corba, a partir de l'eix de la via;

110/2 + 22 = 77 mm ample que ocupa l'automotor en la banda interior de la corba, a partir de l'eix de la via;

El túnel, dons, hauria d'estar separat de l'eix de la via, com a mínim, de 90 mm per banda (i sobre tot, que cap viatger tregui el cap !!!)

Quan vulguis fem una prova sobre el terreny. Però veuràs que el càlcul és molt aproximat.

A vista d'ocell de satèl·lit:

Gracias Amadeu

Aquesta no l´havia vist , la foto es molt recent.

Fins aviat Josep

No hi han novetats al teu circuit?

Unes fotos no vindrien malament.

Hola Amadeu

Ting el circuit pates a l´aire , com a Llorca als moviments tectonis an fet acta de presència i la orogràfia está cambian.

las brigadas treballen , pero ja molta feina. Ja ting preparadas fotos i podreu veureu tot els proces.

Fins aviat Josep

Què, Josep, cap foto de les novetats?



Aquest any s'ha trobat a faltar molt les trobades primaverals al teu circuit.

Hola a tots

Les obres al meu circuit estan practicament acabades , falta polir la decoració.

Tot aquet mes timg paletas per la casa i esta tot desmanegat.

De fotos en ting moltes de totes les fases de l´obra , i encara no domino el nou sistema,neccesito temps.

fins aviat Josep

Hola a tots

Per fi ting acabades las obres del circuit i las de casa.

Ja he fet proves de circulació i tot funciona amb normalitat.

Atenen al comentari del amic Amadeu, no sera ona trobada de primavera, pero pot ser una trobada d´estiu.

He pensat en fer la inaguració del nou luc del circuit el porper disabte 17 de Septembre.

Esteu tots comvidats i podeu portar material, tenin present que el circuit es analogic.

Fins aviat Josep